GS&WR Class 47 - GS&WR Class 47

GSWR třídy 28 a 47
No. 74 at Rock of Cashel 1905
Typ a původ Typ napájení Parní Návrhář Alexander McDonnell Stavitel Inchicore Datum výstavby 1879—1887 Celkem vyrobeno 23
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-4-4BT Měřidlo 5 stop 3 palce (1600 mm) Řidič pr. 5 stop 8 1⁄2 v (1740 mm) Trailing dia. 3 stopy 9 v (1140 mm) Délka 33 stop 6 1⁄2 v (10 224 mm) Hmotnost lokomotivy 41,8 dlouhé tun (42,5 t) Vodní uzávěr 1044 imp gal (4750 l; 1254 US gal) zpět Strana 610 l gal (610 l; 162 US gal) Tlak v kotli 150 lbf / in2 (1,03 MPa) Válce 2 Velikost válce 16 palců × 20 palců (406 mm × 508 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 9,530 lbf (42.39 kN )
Kariéra Operátoři GS&WR GSR Třída E3 (Inchicore) Výkonová třída S / RT Číslo ve třídě 20 (47) 4 (28) Čísla 28,40,47–51,70–83 Národní prostředí Irsko Stažen 1905—1945 Dispozice Vše sešrotováno
Podrobnosti viz třída 47 [1]:65,66

The Velká jižní a západní železnice (GS&WR) třída 47 sestával z dvaceti 0-4-4BT lokomotivy navržené Alexander McDonnell a zavedeny od roku 1883. Byly určeny pro odbočky kolem Korek a pro služby Dublin — Kildare a Dublin-Kilkenny.^[1]:65,66

Třídě 47 předcházely čtyři členové třídy 28 představení přibližně od roku 1879, tito měli o něco delší rozvor. Pouze jeden z třídy 28 zůstal v provozu GSR, když byl označen číslem 40 a zařazen do třídy GSR 47. Jednalo se o 100. lokomotivu postavenou v období Alexandra McDonnella a dočasně byla očíslována 100, když byla nová.^[1]:65–66

Modelka

K dispozici je podrobný O měřidlo model motoru 47 v Kolekce modelové železnice Fry.^[1]:380

Reference