TDLR 4 - TDLR 4 - Wikipedia
| Tralee a Dingle č. 4 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| [1] | |||||||||||
Lehká železnice Tralee a Dingle 4 byl 0-4-2T byl 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná lokomotiva postavená Hunslet Engine Company v roce 1890.[1] Provozovalo to Lehká železnice Tralee a Dingle 's 6 mil (9,7 km) Castle-Gregory pobočka v hrabství Kerry v Irsku, dokud nebyla stažena v roce 1907.[1]
Lokomotiva měla na obou koncích kabiny a ovládací prvky byly zdvojeny, takže nebylo nutné otáčet lokomotivou na každém konci trasy.[2]
The Fry kolekce zahrnuje model lokomotivy.[1] Obrázek modelu Fry ukazuje, že lokomotiva má zřejmě na obou koncích vyvýšenou krytou kabinu spojenou kotlem s bočními nádržemi s komínem, který se táhne přes poněkud delší kabinu na přední konec.[A]
Po stažení číslo 4 bylo přijato v roce 1908 2-6-0T Č. 8 postavený v roce 1903, číslo 8 poté převzato lokomotivou postavenou v roce 1910.[3]
Poznámky a odkazy
Poznámky
- ^ Přítomnost nebo nepřítomnost ovládacích prvků v kabině vpředu není zřejmá. The Třída GER C53 příklad další parní lokomotivy se dvěma kabinami.
Reference
- ^ A b C d Jenkinson (1991), str. 121.
- ^ Casserley (1974), str. 138.
- ^ Clements & McMahon (2008), str. 224, 226.
Zdroje
- Jenkinson, David (srpen 1991). "Fry Modelová železnice". Zpětná stopa modelářů. Sv. 1 č. 3. Vydavatelé v Atlantiku.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Clements, Jeremy; McMahon, Michael (2008). "Dodatek K: Lokomotivy GSR v minurále". Lokomotivy GSR. Knihy Colourpoint. ISBN 9781906578268.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Casserley, H.C. (1974). Nástin irské železniční historie. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0715363778.CS1 maint: ref = harv (odkaz)