Lotus M90 - Lotus M90
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Lotus M90 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Lotus Cars |
Také zvaný | X100 |
Výroba | 1 |
Modelové roky | 1984 |
Návrhář | Oliver Winterbottom |
Pohonná jednotka | |
Motor | Čtyřválcový Toyota 1,6 l 123 k (92 kW) |
Přenos | 5stupňová Toyota |
The Lotus M90 (někdy označované jako Lotus X100) je koncept vozu který vyvinul Lotus pomocí mnoha Toyota části. Šířily se zvěsti, že se jednalo o původní návrh MKI MR2, ale ačkoli sdílí motor, velmi málo se podobá roadsteru se středním motorem. Projekt byl posledním, na který dohlížel zakladatel Lotusu Colin Chapman před svou smrtí v roce 1982.[1]
V roce 1981 Oliver Winterbottom byl přiveden zpět do Lotus, po stint vyvíjení Tasmin pro TVR, navrhnout nový vůz, který doplní Vynikat a Esprit a přinést sestavě určitou ziskovost. Nové auto mělo vzkřísit Elán název, který se nepoužíval od roku 1975, a stejně jako Excel využívá úzký vztah společnosti s Toyotou k používání již dobře navrženého zavěšení kol a komponentů motoru. Původní návrhy byly a kupé to od představenstva společnosti nedostalo moc nadšené reakce. Projekt se zastavil, když zakladatel společnosti Colin Chapman zemřel v roce 1982, protože Lotus se ocitl ve finančních potížích. David Wickens z British Car Auctions nakonec převzal kontrolní podíl ve společnosti a projekt byl znovu zahájen, ale přejmenován na X100 (Elan později známý jako M100). Poté, co byl vůz přepracován na kabriolet, byla v roce 1984 zahájena výroba jednoho prototypu. Byl vyroben na vysoké úrovni, ale v té době se většina inženýrů společnosti soustředila na nový Elan s pohonem předních kol a prototyp byl uskladněn v továrně společnosti. V roce 1998 byl vydražen spolu s několika dalšími vzácnými vozy Lotus a prodán soukromému sběrateli a odeslán do Spojených států.
M90 využívá vpředu namontovaný čtyřválcový motor Toyota o výkonu 1,6 l 123 k (92 kW), stejně jako pětistupňovou převodovku a rozvodovku vyrobenou společností Toyota. Pozastavení používá stejné nastavení, jaké najdete v Lotus Excel. Sdružený přístroj pochází z Opel Monza a radiátor je z Austin Allegro. Zadní světla jsou vypůjčena z Aston Martin Lagonda a ukazatele jsou z Ford Fiesta. Tělo je vyrobeno z laminát a střecha je snížena na dva kusy. Horní část je odstraněna samostatně a zapadá do kufru, aby vytvořila střechu ve stylu „targa“, a zadní část se sklopí dolů jako typický kabriolet.
Tento vůz je uveden v knize vydané v červnu 2017 od Olivera Winterbottoma Život v automobilovém designu, ve kterém autor poskytuje pohled na design a konstrukci M90 spolu s fotografiemi a související dokumentací.
Reference
- ^ „Poslední prototyp Chapmana: Lotus M90 / X100“. Nejlepší veteránská a klasická auta na prodej online | Přineste přívěs. 21. dubna 2016. Citováno 22. ledna 2018.
Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
Sportovní závodník | Marek VIII | Mark IX | Jedenáct | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marek VI | Sedm | 340R | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | Evija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Elán | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | Elita | Elán | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sláva | Vynikat | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Tourer | Elan +2 | Elita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Evropa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton / Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Závodní auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Související auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncept vozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klíčové postavy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skupina Lotus |
![]() | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |