Lotus 3-Eleven - Lotus 3-Eleven - Wikipedia
| Lotus 3-Eleven | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Lotus Cars |
| Výroba | 2015–2018 311 vyrobeno |
| Modelové roky | 2016 |
| Shromáždění | Hethel, Norfolk, Anglie |
| Návrhář | Russell Carr |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) / Závodní auto |
| Styl těla | 0-dveře speedster |
| Rozložení | Příčný motor uprostřed, pohon zadních kol |
| Příbuzný | Lotus Evora Lotus Exige (řada 3) |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 3,5 litrový 24 ventil, vodou chlazený, přeplňovaný Toyota 2GR-FE V6 |
| Přenos | |
| Rozměry | |
| Délka | 4 120 mm (162,2 palce) |
| Šířka | 1860 mm (73,2 palce) |
| Výška | 1200 mm (47,2 palce) |
| Pohotovostní hmotnost |
|
| Chronologie | |
| Předchůdce | Lotus 2-Eleven |
The Lotus 3-Eleven je sportovní auto vyrábí britský výrobce automobilů Lotus Cars. Vůz je k dispozici jak v závodní verzi, tak v normální legální silniční verzi.[1]
Odhalen u Festival rychlosti v Goodwoodu v roce 2015 byla uvedena na trh v roce 2016 za cenu GB £82 500 pro silniční verzi (bez DPH) (GB £116 500 (včetně DPH) pro závodní verzi) a omezeno na výrobní sérii 311 kusů po celém světě.[2]
V únoru 2018 se silniční verze dočkala kosmetických a mechanických aktualizací, jako je zbytek řady Lotus pro finální výrobu s výkonem motoru zvýšeným na 430 k (436 k; 321 kW) a výkonem podobným závodní verzi. Vylepšený vůz je známý jako 3-Eleven 430.[3]
Specifikace a výkon
3-Eleven je k dispozici ve dvou konfiguracích; silniční legální verze a závodní verze. Vůz má konfiguraci motoru umístěnou uprostřed a je dodáván s objemem 3,5 l (3456 ml) Toyota 2GR-FE Motor V6 spolu s Edelbrock Rootsův kompresor. Motor je podobný tomu, který se nachází v Lotus Evora, ale s variabilními výkony, produkující 410 koní (416 PS; 306 kW) při 7 000 ot./min a 410 N⋅m (302 lb⋅ft) při 3000 ot./min točivý moment v silniční verzi[4] a s technickými změnami a revizemi softwaru na produkci 460 koní (466 k; 343 kW) při 7 000 otáčkách za minutu a 525 N⋅m (387 lb⋅ft) při 3500 otáčkách za minutu v závodní verzi.[5] Obě verze vozu mají různé převodovky; šestistupňovou manuální převodovka je k dispozici pro silniční verzi a pádlo ovládané 6stupňové sekvenční manuální převodovka je k dispozici pro závodní verzi.[6] Doby zrychlení se také liší podle silniční verze, která má zrychlení 0–100 km / h, na 3,3 sekundy, a závodní verze se stejnou dobou zrychlení 2,9 sekundy, čehož je dosaženo snížením suché hmotnosti o 35 kg (77 lb). Obě verze mají maximální rychlost 290 km / h.
Silnější a na trať zaměřená verze silničního vozu byla uvedena na trh v únoru 2018 pod přezdívkou 3-jedenáctá edice 430, se zvýšením výkonu na 430 k (436 k; 321 kW) a výkonem nyní podobným závodní verzi.
Reference
- ^ http://www.lotuscars.com/3-eleven
- ^ „Ceny a specifikace Lotus 3-Eleven potvrzeny“. Evo. 14. ledna 2016. Citováno 25. února 2018.
- ^ „Lotus 3-Eleven 430 byl představen jako nejrychlejší silniční model značky“. Autocar. 20. února 2018. Citováno 25. února 2018.
- ^ „2016 Lotus 3 Eleven road“. katalog automobilů. Citováno 1. července 2018.
- ^ „2016 Lotus 3 Eleven race“. katalog automobilů. Citováno 1. července 2018.
- ^ „Recenze vozu Top Gear: Lotus 3-Eleven“. Top Gear. Citováno 25. února 2018.
externí odkazy
| Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
| Sportovní závodník | Marek VIII | Mark IX | Jedenáct | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marek VI | Sedm | 340R | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | Evija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Elán | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Elita | Elán | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sláva | Vynikat | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | Elan +2 | Elita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evropa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton / Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Závodní auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Související auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koncept vozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klíčové postavy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skupina Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |