Lotus 32 - Lotus 32

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Lotus 32“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Lotus 32B, jednorázový Řada Tasman, 2,5 l varianta Lotus 32

The Lotus 32 byl Formule 2 závodní auto postavené Tým Lotus v roce 1964. Byl vyvinut z Lotus 27 Formula Junior Modelka. Bylo vyrobeno dvanáct vozů, z nichž čtyři řídil tým Ron Harris Team Lotus, jehož řidiči byli součástí Jim Clark a Mike Spence. Spence zvítězil v britském šampionátu Formule 2 Autocar z roku 1964, zatímco Clark byl na čtvrtém místě Mistrovství Trophées de France.

Podvozek modelu 32 byl hliníkový monokok s ocelovou přední a zadní přepážkou a středovou částí, aby se dosáhlo hmotnosti. Pozastavení následovalo obvyklou praxi Lotus; jednotky vinutá pružina / tlumič byly namontovány dovnitř vpředu a venku vzadu. Přední trojúhelníková ramena byla o něco širší, zatímco zadní geometrie se změnila a byla plně nastavitelná, na rozdíl od Lotusu 27. Brzdy Girling byly všude vně.

32 byl poháněn novým Cosworth SCA Motor 998 ccm s dvojitými karburátory Weber 40DCM2, produkující 115 koní (86 kW) při 8700 otáčkách za minutu. Motor byl v podvozku nakloněn v úhlu 25 stupňů a byl spojen s pětistupňovou převodovkou Hewland Mk IV.

Na konci sezóny F2 1964 byl jeden podvozek upraven na Lotus 32B. Byl vybaven 2497 ml Climax FPF motor, 4 rychlosti Hewland HD transaxle, jiné zavěšení kol a kola a byl poháněn Jimem Clarkem v Řada Tasman 1965, kterou řádně vyhrál. Vůz zůstal na Novém Zélandu a byl prodán Jim Palmer, který ji v následujícím ročníku šampionátu Tasman vyhnal na čtvrté místo.

Vyhrané závody F2:Velká cena Pau - Eifelrennen Německo - Strážná trofej Spojené království - Aintree 200 - Snetterton - Enna- Sicílie

Reference

Tento článek týkající se motoristického sportu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.