Lotus 41 - Lotus 41
The Lotus 41 byl Lotus Formule 3 a Formule 2 závodní auto, které běželo v letech 1966 - 1968.
John Joyce, Bowinova auta zakladatel, byl hlavním designérem Lotus a pomáhal mu Dave Baldwin. Začali čistým listem papíru. Podvozek byl svařovaná trubková ocel vesmírný rám.[1] Závodní třídy tohoto období kladly minimální požadavky na hmotnost, takže místo hliníku mohla být použita ocel bez váhového trestu.[2] Nejpozoruhodnějším rysem nového designu bylo rozsáhlé použití ocelových panelů v přepážce, svařované oceli kolem prostoru pro nohy a přístrojové desky, svařovaného ocelového plechu obklopujícího rameno řidiče a oboustranné ocelové kolébky obklopující převodovku . Podlahy byly také svařeny kvůli další tuhosti.
Další chytrou konstrukční vlastností Typu 41 bylo použití zadní přepážky jako sběrače přepadu oleje. Dokonce i přední olejová nádrž byla přetečena labyrintovou cestou pomocí trubek podvozku až dozadu.
Podvozek Formule 2 Typ 41 byl také považován za základ pro možné sportovní závodní auto, používající motor Type 868 V8 o výkonu 500 koní,[1][3] i když z těchto plánů nakonec nic nebylo.
Reference
- ^ A b Ludvigsen, Karl (2010). Colin Chapman: Inside the Innovator. Haynes Publishing. str. 57. ISBN 1-84425-413-5.
- ^ Ludvigsen, Colin Chapman, str. 178
- ^ Ludvigsen, Colin Chapman, str. 59
| Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
| Sportovní závodník | Marek VIII | Mark IX | Jedenáct | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marek VI | Sedm | 340R | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | Evija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Elán | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Elita | Elán | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sláva | Vynikat | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | Elan +2 | Elita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evropa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton / Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Závodní auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Související auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koncept vozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klíčové postavy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skupina Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||