Čínská železnice DJJ1 - China Railway DJJ1

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „China Railway DJJ1“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

DJJ1
DJJ1 „Modrá šipka“
Typ a původ Typ napájení Elektrický Stavitel Elektrická lokomotiva Zhuzhou
Specifikace Konfigurace: ​  • UIC Bo'Bo ' Hmotnost lokomotivy 78 t (171961 lb) Elektrická soustava 25 kV 50 Hz Přenos AC-DC-AC Loco brzda Regenerativní Vlak brzdy DK-1B elektro-pneumatický
Údaje o výkonu Maximální rychlost 210 km / h (130 mph) Výstupní výkon 4 800 kW (6 437 k) nepřetržitě Tahové úsilí 211 kN (47 435 lbf) od spuštění 164 kN (36 869 lbf) nepřetržitě při 105 km / h (65 mph)

The DJJ1 „Modrá šipka“ (zjednodušená čínština : 蓝 箭; tradiční čínština : 藍 箭) je typ vysoká rychlost EMU vlak používaný pevninou Čína železnice. Byly vyrobeny v roce 2000 společností Elektrická lokomotiva Zhuzhou.

Přehled

Bylo vyrobeno 8 sad DJJ1. Každá sada se skládá z a motorové auto jednotka a 6 jednotek pro cestující, kapacita 421 cestujících. Všech 8 vlaků vlastnilo Železniční prodej a leasing v Guangzhou Zhongche [zh ]a byly pronajaty Guangshen železnice. V době nástupu do služby utíkali mezi Guangzhou a Shenzhen.

Všechny vlaky DJJ1 jezdily mezi nimi Shaoguan a Pingshi od července 2007. V listopadu 2012 byl oficiálně vyřazen.

Viz také

• Čínská železnice DDJ1
• Čínská železnice DJF1
• Čína železnice DJF2
• Čína železnice DJF3
• Čínská hvězda
• Čínská železnice CR200J

Reference

• Specifikace produktu Zhuzhou

Tento článek o elektrické lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se železniční dopravy v Čínské lidové republice je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.