Talgo AVRIL - Talgo AVRIL - Wikipedia
| Avril | |
|---|---|
| Výrobce | Talgo |
| Rodinné jméno | Avril |
| Postaveno | 2012 |
| Kapacita | > 500 (200 m) - 735 (nízkonákladová verze +200 m) |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | hliník a kompozitní materiál |
| Délka vlaku | 200 m (standardní verze) |
| Délka auta | Přívěsný vůz, 13 m (42 ft 8 v) |
| Šířka | 2900 mm - 3200 mm(podle verzí) |
| Maximální rychlost | 380 km / h (240 mph) |
| Hmotnost | 287 t - 315 t (podle verzí) |
| Pohonný systém | Až 12 synchronní motory |
| Výstupní výkon | 8800 kW - 10 000 kW (podle verzí) |
| Zdroj napájení | Horní řetězovka nebo Palubní generátor (Hybridní pohon ) |
| Elektrický systém | 25 kV / 50 Hz; 15 kV / 16,7 Hz; 3 kV DC; 1,5 kV DC a více napětí |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Brzdový systém | regenerativní dynamické brzdění, pneumatická brzda |
| Rozchod | Pevný rozchod (1435 mm, 1520 mm nebo 1668 mm) a proměnný rozchod |
Talgo Avril je vysokorychlostní vlak že Talgo se vyvíjí. Zkratka znamená „Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero“ (zhruba v překladu „Lehké vysokorychlostní nezávislé kolo“).[1]
Design
Vlak má mít maximální rychlost 380 km / h (240 mph).[1] Bude mít přední a zadní elektrická auta obsahující vybavení pod podlahou / nad střechou a 8 přípojných vozidel mezi elektrickými vozy, což poskytuje celkovou kapacitu míst srovnatelnou s místy Elektrická jednotka spíše než a lokomotiva - vlakem.[1] Přívěsy budou mít neobvykle krátkou délku 13 m (42 ft 8 v).[1]
Další detaily:[2]
- Vlak bude široký 3,2 metru, což umožňuje standardní uspořádání sedadel 3x2, které poskytuje kapacitu pro cestující až 600.
- Verze pro pevný rozchod (1435 mm, 1520 mm nebo 1668 mm) a proměnný rozchod jsou plánovány.
- Pohonný systém bude kompatibilní se čtyřmi napětími - 25 kV / 50 Hz; 15 kV / 16,7 Hz; 3 kV DC; 1,5 kV ss.
Dějiny
Talgo představil na Avril koncept Avril InnoTrans veletrhu v Berlíně v září 2010.[3] Po několika letech vývoje a testování byla první objednávka vlaků Avril zadána v listopadu 2016, kdy španělský provozovatel Renfe Operadora podepsal smlouvu na 786,5 milionu EUR na 15 vlakových souprav a 30 let údržby.[4] V květnu 2017 objednala společnost Renfe Operadora dalších 15 vlakových souprav, přičemž uvedení Avril do provozu se očekává v roce 2020.[5]
Viz také
Poznámky
- ^ A b C d „Vlak Avril společnosti Talgo o rychlosti 380 km / h, který má převzít letecké společnosti“. Railway Gazette International. 27. července 2009.
- ^ „Vysokorychlostní vlak Talgo Avril“. Železniční technologie. Citováno 16. března 2018.
- ^ „Avril, tren español de„ muy alta velocidad “(ve španělštině)“. 20 minut. 24. září 2010.
- ^ „Talgo vyhraje objednávku španělského vysokorychlostního vlaku“. Railway Gazette International. 28. listopadu 2016. Citováno 16. března 2018.
- ^ „RENFE objednává vysokorychlostní vlakové soupravy měnící rozchod“. Railway Gazette International. 1. června 2017. Citováno 16. března 2018.