Z-TER (Z 21500) - Z-TER (Z 21500)
Z-TER | |
---|---|
![]() Z 21561 (TER Center) v Orléans stanice | |
Ve službě | 2003 |
Výrobce | Alstom, Bombardier |
Postaveno | 2003-2004[1] |
Počet postaven | 57[1] |
Číslo v provozu | 57[1] |
Formace | 3 auta[1] |
Čísla flotily | Z21500 |
Kapacita | 211 1.: 36; 2. místo: 175 |
Provozovatel (provozovatelé) | SNCF |
Skladiště | RES, SAQ, SP[2] |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
Délka vlaku | 79,200 m |
Šířka | 2,905 m |
Výška | 4 188 m |
Dveře | 1 na každou stranu |
Maximální rychlost | 200 km / h[1] |
Hmotnost | 162 tun[1] |
Výstupní výkon | 1760 kW (2360 k) |
Elektrický systém | 1,5 kV ss -25 kV AC |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Listopadu 2011) |
The Z-TER (Z 21500) je a francouzština model elektrická jednotka regionální osobní vlak, vyrobeno Alstom a Bombardovací doprava a provozuje SNCF.
Používají se na regionálních linkách a lze je spojit s jinou Z-TER. Pocházejí z francouzského osobního regionálního vlaku "X-TER" (X 72500) a je prvním regionálním vlakem, který dosáhl rychlosti 200 km / h.
Stejně jako ostatní regionální vlaky jsou vlastněny francouzskými regiony a jsou vypravovány jako: