Železnice Wenzhou – Fuzhou - Wenzhou–Fuzhou railway - Wikipedia

Hangzhou – Fuzhou – Shenzhen
vysokorychlostní železnice
Sekce Wenzhou – Fuzhou
杭 福 深高速 铁路 温 福 段
China Railways CRH Passing through Lianjiang county.jpg
Železnice v okrese Lianjiang, Fujian.
Přehled
MajitelČína železnice
Národní prostředíZhejiang a Fujian
Servis
TypVysokorychlostní trať,
Těžká železnice
Provozovatel (provozovatelé)Čína železniční vysokorychlostní
Technický
Délka řádku298,1 km (185 mil)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace50 Hz 25 000 V
Provozní rychlost250 km / h (155 mph)
Mapa trasy

Legenda
km
Yongtaiwen železnice
na Hangzhou
Železnice Jinhua – Wenzhou
Wenzhou
0
Wenzhou South
23
Rui'an
40
Pingyang
57
Cangnan
Zhejiang
Fujian
okraj
94
Fuding
113
Taimushan
147
Xiapu
179
Fu'an
206
Ningde
230
Luoyuan
262
Lianjiang
Mawei
298
Fuzhou South
Železnice Fuxia
na Shenzhen North přes Sia-men sever
302
Fu-čou
Nanfu železnice
Tento diagram:
Železnice Wenzhou – Fuzhou
Zjednodušená čínština温 福 铁路
Tradiční čínština溫 福 鐵路
Železnice Wenzhou – Fuzhou
Technický
Délka řádku298,1 km (185 mil)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Provozní rychlost200 km / h (124 mph) max.

The Železnice Wenzhou – Fuzhou, také známý jako Wenfu železnice, (čínština : 温 福 铁路) je dual-track, elektrifikovaný, vysokorychlostní železniční trať běží mezi Wenzhou v Zhejiang a Fu-čou, hlavní město Fujian. Linka má celkovou délku 298,4 km (185,4 mil) a je součástí Železnice Hangzhou – Fuzhou – Shenzhen určená pro cestující. Stavba začala v srpnu 2005 a trať byla otevřena pro nákladní dopravu 1. července 2009. Osobní doprava začala 28. září 2009. Vlaky jezdící na trati dosahují maximální rychlosti 250 kilometrů za hodinu a nejkratší cesty mezi Wenzhou a Fuzhou trvá 1,5 hodiny.[1] Linka vyžadovala investice ve výši 12,66 miliardy ¥.[1] Aby vláda zlepšila spojení mezi Fu-čou a Če-ťiangem, navrhuje vláda vybudovat paralelní osobní vyhrazenou trať s názvem vysokorychlostní železnice Wenzhou – Fuzhou.[2][3]

Trasa

Železnice Wenzhou – Fuzhou sleduje drsné, ale prosperující pobřeží jižního Zhejiangu a severu Fujian s 69 km (43 mi) v prvním a 229,1 km (142,4 mil) v druhém.[1] Mosty a tunely tvoří více než 78% celkové délky trati. Mezi hlavní města na trase patří Rui'an, Cangnan, Fuding, Ningde, Luoyuan a Lianjiang.

Dějiny

Železnice Wenzhou – Fuzhou je první železnicí, která spojuje dvě sousední provincie.[1] Většina vysokorychlostní železniční tratě v Číně následovat trasy starších konvenčních železnic, ale na jihovýchodním pobřeží před výstavbou vysokorychlostní železnice nebyly žádné železnice. Historicky se jihovýchodní pobřežní region spoléhal na námořní dopravu a členitý terén zdražoval stavbu železnic. V první polovině 20. století válka a politická nestabilita zpozdily stavbu železnic. Během Studená válka, jihovýchodní pobřeží čelilo hrozbě invaze z Čínská republika na Tchaj-wanu a všechny železnice byly postaveny ve vnitrozemí. Pouze tehdy, když politické napětí napříč Evropou Taiwanský průliv na konci 90. let se uvolnilo plánování železnice Wenzhou – Fuzhou. V říjnu 2002 byl projekt původně schválen Národní komise pro rozvoj a reformy jako jednokolejná železnice při standardu 140 km / h (87 mph). Projekt byl poté upgradován na dvoukolejný standard 200 km / h (120 mph) a přijat Státní rada kolaudace v roce 2004. Stavba experimentálně začala v prosinci 2004 a v plném rozsahu v srpnu 2005.[4] Pokládání kolejí bylo dokončeno v dubnu 2009. Nákladní a osobní doprava byla zahájena 1. července a 28. září 2009.[4]

Železniční spojení

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d „Čína v polovině roku otevře železnici Wenzhou-Fuzhou“ Lidový den 2009-03-09
  2. ^ „交通部 与 福建省 签署 协议 ， 温 福 高 铁 方案 出炉 一年 后 最新 消息 曝光 _ 霞浦“. www.sohu.com. Citováno 2019-07-03.
  3. ^ „福建 印发 《关于 建立 更加 有效 的 区域 协调 发展 新 机制 的 实施 方案》 - 新闻 - 上海 证券 报 · 中国 证券 网“. news.cnstock.com. Citováno 2019-07-03.
  4. ^ A b 温 福 铁路 7 月 1 日 起 通车 运营 年内 开 行动 车 组 列车 (v čínštině). Novinky Xinhua. 2009-07-01.