Meziměstská železnice Harbin – Qiqihar - Harbin–Qiqihar intercity railway
Meziměstská železnice Harbin – Qiqihar | |
---|---|
Přehled | |
Nativní jméno | 哈 齐 客运 专线 |
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | Harbin, Qiqihar |
Termini | Harbin Qiqihar na jih |
Stanice | 8 |
Servis | |
Služby | 1 |
Provozovatel (provozovatelé) | Čína železniční vysokorychlostní |
Technický | |
Délka řádku | 281,5 km (175 mi) |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Provozní rychlost | 250 km / h (155 mph) |
Meziměstská železnice Harbin – Qiqihar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Meziměstská železnice a spoje Harbin – Qiqihar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meziměstská železnice Harbin – Qiqihar, známá také jako osobní linka Ha Qi (PDL), je nejsevernější vysokorychlostní železnicí v Číně. To otevřelo službu příjmů dne 17. srpna 2015 a spojilo dvě hlavní města v Heilongjiang provincie, Harbin a Qiqihar.[1][2]
Vysokorychlostní vlaky s rychlostí až 250 km / h zkrátily nejrychlejší dobu jízdy mezi městy ze 3 hodin na 85 minut. Ve výstavbě od roku 2009 má trať dlouhá 286 km mezistanice v Harbin Bei, Zhaodong, Anda, Daqing Dong, Daqing Xi a Taikang. Očekává se, že přepraví přibližně 8 milionů cestujících ročně.[1]
Trasa je provozována s flotilou 28 vlakových souprav CRH5A, které byly upraveny tak, aby zvládly drsné zimní podmínky regionu, kde teploty mohou klesnout až na -40 ° C. Průměrné teploty za leden jsou údajně v Qiqiharu -19,2 ° C a v Harbinu -18,3 ° C.[1][3]
Trasa
Železnice začíná v Harbin nádraží a postupuje podél stávajících konvenčních linií doprava sousedící s řekou Songhua. Po přejezdu na novém Harbinu do železniční stanice Qiqihar pro cestující na vyhrazené trati most přes řeku Songhua dosáhne trať Železniční stanice Harbin North, nově postavená jako součást trati. Linka pokračuje vedle stávajícího konvenčního Železnice Harbin – Manzhouli přes předměstské oblasti, postupující skrz Okres Hulan před vstupem Zhaodong. Poté pokračuje vedle železnice Harbin – Manzhouli na severozápad do Anda a Daqing konečně se rozcházejí a končí v Qiqiharu.
Stanice
Harbin, Harbin North, Zhaodong, Ando, Daqing East, Daqing West, Taikang a Qiqihar na jih.[4][5]
Dějiny
Trať byla plánována jako součást „jedenáctého pětiletého plánu“ a původně byla navržena v roce 2006.[Citace je zapotřebí ] Stavba byla zahájena v roce 2009 a linka byla otevřena 17. srpna 2015.[1]
Kontroverze
Původní plány požadovaly demolici téměř století staré Ji Hongqiao, což způsobilo, že odborníci na ochranu Harbinu a veřejnost na tento problém upozornili, přičemž někteří lidé a odborníci doporučili konstrukční změny související s ochranou dědictví.[6]
Původní návrh projektu plánoval demolici a přestavbu staletého železničního mostu v Binzhou, společným úsilím pracovníků ochrany a dobrovolníků nakonec změnil původní návrh, přičemž zachoval starý most a nový železniční most pro Harbin - Meziměstská železnice Qiqihar.[7]
Reference
- ^ A b C d „Nejsevernější PDL se otevírá v Heilongjiangu“. Železniční věstník. Železniční věstník. Citováno 5. prosince 2017.
- ^ Xuefei, Tian; Huiying, Zhou. „Vysokorychlostní železnice se otevře po 6 letech výzev“. Čína denně. Citováno 5. prosince 2017.
- ^ „哈 齐 高 铁 客 专 开通“ 长 客 造 „向北 飞驰 再创 纪录“. 163.com (v čínštině). 17. srpna 2015.
- ^ „Vyhledat číslo vlaku, např. D7905“. Čínské železnice. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „Vyhledat číslo vlaku, např. D7905“. Čína osobní vlakové mapy. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „东北网 : 霁 虹桥 是否 应该 拆?“. dbw.cn (v čínštině).
- ^ „大话 哈尔滨 : 永远 的 滨洲 铁路 桥“ (v čínštině). 31. ledna 2010. Archivovány od originál 10. března 2010.