Vysokorychlostní železnice Lanzhou – Xinjiang - Lanzhou–Xinjiang high-speed railway
Vysokorychlostní železnice Lanzhou – Xinjiang 兰 新 铁路 第二 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Železniční stanice Lanzhou Železniční stanice Ürümqi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Vysokorychlostní trať Těžká železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Čínská železnice Lanzhou Group Čínská železniční skupina Qingzang Čínská železniční skupina Ürümqi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 16. listopadu 2014 (Ürümqi –Qumul )[1] Prosince 2014 (Qumul –Lan-čou ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 1776 km (1104 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr | 7000 m (22,966 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 200–250 km / h (124–155 mph)[2][3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 2.0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Vysokorychlostní železnice Lanzhou – Xinjiang, také známý jako Osobní železnice Lanzhou – Xinjiang nebo Lanxin Druhá železnice (zjednodušená čínština : 兰 新 铁路 第二 双线; tradiční čínština : 蘭 新 鐵路 第二 雙線; pchin-jin : Lánxīn tiělù dìèr shuāngxiàn), je vysokorychlostní trať v Severozápadní Čína z Lan-čou v Provincie Gansu na Ürümqi v Ujgurská autonomní oblast Xinjiang.
Stavební práce začaly 4. listopadu 2009. Dokončení železnice o délce 1776 kilometrů (1104 mil) trvalo čtyři roky, z toho je 795 kilometrů (494 mil) v Gansu, 268 kilometrů (167 mi) v Qinghai a 713 kilometrů (443 mi) v Sin-ťiang. Kladení koleje na trati bylo dokončeno 16. listopadu 2013.[4] 31 stanic bude postaveno podél trati. Projekt stojí 143,5 miliardy juanů.[5]
Na rozdíl od stávajících Lanxinová železnice, která jezdí výhradně v Gansu a Xinjiang, je nová vysokorychlostní železnice směrována z Lan-čou do Xining v Provincie Čching-chaj než se vydáte na severozápad přes Qilian hory do Koridor Hexi na Zhangye. Železniční tratě v úseku poblíž tunelu Qilianshan č. 2 jsou ve výšce 3 607 metrů (11 834 ft) nad mořem,[6] což z něj činí nejvyšší vysokorychlostní železniční trať na světě.
První vysokorychlostní vlak jel přes tuto trať 3. června 2014. Jednalo se o testovací vlak s mediálním kontingentem s plnou příjmovou službou, který měl být spuštěn až na konci roku 2014.[7][8] První segment linky, část Ürümqi-Qumul, byl slavnostně otevřen 16. listopadu 2014.[9] Tento segment vysokorychlostních železnic je vůbec první železnicí tohoto druhu, která kdy v Evropě existovala Sin-ťiang autonomní oblast. Zbytek linky byl otevřen 26. prosince 2014. Linka zkracuje dobu jízdy vlakem mezi oběma městy z 20 hodin na 12 hodin.
30. listopadu 2017 bylo spojení Daheyan mezi vysokorychlostní železnicí Lanzhou – Xinjiang a „konvenčním“ Jižní železnice Xinjiang otevřen poblíž města Daynhe (poblíž nádraží Turpan).[10] To umožní osobní vlaky cestující z Urumči do destinací v jižním Sin-ťiangu (např Korla ) použít úsek Ürümqi-Turpan na vysokorychlostní trati před přechodem na jižní železnici Xinjiang.[11]
Stanice
Riziko vrhání větru
U Shanshan, železnice prochází sto-li větrná zóna, kde pouštní vítr neustále fouká většinu dní v roce. V roce 2007 silný vítr převrátil vlak na jižní větvi Lanxin železnice a čtyři lidé byli zabiti.[13] Vedle kolejí v této oblasti byla postavena 67 kilometrů dlouhá galerie ochrany před větrem.[14]
Inženýrské problémy
Na mnoha úsecích tratě došlo k usazení vozovky, deformaci, poklesům, mrazu a praskání betonu kolejového lože způsobenému solná půda, velké teplotní rozdíly a extrémně nízké teploty.[15][16][17][18]
Tunel Zhangjiazhuang dlouhý 3769 metrů, který se nachází mezi stanicemi Minhe South a Ledu South, byl během provozu několikrát poškozen. Tunel je zabudován do mudstone, vložený s pískovec a sádra Skála.[19] Horní krycí vrstva půdy je spraše. V roce 2016 byl tunel dvakrát poškozen a trať byla uzavřena na 3 měsíce.[20][21][22][23][24] Po opětovném otevření byla provozní rychlost v tunelu omezena na 60 kilometrů za hodinu (37 mph). 24. prosince 2018 se hora nad tunelem deformovala, ale vlaky mohly zpočátku pokračovat v provozu. Následujícího dne byl však tunel po další deformaci uzavřen pro důkladnou kontrolu.[25][26][27] Z důvodu opravných prací byla trať uzavřena mezi Lan-čou a Xiningem až do 11. října 2020. Vlaky byly směrovány nižší rychlostí Železnice Lanzhou – Qinghai.[28]
Reference
- ^ Xinhua (7. listopadu 2014). „Sin-ťiang vstupuje do éry vysokorychlostní železnice“. www.gov.cn. Státní rada Čínské lidové republiky. Citováno 4. prosince 2019.
- ^ „兰 新 铁路 第二 双线 新疆 段 春节 施工 热火朝天“. Archivovány od originál 23. února 2012. Citováno 11. března 2010.
- ^ 兰 新 铁路 第二 双线 哈密 段 完成 投资 超过 50 亿元. Tianshannet.
- ^ http://www.china.org.cn/business/2013-11/24/content_30688262.htm
- ^ 兰 新 铁路 第二 双线 今日 在 乌鲁木齐 开工 (v čínštině). 4. listopadu 2009. Citováno 6. listopadu 2009.
- ^ http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-05/01/c_1110499338.htm
- ^ „Vysokorychlostní železnice testována v Sin-ťiangu: Urumči do Lan-čou za pouhých 9 hodin“. 4. června 2014. Citováno 5. června 2014.
- ^ „První vysokorychlostní železnice Xinjiang jde do zkušebního provozu“. 4. června 2014. Citováno 5. června 2014.
- ^ Cui Jia (5. listopadu 2014). „Vysokorychlostní trať Lanzhou-Xinjiang se blíží ke konci“. ChinaDaily.com.cn. Citováno 4. prosince 2019.
- ^ „南疆 铁路 与 兰 新 铁路 联络 线 11 月 30 日 将 开通“ [Spojovací trať jižní železnice Xinjiang a železnice Lanxin bude otevřena 30. listopadu].
- ^ 30 日 南疆 铁路 至 兰 新 铁路 联络 线 开通 运行 (30. [listopadu 2017] se otevírá spojovací trať mezi jižní železnicí Xinjiang a železnicí Lanzhou-Xinjiang), 2017-11-25
- ^ „Vysokorychlostní vlak Lanzhou - Xinjiang“. TravelChinaGuide.com. Citováno 4. prosince 2019.
- ^ „Silný vítr vykolejí vlak, zabije 4“. China.org.cn. Zpravodajská agentura Xinhua. 28. února 2007. Archivovány od originál 28. října 2017. Citováno 4. prosince 2019.
- ^ http://v.youku.com/v_show/id_XNzIxNjU4OTEy.html
- ^ 胡锐鹏;张 戎 令;王 朦 诗 (2018). "大 温差 戈壁 地区 高速 铁路 无 砟 轨道 混凝土 开裂 研究". 硅酸盐 通报.
- ^ 李伟 (2017). „兰 新 高速 铁路 路基 沉降 变形 分析 方法 与 评价“. 中国 住宅 设施.
- ^ 张建渊;胡海东;沈 鑫 (2018). „兰 新 高速 铁路 沿线 盐渍 土地 基 的 溶 陷 特性“. 铁道 建筑. doi:10.3969 / j.issn.1003-1995.2018.03.15.
- ^ 杨有海;沈 鑫;于 洪钦;王 财 平 (2017). „兰 新 高速 铁路 高寒 区段 路基 冻害 分析 与 整治“. 铁道 建筑.
- ^ „【独家】 实 拍 兰 新 铁路 张家庄 隧道 所在 山 体 开裂“ (v čínštině).央视 新闻. 19. ledna 2016.
- ^ „【独家】 实 拍 兰 新 铁路 张家庄 隧道 所在 山 体 开裂“ (v čínštině).央视 新闻. 19. ledna 2016.
- ^ 谭安丽 (22. ledna 2016). „受 地质 灾害 影响 兰 新 线 多 趟 动 车 无限期 停运“ (v čínštině).兰州 晨报. Archivovány od originál 31. května 2016.
- ^ 谭安丽 (31. ledna 2016). „明日 起 , 兰 新 高 铁 部分 动 车 改 经 或 停运“.兰州 晨报.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ 谭安丽 (19. dubna 2016). „曾因 地质 灾害 停运 兰 新 客 专 送 电 成功 5 月 1 日 恢复 运行“.大 陇 网.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ 黄金光 (2017). "黄土 隧道 地质 灾害 抢险 施工 组织 研究". 建筑 机械化.
- ^ „兰 新 客 专 张家庄 隧道 所在 山 体 变形 多 趟 列车 停运“ [Hora, kde je zdeformovaný tunel Zhangjiazhuang osobního vlaku Lanxin a pozastaveno několik vlaků].央视 网. 26. prosince 2018.
- ^ „兰 新 高 铁 张家庄 隧道 发生 地质 灾害 青海 境内 三个 高 铁 站 停运“.中国 新闻 网. 10. ledna 2019.
- ^ „2 月 6 日 起 兰州 至 西宁 间 实行 新 的 列车 运行 图“.新华网. 5. února 2019.
- ^ „兰 新 高 铁 兰州 至 西宁 段 恢复 通车 压缩 丝路 游 时空 距离“ [Sekce Lanzhou-Xining vysokorychlostní železnice Lanzhou-Xinjiang obnovuje provoz a zmenšuje časoprostorovou vzdálenost cestování Silk Road]. 14. října 2020.