Vysokorychlostní železnice Ganzhou – Shenzhen - Ganzhou–Shenzhen high-speed railway
| Ganzhou – Shenzhen vysokorychlostní železnice | |
|---|---|
 Staveniště v Okres Longhua, Shenzhen | |
| Přehled | |
| Postavení | Ve výstavbě |
| Národní prostředí | Ganzhou Shenzhen |
| Termini | Ganzhou Shenzhen North |
| Servis | |
| Služby | 1 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Čína železniční vysokorychlostní |
| Technický | |
| Délka řádku | 452 km (281 mi) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrizace | 50 Hz 25 000 V |
| Provozní rychlost | 350 km / h |
Vysokorychlostní železnice Ganzhou – Shenzhen je vysokorychlostní železnice[1] z Shenzhen a Delta Perlové řeky přes severovýchod Guangdong provincie do Ganzhou v Jiangxi provincie. Bude součástí delšího navrhovaného vysokorychlostního železničního spojení do Nanchang, Jiangxi. Má být také spojen s Železnice Xiamen – Shenzhen umožnit přístup k pobřeží Fujian města jako Xiamen. Očekává se, že linka bude otevřena v roce 2021.[2]
Dějiny
Úředníci Kuang-tungu zařadili linku Ganzhou – Shenzhen jako hlavní součást agendy provincie z roku 2011 a starosta města Shenzhen Xu Qin vyzval k urychlené výstavbě linky na výročním zasedání provinčního zákonodárného sboru v roce 2012. Peng Jianwen, starosta města Heyuan v severozápadním Kuang-tungu, potvrzeno v lednu 2014[3] že výstavba linky Ganzhou-Shenzhen bude zahájena v roce 2015 a bude dokončena v roce 2020.
Stavba tunelu Longnan o délce 10,24 km (6,36 mil), nejdelšího na železnici, začala v dubnu 2017.[4]
Stanice
| Název stanice | čínština | Metro převody / spojení | Čína železnice převody / spojení | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ganzhou West | Vysokorychlostní železnice Nanchang – Ganzhou | |||||||||
| Xinfeng West | ||||||||||
| Longnan East | ||||||||||
| Dingnan West | ||||||||||
| Heping East | ||||||||||
| Longchuan West | Vysokorychlostní železnice Meizhou – Longchuan | |||||||||
| Dongyuan | ||||||||||
| Heyuan East | ||||||||||
| Severní Boluo | ||||||||||
| Huizhou North | ||||||||||
| Zhongkai | ||||||||||
| Dongguang jih | ||||||||||
| Guangmingcheng | Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong Express Rail Link | |||||||||
| Shenzhen North |  4 5 6 | Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong Express Rail Link | ||||||||
| Xili | Železnice Pinghu – Nanshan | |||||||||
Reference
- ^ „Zákonodárci: zrychlení železničního spojení Jiangxi“. Shenzhen denně. 2014-01-20. Archivovány od originál dne 02.02.2014. Citováno 2014-01-20.
- ^ „新突破！ 广东 将 实现“ 市 市 通 高 铁"". news.sina.com.cn. 2020-10-29. Citováno 2020-10-29.
- ^ „Zahájení práce na vysokorychlostní železnici SZ-Jiangxi“. Shenzhen denně. 2014-12-25. Citováno 2014-12-27.
- ^ „赣 深 高 铁 全线 第一 长 隧 —— 龙 南 隧道 开工 建设 - 中新网“. www.chinanews.com. Citováno 2020-08-11.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Čínské lidové republice je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |