Průchod z Pekingu do Lan-čou - Beijing–Lanzhou passageway
Průchod mezi Pekingem a Lan-čou 京 兰 通道 | |
---|---|
![]() Vlak CR400BF-C v úseku Peking - Zhangjiakou na pasáži Peking – Lan-čou | |
Přehled | |
Postavení | Částečně funkční |
Národní prostředí | Čínská lidová republika |
Termini | Peking Lan-čou |
Servis | |
Typ | Vysokorychlostní trať |
Provozovatel (provozovatelé) | Čína železniční vysokorychlostní |
Technický | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
Elektrizace | 50 Hz 25 000 V |
Provozní rychlost | 200 až 350 km / h (124 až 217 mph) |
The Průchod z Pekingu do Lan-čou je vysokorychlostní železniční koridor vedoucí z Peking přes Hohhot a Yinchuan na Lan-čou. Bylo oznámeno v roce 2016 jako součást plánu železniční sítě „osm vertikál a osm horizontálů“.
Sekce
Sekce Železniční dráha | Popis | Navrženo Rychlost (km / h) | Délka (km) | Konstrukce datum začátku | Datum otevření |
---|---|---|---|---|---|
Peking – Zhangjiakou Meziměstská železnice Peking – Zhangjiakou | Meziměstská železnice mezi Pekingem a Zhangjiakou. | 250-350 | 174 | 2014 | 2019-12 |
Zhangjiakou – Hohhot Vysokorychlostní železnice Zhangjiakou – Hohhot | HSR spojující Hohhot s Zhangjiakou. | 250 | 287 | 2014-04-28[1] | 2017-08-03[2](Hohhot-Ulanqab) 2019-12 (Ulanqab-Zhangjiakou) |
Hohhot – Baotou Železnice Jining – Baotou (část) | Úsek větší železnice spojující Jining s Baotou. | ||||
Baotou – Lanzhou Železnice Baotou – Lanzhou | Modernizovaná konvenční železniční trať z Baotou do Lanzhou. | 995 |
Reference
- ^ „内蒙古 首 条 高 铁 预计 2017 年 建成“.光明 日报.
- ^ „内蒙古 驶入 高 铁 时代“. 2017-08-04.