Société des chemins de fer du Québec - Société des chemins de fer du Québec - Wikipedia
The Société des chemins de fer du Québec (SCFQ), nebo Quebec Railway Corporation (oznamovací značka QRC) v angličtině, is a former kanadský železniční holdingová společnost, která vlastnila několik krátkých tratí v provinciích Quebec, Ontario, Nový Brunswick a nové Skotsko.
Společnost byla založena v roce 1993 společností Groupe Jean Fournier Incorporated a skupina soukromých investorů.
Bývalé dceřiné společnosti
V letech 1993-2009 společnost Quebec Railway Corporation zakoupila a provozovala několik železničních tratí po celé východní Kanadě.
- Chemin de fer Charlevoix, působící mezi Quebec City a Clermont, Quebec v Charlevoix kraj. Koupeno od CN společností QRC, jednalo se o první dceřinou linii holdingové společnosti. Provoz byl zahájen v roce 1993. Úsek trati mezi Quebec City a La Malbaie, Quebec byl prodán Le Massif pro turistický vlak operace v dubnu 2009, zatímco část na východ od La Malbaie do Clermontu byla opuštěna.[1]
- Chemin de fer Baie des Chaleurs, působící mezi Matapédia, Quebec a Gaspé, Quebec na Poloostrov Gaspé ). Koupeno od CN společností QRC, s provozem zahájeným v roce 1996, a následně prodáno v roce 2007 do krajské okresní obce to slouží.[2]
- Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (dříve CN Mont Joli a Matane Subdivisions, působí mezi Rivière-du-Loup, Quebec a Campbellton, New Brunswick a od Mont-Joli na Matane, Quebec.
- Compagnie de gestion de Matane (COGEMA) (provozuje a železniční trajekt z Matane, Quebec na Baie-Comeau, Quebec a také kolejiště v Baie-Comeau).
- New Brunswick East Coast Railway (dříve CN Newcastle, Nepisiguit a Dalhousie Subdivisions, působí mezi Campbellton, New Brunswick a Pacific Junction, New Brunswick, poblíž Moncton, Nový Brunswick )
- Ottawa centrální železnice (bývalé subdivize CN, působí mezi Ottawa Ontario a Pembroke, Ontario v Ottawské údolí )
- Ontario L'Orignal železnice (bývalé subdivize CN, působí mezi Hawkesbury, Ontario a Glen Robertson, Ontario, byla vytvořena v roce 1996 společností RailLink, později se stal RailTex a RailAmerica společnost koupila společnost SCFQ v roce 2000 a sloučila se do OCRR)
- Uhelná železnice v Sydney (bývalý Devco železnice ), funguje mezi Sydney, Nové Skotsko a New Waterford, Nové Skotsko a Glace Bay, Nové Skotsko na Cape Breton Island, železniční trať vlastní společnost Nova Scotia Power Corporation, provoz byl zadán společnosti SCFQ)
2008 prodej
Dne 3. Listopadu 2008 CN oznámila, že kupuje New Brunswick East Coast Railway (NBEC) a její sesterské společnosti Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (CFMG), Compagnie de gestion de Matane (COGEMA) a Ottawa centrální železnice (OCRR) za 49,8 milionu USD (CAD) od Quebec Railway Corporation.[3]
CN uvedla, že plánuje v provozu získaných tratí jen malou změnu, i když železnice uvedla, že má v úmyslu investovat kapitál do modernizace trati, kterou získala, a také nahradit lokomotivy novější hnací silou.[3]
Ke stejnému datu Logistec Corporation oznámila, že kupuje Uhelná železnice v Sydney (SCR) z Quebec Railway Corporation.[4][5]
Reference
- ^ „Turistický vlak Charlevoix: začíná rehabilitace trati“. Le Massif. 8. října 2009. Citováno 10. srpna 2010.
- ^ „Chemin de fer Baie des Chaleurs (CBC)“. Kanadská národní železnice. Citováno 9. srpna 2010.
- ^ A b „CN získává tři železniční dceřiné společnosti a trajektový provoz společnosti Quebec Railway Corp. (QRC) za 49,8 milionu USD“. Kanadská národní železnice. 3. listopadu 2008. Citováno 9. srpna 2010.
- ^ Ayers, Tom (3. listopadu 2008). „Logistec kupuje Sydney Coal Railway“. Cape Breton Post. Citováno 16. listopadu 2008.
- ^ „Logistec Corporation získává společnost Sydney Coal Railway Inc“. TMC.net. 3. listopadu 2008. Citováno 16. listopadu 2008.