South Simcoe železnice - South Simcoe Railway

South Simcoe železnice
South Simcoe železnice
Národní prostředí	Ontario
Terminus	Tottenham; Beeton
Obchodní operace
Původní rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Zachované operace
Stanice	1
Délka	7,6 km
Zachovaný rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Historie uchování
Hlavní sídlo	Tottenham, Ontario
webová stránka
	southsimcoerailway.ca

The South Simcoe železnice je pára dědictví železnice v Tottenham, Ontario, severně od Toronto.^[1] Provozuje výlety od roku 1992 a jedná se o nejstarší fungující parní železnici v Ontariu a představuje druhou nejstarší fungující parní lokomotivu v Kanadě.^[2]

Provoz a kolejová vozidla

Výlety trvají asi 50 minut na 6,4 km trati z Tottenhamu malebným údolím Beeton Creek do Beetonu a zpět. Přestože vlaky zastavují v Beetonu, cestující nemohou vystoupit, protože tam není stanice. Železnice má v plánu přidat stanici Beeton, ale jak je běžné u mnoha železnic dědictví, tento druh projektu je velmi závislý na získávání finančních prostředků.

Železnice má dvaKanadský Pacifik parní lokomotivy, nejznámější je 1883 4-4-0 A2m # 136, který byl používán v 70. letech CBC televizní seriál Národní sen.^[3] # 136 pomohl postavit transkontinentální železnice, kanadský Pacifik, přes Kanadu v 80. letech 19. století. Železnice také vlastní rok 1912 4-6-0 D10h, ex-CPR # 1057, a dva schopné provozu na silnici dieselové lokomotivy, (ex-Canadian Pacific D-T-C # 22 a ex-Norfolk Southern GE 70 tun dieselelektrický # 703). Sbírku završuje naftový a elektrický pohon yard přepínač, Ruston-Hornsby 165DE # 10.

Výletní vlak se skládá z obnovených osobních vozů 20. let, dříve vlastněných kanadskou Pacifik železnicí, Kanadská národní železnice, Toronto, Hamilton a Buffalo železnice a Louisville a Nashville Železnice. Sbírka vybavení železnice také zahrnuje kolejová vozidla nepoužívá se na výlety, včetně bývalého Ontario Northland železnice obchodní vůz č. 200, kombinace cestující /trenér zavazadel používá se jako muzeum, dva dřevěné kaboosy, jeden ocelový širokoúhlý ex-CPR caboose, a štěrkové auto, rozličný vagóny, plochá auta, a auta na výrobu páry.

Pravidelné výlety probíhají od prodlouženého květnového víkendu do víkendu po Dni díkůvzdání. Exkurze zahrnují komentář dirigenta o scenérii, historii trati a místě železnic v kanadské historii. Mezi speciální události v průběhu roku patří Velikonoční expres, Halloweenské dobrodružství a Santa Claus Express o Vánocích, které se zaměřují na svátky. The PBS série Zářící časová stanice byl zastřelen zde a na Union Station.^{[Citace je zapotřebí ]}

Organizace Dobrovolníci

Hnací silou železniční trati South Simcoe je Eric Smith, který je prezidentem organizace, provozním ředitelem a hlavním strojním ředitelem organizace. Dohlíží na všechny aspekty provozu železnice a jejích dobrovolných členů.

Výletní vlaky provozují dobrovolníci, kteří absolvovali školení týkající se všech aspektů železničního provozu a jsou kvalifikováni jako vlajkáři, vojáci, průvodci, hasiči nebo lokomotivy. Všichni dobrovolníci s provozní kvalifikací nenapsali zkoušku z kanadských pravidel železniční dopravy a zkoušku GOI a jsou povinni se pravidelně znovu kvalifikovat.

Údržbářské a restaurátorské činnosti rovněž provádějí dobrovolníci. Patří sem trať, přednost v jízdě, údržba staveniště a majetku, údržba a oprava lokomotiv a údržba, čištění a oprava autokaru.

Provozní a restaurátorské činnosti řídí a kontrolují dobrovolní mistři, vedoucí oddělení a představenstvo; ve všech případech jsou tito manažeři a ředitelé také aktivními dobrovolníky, kteří přebírají role v každodenním provozu železnice.

Obnovení

Engine # 136 byl vrácen do provozu v srpnu 2011 po rozsáhlých restaurátorských pracích dobrovolníků organizace.^[4]. Od roku 2020 provozuje South Simcoe Railway výletní vlaky za dieselovou lokomotivou # 703 nebo parní lokomotivou # 136. Motor č. 1057, který od sezóny 2001 táhl výletní vlaky, je od roku 2007 mimo provoz a čeká na údržbu.