Southern Rails Cooperative - Southern Rails Cooperative - Wikipedia
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Avonlea, Saskatchewan |
| Zpravodajská značka | SORA |
| Národní prostředí | jihozápadní Saskatchewan |
| Data provozu | 1989– |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Southern Rails Cooperative Ltd. (SRCL) (oznamovací značka SORA) je kanadský železniční trať na trati na jihozápadě Saskatchewan. Southern Rails Cooperative byla první krátkou železnicí, která operovala v Saskatchewanu, a fungovala jako první moderní společná železniční trať s krátkou linkou.[1] Železnice je zemědělské družstvo, které provozuje dvě krátké tratě v Saskatchewanu, celkem 71 km kolejiště.[2] První Kanadská tichomořská železnice Členění kolonií, ze kterého běží Rockglen na Zabiják a první Kanadská národní železnice Pododdělení Avonlea, ze kterého běží Avolea na Parry,[3] Společnost následně expandovala podél dělení Avonlea na Moose Jaw.
Železnice používá na zakázku postavené silniční vozidlo Brandt Road Rail, které bylo postaveno z podvozku dálničního traktoru Kenworth. Kolejové vozidlo je velmi podobné vozidlům používaným kanadskou Pacifik železnicí prostřednictvím oddělení údržby (MOW). Toto vozidlo umožňuje železnici efektivně přesouvat kolejová vozidla z obou železničních tratí, přestože jsou odbočky vzdálené 160 km.
Síť SRCL se spojuje se dvěma železnicemi třídy I. Na Moose Jaw se SRCL spojuje s Canadian National, servisní stanice na Truax, Avonlea, Briercrest a Tilney;[4]zatímco dělení Colony se připojuje k Fife Lake železnice (provozuje Velká západní železnice ) ve společnosti Rockglen. Jakmile vozy s obilím dorazí do Assinaboie, jsou zaměněny na Kanadskou pacifickou železnici.[5]
