Port Stanley Terminal Rail - Port Stanley Terminal Rail
| Port Stanley Terminal Rail | |
|---|---|
| Národní prostředí | Ontario |
| Terminus | Port Stanley Svatý Tomáš |
| Souřadnice | 42 ° 39'54 ″ severní šířky 81 ° 12'53 ″ Z / 42,6650 ° N 81,2146 ° WSouřadnice: 42 ° 39'54 ″ severní šířky 81 ° 12'53 ″ Z / 42,6650 ° N 81,2146 ° W |
| Obchodní operace | |
| Postaven | Londýn a železnice Port Stanley |
| Původní rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
| Originál elektrizace | 1913 |
| Zachované operace | |
| Ve vlastnictví | Port Stanley Terminal Rail Inc. |
| Provozuje | Port Stanley Terminal Rail |
| Stanice | 2 |
| Zachovaný rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
| Zachovalé elektrizace | Žádný |
| Obchodní historie | |
| Otevřeno | 1856 |
| Uzavřeno pro cestující | 1957 |
| Historie uchování | |
| 1983 | Turistické vlaky začaly fungovat |
| 1987 | Příjem provinční charty k provozu osobních vlaků po dokončení oprav koleje. |
| Hlavní sídlo | Port Stanley |
| webová stránka | |
| http://www.pstr.on.ca | |
The Port Stanley Terminal Rail (PSTR) je dědictví železnice která prochází historickými stopami Londýn a železnice Port Stanley (L&PS) mezi Port Stanley a Svatý Tomáš, Ontario. Turistické vlaky začaly fungovat v roce 1983 poté, co dobrovolníci začali udržovat opuštěný vlakový koridor L&PS.
Dějiny
První osobní vlak dorazil do Port Stanley 5. července 1856. Využití tratě se zvýšilo až do roku 1943, kdy konec přídělu plynu a zvýšené používání automobilů způsobily pomalý pokles osobní dopravy. 1. února 1957 skončila osobní doprava na lince L&PS.[1]
Poté železnice pokračovala v přepravě nákladní dopravy, zejména mezi St. Thomas a London, Ontario. Železniční úsek mezi St. Thomas a Port Stanley chátral a po vymytí byl v roce 1982 definitivně opuštěn. Když byla trať oficiálně opuštěna, vytvořila skupina ochránců železnic Port Stanley Terminal Rail Inc. a zakoupila železnici, která má být použita. jako železnice dědictví. Po přestavbě tratí skupina nakonec získala provinční železniční listinu pro provozování vlaků mezi městy St. Thomas a Port Stanley v roce 1987. Jednalo se o první listinu vydanou v Ontariu za několik desetiletí.
Uznání
V roce 2012 byl terminál Rail Rail Port Stanley uveden do Síň slávy železnice v Severní Americe.[2] PSTR byl uznán za svůj příspěvek k železniční dopravě jako „komunita, obchod, vláda nebo organizace“ v kategorii „Místní“ (týkající se konkrétně oblasti v St. Thomas, Ontario a okolí).
Současnost
V současné době[když? ], železnice má pět historických dieselové elektrické lokomotivy ze 40. a 50. let a devět osobních automobilů.[3]:
- General Electric 25T lokomotiva - ex konsolidovaný písek a štěrk
- Kanadská lokomotiva /Whitcomb 50 tunová spínací lokomotiva - ex-konsolidovaný písek a štěrk
- General Electric 44T lokomotiva - bývalá vodní oblast Winnipeg č. 103
- General Electric 45T lokomotiva - ext-Zalev Brothers Company
- Canadian Locomotive Company / Whitcomb 25 ton switcher locomotive - ex-Consolidated Sand and Gravel
Vlaky opouštějí železniční stanici Port Stanley po většinu víkendů (a každý den v červenci a srpnu kromě pondělí a úterý) na hodinovou jízdu, která končí jižně od St. Thomas. Po celý rok je navíc naplánována řada zvláštních jízd vlakem, například Santa Express, který jezdí v prosinci, a série Murder Mystery.
Železnice PSTR je klasifikována jako turistická železnice s veškerým nástupem cestujících v Port Stanley.
Linka je provozována a udržována dobrovolnickým úsilím.
Viz také
- Seznam železnic dědictví v Kanadě
- Londýn a železnice Port Stanley
- Síň slávy železnice v Severní Americe