Železniční stanice Long Marston - Long Marston railway station

Long Marston
UmístěníLong Marston, Warwickshire, Stratford-on-Avon
Spojené království
Odkaz na mřížkuSP155478
Platformy2 (z roku 1908; dříve 1)
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostOxford, Worcester a Wolverhampton železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Západní oblast britských železnic
Klíčová data
12. července 1859Stanice se otevřela
Květen 1908Otevřela se druhá platforma
3. ledna 1966Stanice uzavřena

Železniční stanice Long Marston byla stanice v Long Marston, Warwickshire na Velká západní železnice čára mezi Stratford-upon-Avon a Honeybourne, která se stala součástí nové hlavní trati Great Western Railway mezi Birmingham a Cheltenham.

Dějiny

The Oxford, Worcester a Wolverhampton železnice otevřel jednu traťovou odbočku z Honeybourne do Stratfordu 12. července 1859. Stanice Long Marston byla otevřena jižně od vesnice. OW & WR se stala součástí Great Western Railway, která v roce 1908 upgradovala trasu na dvoukolejnou hlavní trať.

V roce 1966 Britské železnice stáhl osobní dopravu ze stanice Long Marston. Nákladní doprava přes Long Marston pokračovala až do roku 1976, kdy byla zrušena trať mezi Long Marston a Stratford.

Long Marston Depot

Skladiště Long Marston

Trať mezi Honeybourne a Long Marston zůstává otevřená pro vlaky jiné než osobní do az depa Long Marston, které bylo postaveno jako Ministerstvo obrany zařízení známé jako Long Marston Central Engineering Park.[1] Protože privatizace British Rail v polovině 90. let společnosti kolejových vozidel (ROSCO) ji využili k uložení kolejových vozidel mimo pronájem. Web je zabezpečený a izolovaný, aby se minimalizovalo riziko vandalismu.

The Stratford na Avon a Broadway železnice Společnost sídlila v bývalém skladu MO, ale v roce 2011 přesunula své zásoby jinde.

Long Marston Military Railway

V roce 2014 bylo oznámeno, že na místě bývalého skladu ministerstva obrany bude vytvořena dobrovolnická pracovní vojenská železnice.[2] Projekt Long Marston Military Railway se snažil udržet naživu vojenské železniční dovednosti, jako je překolejování vlaků, řízení lokomotiv a pokládání kolejí po rozpuštění Britská armáda poslední železniční jednotka, Royal Logistic Corps 275 železniční letka v březnu 2014 v důsledku vládních škrtů v obraně.[Citace je zapotřebí ] The 79 Železniční letka byla rozpuštěna v roce 2012.[Citace je zapotřebí ]

Ve dnech 6. – 10. Května 2015 byl naplánován „Military Railfest“, který měl zahrnovat asi 20 lokomotiv bývalé armády. Barclay 0-4-0 DM Moruše[3] už byl v Long Marstonu a přidal se k němu Třída USATC S160 2-8-0 číslo 3278 ze dne 22. dubna 2014.[Citace je zapotřebí ] Projekt využíval kůlnu uvolněnou Stratford na Avon a Broadway železnice.[4]

V březnu 2015 bylo oznámeno, že se projekt zhroutil a že většina místa bude přestavěna na bydlení, přičemž vlečky zachována pro skladování Londýnské metro District line skladem pro Vivarail přeměna na nafta více jednotek.[2]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Milcote
Linka a stanice uzavřena		 Velká západní železnice
Honeybourne Line		 Honeybourne
Linka uzavřena, stanice otevřena
Dědictví železnice  Navrhované železnice dědictví
Milcote
Linka a stanice uzavřena		 Gloucestershire Warwickshire železnice Honeybourne
Linka uzavřena, stanice otevřena

Reference

  1. ^ http://www.warwickshirerailways.com/misc/longmarston.htm
  2. ^ A b Johnston, Howard (4. – 17. Března 2015). "Regionální zprávy". Železnice (769): 25.
  3. ^ „Zachované železnice“. R Dicken, SW Redfern. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 22. června 2014.
  4. ^ "`". Parní železnice. Bauer Media Group (429): 6–7. Červen – červenec 2014. ISSN  0143-7232.

Další čtení

  • Kingscott, Geoffrey (2009). Ztracené železnice ve Warwickshire. Newbury: Venkovské knihy. ISBN  1846741742.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 52 ° 07'44 ″ severní šířky 1 ° 46'30 "W / 52,1288 ° N 1,7751 ° W / 52.1288; -1.7751