Železniční stanice Barrow-upon-Soar - Barrow-upon-Soar railway station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Souřadnice: 52 ° 44'57,88 ″ severní šířky 1 ° 8'43,94 ″ Z / 52,7494111 ° N 1,1455389 ° W
![]() | |
Umístění | Barrow-upon-Soar, Městská část Charnwood Anglie |
Odkaz na mřížku | SK577172 |
Řízeno | East Midlands železnice |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | BWS |
Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
Klíčová data | |
1840 | Otevřeno |
4. března 1968 | Zavřeno |
27. května 1994 | Znovu otevřeno |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Barrow-upon-Soar slouží velké vesnici Barrow-upon-Soar v Leicestershire, Anglie. Stanice se nachází na Midland hlavní linka mezi Leicester a Loughborough, 108 mil 52 řetězů (174,9 km) severně od London St Pancras.
Dějiny
První stanice v Barrow byla otevřena v roce 1840 Železnice Midland Counties, který se krátce připojil k North Midland železnice a Birmingham a Derby Junction železnice tvořit Midland železnice.[1]
Původně to bylo známé jednoduše jako Kolečko, ale stal se Barrow-upon-Soar v roce 1871. Kdy Quorn a Woodhouse byl otevřen soupeřem Velká centrální železnice na opačné (západní) straně Quorn, to se stalo Barrow-upon-Soar a Quorn v roce 1899. Ani jedna stanice ve skutečnosti neměla ideální polohu pro Quorn, který byl přibližně ve stejné vzdálenosti od jeho středu.
Barrow byl jedinou stanicí na trati, která si zachovala většinu své původní architektury MCR. Po jeho uzavření v roce 1968 však byl zcela zbořen.[2]
Nová stanice byla otevřena trochu na jihovýchod od původního místa dne 27. Května 1994 jako součást první fáze Ivanhoe linka.
V srpnu 2016 se během údržby částečně zhroutil silniční most u stanice, což vážně narušilo vlakovou dopravu.[3]
Služby
- Stanice je podávána od pondělí do soboty (nedělní služba není k dispozici) do East Midlands železnice, kteří provozují místní služby od Leicester na Nottingham a Lincoln přes Loughborough a Newark.[4]
- Spoj 15:51 na sever pokračuje z Lincolnu do Sleaford.
- East Midlands železnice Londýnské služby od Leeds, Sheffield a Londýn projeďte vysokou rychlostí, ale nezastavujte se. Interchange se službami Mainline lze provést na Leicester a Loughborough.
Služby jsou vytvářeny pomocí nafta více jednotek tříd 153, 156 nebo 158.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
East Midlands železnice Ivanhoe linka |
U cest začínajících v Barrow upon Soar se celá řada letenek na cestu do libovolného cíle v zemi zakoupí u hlídat ve vlaku bez dalších nákladů. Jedná se o stanici s pokutami, takže a povolení k cestování musí být zakoupen ze stroje instalovaného u vchodu do stanice před nástupem do vlaku.
Galerie
Barrow upon Soar v roce 1962
Dolů vlak železné rudy procházející v roce 1950
Uhelný vlak na stanici Barrow-on-Soar v roce 1950
Stanice v roce 2018
Reference
- ^ Higginson, M. (1989). Železnice Midland Counties: Obrazový průzkum. Derby: Midland Railway Trust.
- ^ Radford, B. (1983). Midland Line Memories: obrazová historie hlavní trati Midland Railway mezi Londýnem (St Pancras) a Derby. London: Bloomsbury Books.
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-leicestershire-36950451
- ^ Tabulka 53 Národní železnice harmonogram, květen 2016
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Barrow-upon-Soar z Národní železnice