Go-Op (společnost provozující vlaky) - Go-Op (train operating company)

Go-Op Logo.png
Jít! Družstevní
Legenda
 Navrhovaná trasa 
Birmingham Moor Street
Leamington Spa
Banbury
Oxford
na Cowley automobilka
Swindon
Chippenham
Melksham
Trowbridge
Westbury
Frome
Castle Cary
Yeovil Pen Mill
Yeovil Junction
Dorchester West
Weymouth

Go-Op (celé jméno Go-op Cooperative Ltd,[1]) je otevřený přístup společnost provozující vlak která v současné době navrhuje provozovat službu mezi Taunton a Swindon, přes Westbury. Jeho cílem je stát se prvním kooperativně vlastněná společnost provozující vlaky ve Velké Británii,[2] zlepšit přístup k infrastruktuře veřejné dopravy prostřednictvím železničních služeb s otevřeným přístupem spojujících hlavní tratě s menšími městy na trhu a koordinací služeb s lehká příčka a autobusové spojení a bazény automobilů. Go-Op zamýšlel zahájit provozování železniční dopravy na jaře 2014,[3] avšak potíže se získáváním kolejových vozidel a vážné finanční potíže způsobené jejich hlavním partnerem Družstevní banka tyto plány odložily.[4]

Jako družstvo bude společnost Go-Op vlastněna a provozována jejími zaměstnanci a zákazníky. Akcie jsou k dispozici široké veřejnosti, přičemž podíly jsou omezeny na 500 až 20 000 GBP na akcionáře.[5] Cestující mají 50 procent hlasů na valných hromadách, zaměstnanci mají dalších 25 procent a ostatní investoři zbývající.[6]

První návrh

Společnost vytvořila návrh jízdního řádu, který nabídl čtyři zpáteční lety mezi nimi Yeovil Junction a Midlands, přes Yeovil Pen Mill, Castle Cary, Frome, Westbury, Trowbridge, Melksham, Chippenham, Swindon a Oxford,[7] přičemž tři z těchto služeb byly rozšířeny na Birmingham Moor Street.[8]Jízdní řád navrhl časnou ranní dopravu z Yeovilu do Birminghamu, stravování pro obchodní cestující, následovanou příměstskou dopravou z Westbury a Trowbridge do Swindonu a Oxfordu. Pozdější služby do Birminghamu by zajišťovaly trh pro volný čas.[8] Existovaly plány na prodloužení trasy dále na jih do Weymouth, avšak bylo uznáno, že k tomu bude zapotřebí dalších vlaků.[8]Go-Op odhaduje, že přibližně 2 000 000 lidí žije na 2 km od stanic na navrhované trase, s výjimkou Birminghamu.[9]

Light Rail

Jedním z původních cílů společnosti bylo podívat se na rozvoj vazeb na stávající hlavní železniční tratě rozvojem lehká příčka služby na stávajících odbočkách. Trasy v Yeovilu a Oxfordu a okolí Weymouth byly zváženy, ale zamítnuty kvůli technické obtížnosti přeměny tras na životaschopné spoje veřejné dopravy.[8]

Družstvo plánovalo provozovat „zkušební“ službu někdy na začátku roku 2011, od roku 2011 Medstead & Four Marks Altonovi, přes část Železnice Mid-Hants. Kyvadlová doprava označená jako Go-Op Mid-Hants Link a využívající kolejová vozidla z Parry People Movers, by se spojil s Jihozápadní vlaky služby hlavní linky do Farnhamu, Wokingu a Altonu. V každém směru bylo naplánováno pět vlaků, s ranními vlaky z Medstead & Four Marks do Alton a večerními vlaky z Altonu zpět do Medstead & Four Marks. Proces měl probíhat ve spolupráci s krajskou radou Hampshire a okresní radou East Hants.[10][11] Technické problémy s Parry People Mover způsobily, že soud byl odložen a musí se ještě uskutečnit.[12]

Andover to Ludgershall
Legenda
Navrhovaná trasa
na MOD skladiště a možné
rozšíření na Tidworth
Ludgershall
Fyfield
na Londýn
Red Post Junction
Andover
na Exeter

Řádek, o kterém se stále uvažuje, je Ludgershall pobočka, blízko Andover na hranici mezi Wiltshire a Hampshire.[8] Trať jižně od bývalé stanice ve městě zůstává otevřená pro nákladní dopravu, konkrétně dodávku MOD vybavení do Salisbury Plain.

Společnost v průběhu času doufá, že zavede služby kyvadlové autobusové dopravy, autokluby a půjčovny kol s cílem zlepšit spojení se železniční sítí.[13]

Druhý návrh

V roce 2016 podala společnost Go-Op žádost u Úřad pro železnice a silnice provozovat službu mezi Taunton a Swindon, přes Castle Cary, Bruton, Frome, Westbury, Trowbridge, Melksham a Chippenham. Společnost původně navrhovala provoz Třída 185s před zakoupením flotily Třída 195s.[14] Revidovaný plán z června 2016 navrhl služby od roku 2019 mezi Taunton a Nuneaton, přes Swindon a Oxford.[15][16]

Třetí návrh

V březnu 2019 společnost oznámila nové návrhy na služby od Tauntonu a Yeovilu po Swindon, Oxford a Nuneaton. Služba Taunton a Yeovil do Swindonu by měla běžet od léta 2020 a poskytla by značný nárůst počtu vlaků obsluhujících města jako Frome a Melksham.[17]

Návrh se skládá ze čtyř vlaků denně mezi Tauntonem a Oxfordem, které jezdí na hradech Cary, Bruton, Frome, Westbury, Trowbridge, Melksham, Chippenham a Swindon. Mezi Nuneaton a Yeovil Pen Mill, volání na Coventry, Kenilworth, Leamington Spa, Banbury, Oxford, Swindon, Chippenham, Melksham, Trowbridge, Westbury, Frome, Bruton a Castle Cary.[18] Web ORR zaznamenává stažení návrhu na test ekonomické rovnováhy pro tuto službu v září 2019.[19]

Reference

  1. ^ „Mutuals Public register - Go-op Co-operative Limited“. Citováno 1. března 2018.
  2. ^ „Jděte! Spolupracujte na cestě k vytvoření železniční dopravy budoucnosti“. Sociální podnik. Citováno 8. června 2010.
  3. ^ „Go-Op: Plans“. Citováno 3. září 2012.
  4. ^ „Jdeme dál! Zprávy od Go-Op“ (PDF). Citováno 26. října 2014.
  5. ^ Jít! Nabídněte dokument (vyvoláno 3. září 2010)
  6. ^ „Kooperativní vlakový dopravce při plánování trasy z Birminghamu na jih a západ“. Birmingham Post. Citováno 8. června 2010.
  7. ^ Jít! Nabídněte dokument (vyvoláno 17. srpna 2010)
  8. ^ A b C d E Plisner, Peter (červen 2010), „Kooperativní otevřený přístup“, Rail Professional, Cambridge, str. 22–24, archivovány od originál dne 21. července 2011
  9. ^ „Mohou sociální operátoři zaplnit mezery v britské síti?“. International Railway Journal. Archivovány od originál dne 16. června 2010. Citováno 8. června 2010.
  10. ^ „Zasedání a zápisy farní rady v Medsteadu“. Archivovány od originál dne 10. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  11. ^ Železniční Herald (vyvoláno 18. ledna 2011)
  12. ^ Go-Op vlak go-op.coop
  13. ^ „Vše„ jděte “do železniční spolupráce: zprávy o spolupráci“. Paul Gosling. Citováno 8. června 2010.
  14. ^ „Provozovatel otevřeného přístupu Go-Op představuje plán na spuštění nové služby West Country“ Železniční časopis vydání 1385 srpen 2016 strana 9
  15. ^ „Go-Op! Web“.
  16. ^ „Go-Op! Představuje plán zlepšení železniční dopravy Somerset“.
  17. ^ „Podpora cestování po železnici pro Frome“. Frome Times. 26. března 2019. Citováno 18. května 2019.
  18. ^ „GO-OP ohlašuje nový návrh trasy“. Go-Op. 7. března 2019. Citováno 18. května 2019.
  19. ^ „Aktuální aplikace pro přístup k trati“. Úřad pro železnice a silnice. Citováno 26. listopadu 2019.

externí odkazy