Temže Vlaky - Thames Trains

Nesmí být zaměňována s Thameslink (společnost provozující vlaky 1997–2006).
Temže Vlaky
ThamesTrainsLogo.svg
Evesham železniční stanice - geograph.org.uk - 40286.jpg
Přehled
FranšízaTemže Vlaky
13. října 1996 - 31. března 2004
Hlavní region (y)Temže
Ostatní regionyzápadní Středozemí, Cotswolds a North Downs
Velikost flotily57 (březen 2004)
Stanice volané naPodobné číslo jako číslo
První Great Western Link
Mateřská společnostGo-Ahead Group
Zpravodajská značkaTT
jiný
webová stránkawww.thamestrains.co.uk

Temže Vlaky[1] byl společnost provozující vlak ve Spojeném království ve vlastnictví Pokračuj která provozovala franšízu Thames Trains od října 1996 do března 2004.

Dějiny

Série Temné vlaky byla udělena Ředitel franšízy osobní železnice do Victory Rail Holdings,[2] společnost vlastněná společností Pokračuj (65%) a někteří ex British Rail manažeři (35%), s provozem zahájeným 13. října 1996.[3] Go-Ahead koupil zbývající akcie, které nevlastnil v červnu 1998.[4][5]

Hlavním incidentem v historii této franšízy byl Havárie železniční trati Ladbroke Grove která si vyžádala 31 životů a 500 zraněných.

Služby

Temže vlaky běžel služby podél Velká západní hlavní linka z London Paddington na Didcot se službami pokračujícími na sever do Oxford, Bicester Town, Hereford a Stratford-upon-Avon. Provozovala také služby na internetu Greenford, Windsor & Eton Central, Marlow, Henley a Bedwyn linky a na Čtení do Basingstoke a North Downs řádky.[6]

V roce 1998 služba z Oxfordu do Bristol byl představen ve spolupráci s První Great Western.[7][8] To bylo v roce 2003 na žádost EU staženo Strategický železniční úřad zmírnit přetížení.

Kolejová vozidla

A Třída 166 Jednotka Thames Turbo Express v Oxford.
A Class 166 at Stratford-upon-Avon v roce 2002.
Obrázky různých Temže Vlaky Temže Turbo / Turbo Express interiéry a a kabina výstřel jsou od roku 2000 do roku 2004 jsou z následujících částí - (ve směru hodinových ručiček, zleva nahoře) 1. třída, kabina řidiče, 2. třída Class 166 míst a 2. třída Třída 165 sedadla.

Thames Trains zdědil flotilu téměř nových Třída 165s a 166 z British Rail. Protože lak byl stále v záruce, existující Síť Jihovýchod livrej byl zachován pouze s přidaným logem Thames Trains.[9][10] Po vypršení záruky byla v roce 2000 zavedena nová uniforma.[11]

TřídaobrazTypNejvyšší rychlostČísloPostavený
mphkm / h
Třída 165/1 Síťové TurboČtení Temže Turbo 165 třída 2002.pngmotorová jednotka90145361990-1992
Třída 166 Network Express TurboEvesham železniční stanice - geograph.org.uk - 40286.jpg211992-1993

Sklad

Flotila Temže byla udržována na Čtení TMD.

Zánik

V dubnu 2003 Strategický železniční úřad pozván První skupina a Pokračuj ucházet se o dvouletou franšízu, která by se shodovala s datem ukončení První Great Western povolení, po kterém by se oba stali součástí Širší západní franšíza.[12][13] V listopadu 2003 strategický železniční úřad udělil nové povolení společnosti First se službami provozovanými společností Thames Trains přestupujícími do První Great Western Link dne 1. dubna 2004.[14][15]

Reference

  1. ^ Companies House výpis společnosti č. 3007943 Thames Trains Limited
  2. ^ Companies House výpis společnosti č. 3147927 Victory Rail Holdings Limited
  3. ^ Go-Ahead výroční zpráva 1997 Archivováno 23. listopadu 2012 v Wayback Machine Go-Ahead Group plc 28. června 1997
  4. ^ Skupina Go-Ahead skupuje vlaky Temže Dnešní železnice ve Velké Británii vydání 29. května 1998 strana 8
  5. ^ Go-Ahead výroční zpráva 1998 Archivováno 23. listopadu 2012 v Wayback Machine Go-Ahead Group plc 27. června 1998
  6. ^ Informace o trase Temže Vlaky
  7. ^ Služba New Oxford - Bristol Rail Express vydání 22. března 1998 strana 7
  8. ^ První přímá služba Oxford-Bristol začíná Železnice číslo 335 15. července 1998 strana 18
  9. ^ Nové logo livreje pro Thames Trains odhaleno Železnice číslo 317 5. listopadu 1997 strana 13
  10. ^ Nový obrázek pro Temže Rail Express vydání 19. prosince 1997 strana 8
  11. ^ Thames Trains odhaluje nový livrej pro své Turbos Železnice číslo 390 23. srpna 2000 strana 15
  12. ^ Go-Ahead čelí zápasu Temže Večerní standard 10. dubna 2003
  13. ^ SRA zve první skupinu, aby podala nabídku na rozšíření Temže Železnice číslo 460 30. dubna 2003 strana 11
  14. ^ „Oznámen preferovaný uchazeč pro franšízu New Thames Trains“. Sra.gov.uk. 2. prosince 2003. Archivovány od originál dne 2. prosince 2003. Citováno 22. září 2012.
  15. ^ Go-Ahead ztrácí Thames Trains, protože SRA předává franšízu First Železnice číslo 474 12. listopadu 2003 strana 26

externí odkazy

Média související s Temže Vlaky na Wikimedia Commons

Předcházet
Síť Jihovýchod
Jako část British Rail		 Provozovatel franšízy Temže
1996 - 2004		Uspěl
První Great Western Link