West Anglia Velká severní - West Anglia Great Northern
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Franšíza | West Anglia Great Northern: 5. ledna 1997 - 31. března 2004 Velká severní pouze: 1. dubna 2004 - 31. března 2006 |
Hlavní region (y) | Na východ od Anglie |
Ostatní regiony | Velký Londýn (sever a severovýchod) |
Velikost flotily | 145 |
Stanice volané na | 55 |
Mateřská společnost | National Express |
Zpravodajská značka | WN |
West Anglia Velká severní[1] byl společnost provozující vlak v Anglii ve vlastnictví National Express, která provozovala franšízu Great Northern West West Anglia od ledna 1997 do března 2004 a Velká severní povolení od dubna 2004 do března 2006.
Dějiny

Prism Rail byla udělena franšíza West Anglia Great Northern a zahájena činnost dne 5. ledna 1997.[2][3]
West Anglia Great Northern udělal otevřený přístup aplikace pro rozšíření služeb z Peterborough na Doncaster ale toto bylo odmítnuto Úřad pro regulaci železnic.[4]
V červenci 2000 byla společnost West Anglia Great Northern zahrnuta do prodeje Prism Rail společnosti National Express.[5][6]
V roce 2002 v rámci reorganizace franšízy ze strany Strategický železniční úřad bylo oznámeno, že franšíza bude rozdělena s částí West Anglia sloučenou do Povolení pro větší Anglii.[7] V prosinci 2003 strategický železniční úřad udělil povolení pro Velkou Anglii společnosti National Express, přičemž služby West Anglia přecházejí na Jeden dne 1. dubna 2004.[8] Poté, co bylo uděleno dvouleté prodloužení franšízy, byly služby Great Northern zachovány, přičemž společnost se nyní označuje spíše jako WAGN spíše než West Anglia Great Northern.[9]
Služby
West Anglia Great Northern provozoval všechny zastávky a omezené zastávky West Anglia London Liverpool Street na Chingford, Enfield Town, Hertford East, Letiště Stansted, a Cambridge a všechny zastávky a omezené zastávky služby Great Northern z London King's Cross na Cambridge, King's Lynn a Peterborough, (včetně smyčky Hertford North).
Kolejová vozidla
Velká severní Anglie zdědila flotilu Třída 313, Třída 315, Třída 317, Třída 322 a Třída 365 z British Rail.
Některé třídy 322 byly zapůjčeny První severozápadní od roku 1997 do roku 1999,[10] než šlo všech pět ScotRail v roce 2001.[11] V roce 2004 bylo převedeno šestnáct tříd 365 Jihovýchodní vlaky.[12]
Vlaky pro generální opravu byly dvacet čtyři Class 317 / 2s, které byly vyrobeny vhodnější pro použití na dlouhé vzdálenosti prostřednictvím vymalování, přidání koberce, instalace sedadel s nižší hustotou a vylepšené oblasti první třídy. Rovněž byly poskytnuty vyhrazené prostory pro jízdní kola a invalidní vozíky a vylepšené osvětlení, přičemž exteriér dostal nový bílý, šedý, modrý a červený livrej.[13]
Předměstské vlaky byly také vylepšeny, když třídy 313 získaly nová sedadla s vyššími zády, zajištěním invalidních vozíků a drobnými vylepšeními vybavení, jako jsou sloupky v oblastech pro cestující. Ty se vynořily z rekonstrukce v Railcare, Wolverton v obyčejné bílé podsadě[14] než byl v roce 2001 představen metalický fialový livrej.[15]
Byla vytvořena vyhrazená flotila třídy 317/7 pro Stansted Express rekonstrukcí 9 jednotek třídy 317 v letech 1999/2000. Jednalo se o vylepšené interiéry a nový metalický modrý nátěr Stansted Express.[16][17]
Detaily flotily
Třída | obraz | Nejvyšší rychlost | Číslo | Postavený | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | |||||
03 | ![]() | 28.5 | 45.9 | 1 | 20/01/1962 | Používá se jako posunovač v Hornsey TMD |
313 | ![]() | 75 | 120 | 41 | 1976–1977 | London Moorgate /London King's Cross – Hertford North, Letchworth Garden City a Welwyn Garden City |
![]() | ||||||
315 | ![]() | 75 | 120 | 18 | 1980–1981 | London Liverpool Street – Chingford, Cheshunt a Enfield Town London Liverpool Street – Hertford East (pouze špičky a neděle); převedeny na Jeden v dubnu 2004 |
![]() | ||||||
317 | 100 | 160 | 72 | 1981–1982 1985–1987 | London King's Cross – Cambridge London Liverpool Street – Cambridge, Hertford East a Letiště Stansted Stratford – Letiště Stansted; 60 přeneseno do Jeden v dubnu 2004 | |
365 | 100 | 160 | 40 | 1994–1995 | London King's Cross – Cambridge, King's Lynn a Peterborough; 24 původně, 16 přidáno v letech 2004 a 2006 od Jihovýchodní vlaky |
Skladiště
Flotila West Anglia Great Northern byla udržována na Hornsey a Ilford depa.
Zánik
Jako součást reorganizace franšízy ze strany Strategický železniční úřad, služby Velkého severu byly sloučeny do Franšíza Thameslink.[18][19] V prosinci 2005 se Ministerstvo dopravy udělil franšízu Thameslink uživateli První skupina se službami provozovanými společností West Anglia Great Northern přestupuje do First Capital Connect dne 1. dubna 2006.[20]
Reference
- ^ Společnosti Dům výpis společnosti č. 3007944 West Anglia Great Northern Railway Limited
- ^ Tooher, Patrick (7. prosince 1996). „Prism vyhrává franšízu pro Great Northern“. Nezávislý. Londýn.
- ^ Papír pro výzkum železničních organizací 99/80 House of Commons Library 20. září 1999
- ^ „WAGN - prostě žádný prostor na východním pobřeží pro místní obyvatele“ Železnice číslo 374 12. ledna 2000 strana 5
- ^ National Express kupuje Prism za 166 milionů £ The Telegraph 19. července 2000
- ^ National Express kupuje Prism za 166 milionů £ Opatrovník 19. července 2000
- ^ Železnice číslo 426 9. ledna 2002 strana 4
- ^ National Express vyhrává železniční povolení The Telegraph 22. prosince 2003
- ^ Franchisingový program pokračuje rychle Strategický železniční úřad 13. února 2004
- ^ „NWT livrej pro jednotky třídy 322 Stansted“ Železnice číslo 329 22. dubna 1998 strana 12
- ^ Železnice číslo 427 23. ledna 2002 strana 58
- ^ Třída 365 Southern E-Group
- ^ „West Anglia Great Northern představuje novou značku“. ŽELEZNICE. Č. 326. Publikace EMAP Apex. 11. – 24. Března 1998. s. 12. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
- ^ „Vlaky duchů WAGN“ Železnice číslo 368 20. října 1999 strana 12
- ^ „WAGN odhaluje livrej v souladu s c2c“ Železnice číslo 421 31. října 2001 strana 10
- ^ „WAGN představuje 10 milionů liber Stansted Express“ Železnice číslo 391 6. září 2000 strana 6
- ^ Třída 317 Železniční centrum
- ^ Uspořádání železniční franšízy Tisková zpráva Strategického železničního úřadu
- ^ Železnice číslo 496 15. září 2004 strana 7
- ^ Ministerstvo dopravy oznamuje vítěze franšízy Thameslink / GN Ministerstvo dopravy 13. prosince 2005
externí odkazy
Média související s West Anglia Velká severní na Wikimedia Commons
Předcházet Síť Jihovýchod Jako část British Rail | Provozovatel franšízy Great Northern West West Anglia West Anglia 1997-2004 Velká severní 1997-2006 | Uspěl Jeden Povolení pro větší Anglii od roku 2004 |
Uspěl First Capital Connect Thameslink a Great Northern franšíza od roku 2006 |