Thameslink (společnost provozující vlaky 1997–2006) - Thameslink (train operating company 1997–2006)

Thameslink
ThameslinkLogo.svg
Třída 319 DC Unit - livrej Thameslink - nádraží East Croydon - Anglie - 270404.jpg
Přehled
FranšízaThameslink
2. března 1997 - 31. března 2006
Hlavní nádražíBedford, Králův kříž,
Brighton
Jiné staniceLetiště Luton, Blackfriars,
londýnský most, Letiště Gatwick,
Wimbledon
Velikost flotily74 Třída 319 sady duálního napětí
Stanice volané na56 (26 ovládaných)
Mateřská společnostGovia (Pokračuj /Keolis )
Zpravodajská značkaTR
Technický
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace750 PROTI DC třetí kolejnice
Tento článek je o bývalé společnosti provozující vlaky. Další použití názvu viz Thameslink (disambiguation).
Nesmí být zaměňována s Temže Vlaky.

Thameslink[1] byl společnost provozující vlak ve Spojeném království ve vlastnictví Govia která provozovala franšízu Thameslink od března 1997 do března 2006. Franšíza měla skončit 31. března 2004, ale 13. února 2004 Strategický železniční úřad udělil společnosti Govia dvouleté prodloužení.[2]

Služby

Služby osobní dopravy provozované společností Thameslink od Bedford přes Trasa Thameslink na London Moorgate, Sutton, Wimbledon a Brighton.

Kolejová vozidla

Thameslink zdědil flotilu 66 Třída 319 z Síť Jihovýchod.

V průběhu roku 2002 Thameslink najal dva Třída 317 z West Anglia Velká severní pro služby pro Moorgate. Thameslink obdržel od třídy 319 navíc Jižní v roce 2004.

Od září 2004 do května 2005 byly do provozu najaty třídy 317 z West Anglia Great Northern Bedford na St Pancras služby, zatímco linka Thameslink byla na šest měsíců přerušena, aby mohla být postavena nová stanice St Pancras.[3]

TřídaobrazTypNejvyšší rychlostČísloPostavený
mphkm / h
Třída 317317305 na Cambridge.jpgelektrická jednotka10016071981–1982
Třída 319Luton Airport Parkway 319373.JPGelektrická jednotka100160741987 - 1988
1990
Třída 319 Thameslink Original Diagram.png
Třída 319 Thameslink Později Livrejský diagram.png

Skladiště

Flotila společnosti Thameslink byla původně udržována na Selhurst Depo na základě subdodávky do Connex South Central /Jižní.[4] Vzhledem k tomu, že linka Thameslink bude přerušena na šest měsíců, Depot Bedford Cauldwell byla postavena v roce 2004. Postupně převzala veškerou práci od Selhurst.[5]

Zánik

V dubnu 2005 Strategický železniční úřad oznámila, že strany do užšího výběru nabídly novou franšízu Thameslink Great Northern, přičemž Govia nebyla zahrnuta.[6] V prosinci 2005 Ministerstvo dopravy udělil novou franšízu uživateli První skupina se službami provozovanými společností Thameslink se přenáší do First Capital Connect dne 1. dubna 2006.[7] V květnu 2014 však bylo oznámeno, že Govia kultivovala franšízu Thameslink, která byla zahájena 14. září 2014, čímž skončila franšíza First Capital Connect. Govia nyní provozuje Thameslink pod Železnice Govia Thameslink.

Viz také

Reference

  1. ^ Companies House výpis společnosti č. 3013232 Thameslink Rail Limited
  2. ^ Franchisingový program pokračuje rychle Strategický železniční úřad 13. února 2004
  3. ^ Rail Magazine, číslo 488, 26. května 2004, strana 46
  4. ^ Rail Magazine, číslo 443, 4. září 2002, strana 38
  5. ^ Cauldwell: Úspěch vznikl opuštěním Archivováno 11. listopadu 2013 v Wayback Machine Železniční inženýr Dubna 2009
  6. ^ SRA dnes oznámila předběžně kvalifikované uchazeče o dvě nové franšízy pro cestující Tisková zpráva Strategického úřadu pro železnice 1. dubna 2005
  7. ^ Ministerstvo dopravy oznamuje vítěze franšízy Thameslink / GN Tisková zpráva ministerstva dopravy ze dne 13. prosince 2005

externí odkazy

Předcházet
Síť Jihovýchod
Jako část British Rail		 Provozovatel franšízy Thameslink
1997 - 2006		Uspěl
First Capital Connect
Thameslink a Great Northern franšíza