Alaska-Alberta Railway Development Corporation - Alaska-Alberta Railway Development Corporation - Wikipedia

Alaska-Alberta Railway Development Corporation
Přehled
Ostatní jména)Železnice A2A
PostaveníPředkonstrukce
MajitelMcCoshen Group
TerminiDelta Junction, Aljaška
Fort McMurray, Alberta
Spojovací vedeníAljašská železnice
Kanadský Pacifik
webová stránkahttps://a2arail.com/
Servis
Typmezinárodní nákladní doprava
Technický
Délka stopy2 600 km
Počet stopsingl s projíždějící vlečky[1]
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Alaska-Alberta Railway Development Corporation (také známý jako Železnice A2A) je subjekt vytvořený za účelem výstavby, vlastnictví a provozu navrhované železnice o délce 1600 km (2600 km) Delta Junction, Aljaška a Fort McMurray, Alberta.[2] Železnice bude přestupovat a provozována na části Aljašská železnice, za účelem přístupu Southcentral Aljaška a jeho porty. Od roku 2020 náklady projektu se odhadují CA $ 20 miliard.[2]

Konkurenční podnik, G7G železnice, odhadl, že kapitálové náklady budou těsně pod AMERICKÉ DOLARY$ 20 miliard. Navrhli přepravu ropy prostřednictvím Transaljašský plynovod, od železničních vozů v Delta Junction po pobřeží.[3]

Trasa

A2A má v úmyslu připojit izolované Aljašská železnice (výše) a zbytek Severní Ameriky prostřednictvím připojení v Alberta do kanadské železniční sítě (níže)

Navrhovaná železnice A2A se napojí na Aljašskou železnici v Delta Junction, Aljaška a projet Yukonem do Fort Nelson v BC a odtud na konečnou stanici ve Fort McMurray v Albertě.[4] Železnice A2A rovněž jednala s městem Mat-Su o dohodě o dokončení prodloužení železniční trati Port Mackenzie.[3]

Plánování a stavba

Van Horne Institute studoval trasu v roce 2013.[5][6] Průzkum navrhované trasy rozvojovou společností začal v červenci 2020.[7]

25. září 2020, předsedo Donald Trump oznámil, že vydá prezidentské povolení k železnici[1] která má dohodu s Aljaškou železnicí[8] vypracovat společný operační plán pro železniční spojení s Kanadou.

Očekává se, že začnou počáteční činnosti v terénu a detailní konstrukční návrh Q1 2021.[9] Očekává se, že stavba bude trvat tři roky.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Trump dává souhlas s přesunem zdrojů na železniční trať Alberta - Aljaška“. Musí číst Aljašku. 2020-09-25. Citováno 2020-09-26.
  2. ^ A b "Naše železnice". A2A Rail.com. Aljaška do Alberty Rail. Citováno 15. července 2020.[není nutný primární zdroj ]
  3. ^ A b Anderson, Dennis. „Je zachránce cukru z Alberty na Aljašský železniční přístav Mac?“. frontiersman.com. Mat-Su Valley Frontiersman. Citováno 21. července 2020.
  4. ^ „Ambiciózní železniční sen sbírá páru“. Hvězda Whitehorse. 2020-07-10. Citováno 2020-09-26.
  5. ^ Azizi, Joshua (5. července 2019). „Skupina usiluje o železnici Kanada - Aljaška přes Yukon“. Yukon News. Citováno 29. září 2020.
  6. ^ „Železnice Alberta na Aljašku“ (PDF). Tichomořský severozápadní hospodářský region. Van Horne Institute. Citováno 29. září 2020.
  7. ^ Cuenca, Olivere. „Pokračovat v geodetické zkoušce na Aljašce“. International Railway Journal. International Railway Journal. Citováno 15. července 2020.
  8. ^ „TECHNICKÉ PROSTŘEDKY: Železnice A2A si klade za cíl vybojovat železniční koridor mezi Aljaškou na Aljašce“. Journal of Commerce by ConstructConnect. 2019-07-15. Citováno 2020-09-26.
  9. ^ „Zahájením průzkumných aktivit dosáhla společnost A2A Rail dalšího milníku vývoje“. Cision. CNW Group Ltd. 7. července 2020. Citováno 23. srpna 2020.