Princess Tours - Princess Tours
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Princess Tours je Aljašský prohlížení památek osobní automobil služba vlastněná Princess Cruises a provozována její železniční divizí. Princess Tours provozuje deset aut denně (pět na sever, pět na jih) z Kotviště na Fairbanks na Aljašská železnice, zastavil se na Talkeetna, Denali a občas Whittier. Každý vlak se skládá z pěti vozů a jeho posádkou je 32 lidí.
O princezně
Princess Tours, divize Princess Cruises, je zodpovědná za provoz Aljašky Land Tours a pozemní části Cruisetours. Společnost byla založena v roce 1972 a sídlí v Seattlu ve Washingtonu. Společnost nabízí širokou škálu výletů po Aljašce ve spojení s plavbami na Aljašce Princess.
Princess Tours, největší provozovatel výletních a turistických zájezdů na Aljašce, dává cestujícím příležitost kombinovat plavbu po Aljašském zálivu s interiérem Aljašky. „Pozemní“ část výletů zahrnuje Anchorage, národní park Denali, Copper River, poloostrov Kenai, záliv Prudhoe, arktické vesnice Nome a Kotzebue a kanadský Yukon.
Princess Tours také vlastní a provozuje pět nemovitostí a hotelů v divočině, flotilu motorových vozů a luxusních železničních vozů známých jako Princess Rail.
Prohlídka železnice princezny
Cestování každý den mezi Anchorage a Fairbanks od května do září,[Citace je zapotřebí ] the Ultra dome vozy mají největší klenutá okna, která kdy byla postavena pro železniční vůz,[1] jídelní salony a jediné venkovní vyhlídkové plošiny pod širým nebem na Aljašské železnici.[Citace je zapotřebí ]
Zařízení
Thomas G. Rader zahájil provoz plavebních společností „Aljaška Tour Operators“ v roce 1982. Provoz byl v následujícím roce přejmenován na „Tour Alaska“ v souvislosti s nákupem čtyř ex- Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacifik železnice („Milwaukee Road“) Super kopule. V těchto vozidlech se nacházelo 60 cestujících a na palubě bylo skvělé jídlo.[2]
V roce 1986 koupila společnost P&O Princess Cruises Tour Aljaška a v roce 1988 nahradila Super Domes čtyřmi novými Ultra dome auta, přestavěn Raderem z Pullman Gallery Cars který byl použit na San Francisco-San Jose Dojíždění na poloostrově jižním Pacifikem do roku 1985.[2][3][4] Toto jsou dnes používaná auta.[když? ] Auta přijela ve dvojicích a sdílela kuchyň, která vařila pro jídelny v přízemí. V roce 1992 si společnost Princess Tours nechala postavit dva nové vozy, které byly představeny pro sezónu 1993. Tyto vozy, stejně jako vozy vyrobené v letech 1996 a 1999, jsou samostatné a na rozdíl od dřívějších vozidel mohou fungovat nezávisle na ostatních.
Klasifikace motorových vozů
| Číslo | Styl | místa k sezení | Postavený |
|---|---|---|---|
| 7080 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1988 |
| 7081 | Coach / Obs | 84/32 | 1988 |
| 7082 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1988 |
| 7083 | Coach / Obs | 84/32 | 1988 |
| 7084 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1992 |
| 7085 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1992 |
| 7086 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1996 |
| 7087 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1996 |
| 7088 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1999 |
| 7089 | Trenér / kuchyně | 88/32 | 1999 |
Reference
- ^ Lerten, Barney (17. března 1988). „Ze starých železničních vozů se staly„ Vlaky století “'". Mohave Daily Miner. Citováno 14. února 2015.
- ^ A b Zimmermann, Karl R. (2007). GrandLuxe Express: Cestování ve velkém stylu. Bloomington, IN: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34947-7. OCLC 123136805.
- ^ Combs, John (21. května 2016). "Železniční vozy princezny". Aljašské kolejnice. Citováno 25. dubna 2017.
- ^ Moore, Jody (2005). „Přestavba automobilu Princess Tours 2005, 1. část“. TrainWeb. Citováno 25. dubna 2017.