Filipínské letectvo - Philippine Air Force
 | tento článek může obsahovat nadměrné množství složitých detailů, které mohou zajímat pouze konkrétní publikum. (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Filipínské letectvo (PAF) (Filipínský: Hukbong Himpapawid ng Pilipinas; španělština: Fuerza Aérea de Filipinas) je vzdušná válka servisní pobočka Ozbrojené síly Filipín. Zpočátku vytvořen jako součást Filipínská armáda (Filipínský armádní letecký sbor ) je PAF odpovědný za obranu Filipín Vzdušný prostor a diriguje přímá letecká podpora, bojovat s leteckými hlídkami, taktické operace a další vzdušné operace v celém EU Filipíny.
PAF má odhadovanou sílu přes 16 000 zaměstnanců a provozuje 216 letadel.
Dějiny
Filipínské společenství a nezávislost
Raná léta a druhá světová válka
Předchůdci filipínského letectva byla filipínská milice, jinak známá jako filipínská národní garda (PNG). 17. března 1917 předseda senátu Manuel L. Quezon přijal zákon (zákon o milicích 2715) za vytvoření filipínských milicí. Bylo přijato v očekávání, že mezi nimi vypukne nepřátelství Spojené státy a Německo.[3]
Koncem první světová válka, Americká armáda a Námořnictvo začal prodávat letadla a vybavení filipínské komisi milice. Komise poté najala služby Curtiss Flying School poskytnout letecký výcvik 33 studentům v Camp Claudio, Parañaque.
Rané letecké jednotce však stále chyběly dostatečné znalosti a vybavení, aby ji bylo možné považovat za letectvo a poté byla omezena pouze na povinnosti letecké dopravy.[3] 2. ledna 1935 bylo aktivováno filipínské vojenské letectví, když 10. kongres schválil zákon Commonwealth 1494, který stanovil organizaci Philippine Constabulary Air Corps (PCAC). PCAC byl přejmenován na Filipínský armádní letecký sbor (PAAC) v roce 1936. Začalo to pouze se třemi letadly v jeho inventáři. V roce 1941 měl PAAC celkem 54 letadel, včetně pronásledovacích (stíhacích) lehkých bombardérů, průzkumných letadel, lehké dopravy a trenérů.[3] Později angažovali Japonce, když napadli Filipíny v letech 1941–42, a byli reformováni v roce 1945 po osvobození země.
Poválečná a AFP restrukturalizace
PAF se stala samostatnou vojenskou službou 1. července 1947, kdy Prezident Manuel Roxas vydal Výkonný rozkaz č. 94. Tento příkaz vytvořil Filipínská námořní hlídka a letectvo jako rovnocenné větve Filipínská armáda a Filipínská police pod nyní ozbrojenými silami Filipín[4] díky tomu se stalo třetím letectvem jihovýchodní Asie.
Hlavním typem letadla v dřívější éře PAF byl P-51 Mustang, pilotované od roku 1947 do roku 1959. Pozemní útočné mise byly letěny proti různým povstaleckým skupinám, přičemž letadla byla zasažena pozemní palbou, ale žádná sestřelena nebyla. V padesátých letech byl Mustang používán akrobatickým týmem Blue Diamonds.[5] Ty by byly nahrazeny proudovým pohonem North American F-86 Sabres na konci 50. let s pomocí Padající hvězda Lockheed T-33 a Beechcraft T-34 Mentor Trenéři.
PAF uskutečnila svoji první mezinárodní akci v Kongu v rámci mírové mise OSN v roce 1960.
Éra studené války
Marcos vládne a People Power Revolution
Během 70. let PAF aktivně poskytovala leteckou podporu kampani AFP proti MNLF Síly ve středním Mindanau, kromě plnění přepravních povinností pro pohyby vojsk z Manily a Cebu do válečné zóny. Tradiční pracovní koně jako UH-1H vrtulníky, L-20 „Bobří“ letadlo a C-47 v kampani se používaly hlavně bojové lodě. Ve stejném desetiletí byla vytvořena PAF Self-Reliance Development Group, předchůdkyně Výzkumného a vývojového střediska vzdušných sil (AFRDC). Centrum umožnilo PAF vytvářet prototypy letadel, kromě toho, že pro některé z jeho požadavků vstoupil do partnerství se soukromým sektorem.[6]
Na konci roku 1977 koupila filipínská vláda 35 z druhé ruky americké námořnictvo F-8Hs které byly uloženy v Davis-Monthan AFB v Arizona. Dvacet pět z nich zrekonstruoval Vought a zbývajících 10 bylo použito na náhradní díly. V rámci dohody by USA vycvičily filipínské piloty v používání TF-8A. Většinou se používaly k zachycování Sovětské bombardéry. F-8 byly uzemněny v roce 1988 a nakonec byly vyřazeny z provozu v roce 1991 poté, co byly těžce poškozeny Mount Pinatubo erupce a od té doby byly nabízeny k prodeji jako šrot.[7]
24. Února 1986, na vrcholu "revoluce EDSA", 15. úderné křídlo přeběhl k Ramos -Enrile tábor, přičemž jejich letky z S-76 „Sikorsky“, který později diktoval EDSA Lidová mocenská revoluce což fakticky ukončilo Marcosovo pravidlo.
Pokusy o převrat v letech 1986–1990
Následující roky zůstaly nepřátelské vůči Filipínám, sérii krvavých pokusů o puč vedených tehdejším plk Gregorio Honasan z Reformujte hnutí ozbrojených sil, zapojených tisíců odpadlíků, včetně elitních jednotek z armáda a mariňáci, v koordinované sérii útoků na Malacanang a několik hlavních vojenských táborů v Manile a okolních provinciích, včetně Sangley a Letecká základna Villamor, za použití T-28 letadlo pro vzdušné útoky. Prezident Corazon Aquino považoval za nutné požádat Spojené státy podpora potlačit povstání. V důsledku toho byla vytvořena a pojmenována velká americká jednotka speciálních operací Provoz Classic Vyřešit, tak jako USAF F4 stíhací letoun umístěný v Clark Air Base hlídkovaly nad povstaleckými leteckými základnami a dvě letadlové lodě byly umístěny mimo Filipíny. Americká operace brzy způsobila zhroucení puče. Poté byly vyslány další americké síly k zabezpečení Americká ambasáda v Manile. Vojenská povstání vyústila v odhadovanou ztrátu 1,5 miliardy USD Filipínská ekonomika.[8]
Odchod americké armády z Filipín
The Studená válka Éra dosáhla svého koncového bodu jako napětí mezi dvěma ideologickými soupeři, Spojené státy a Sovětský svaz, vřely v důsledku jejich rozpuštění a masivní změny politického systému mezi jeho spojenci.
Osud amerických vojenských základen v zemi byl těmito okolnostmi velmi ovlivněn, kromě katastrofické erupce Mount Pinatubo v roce 1991, která pohltila zařízení proudem popela a lahar. Blízké Clark Air Base byl nakonec poté opuštěn, zatímco Filipínský senát hlasoval pro odmítnutí nové smlouvy pro Subic Naval Complex, její sesterská americká instalace v Zambales. Tento výskyt fakticky ukončil staletou americkou vojenskou přítomnost v zemi, dokonce i jako prezidenta Corazon Aquino se pokusil prodloužit nájemní smlouvu vyhlášením národního referenda, zanecháním bezpečnostního vakua v regionu a ukončením přílivu ekonomické a vojenské pomoci na Filipíny.[9][10]
Současná doba
Úsilí AFP o modernizaci a asijská finanční krize
Význam schopnosti územní obrany byl v očích veřejnosti zdůrazněn v roce 1995, kdy AFP zveřejnila fotografie čínských struktur Mischief Reef v Spratlys.
Počáteční pokusy o zlepšení schopností systému Ozbrojené síly se stalo, když byl ve stejném roce přijat zákon o prodeji nadbytečných vojenských zařízení a bylo věnováno 35 procent výnosů na upgrade AFP. Následně zákonodárce schválil Zákon o modernizaci AFP. Zákon se snažil modernizovat AFP na 15leté období s minimálními prostředky 10 miliard Pesos ročně na prvních pět let, s výhradou zvýšení v následujících letech programu. Modernizační fond měl být samostatný a odlišný od zbytku rozpočtu AFP.
Nicméně Asijská finanční krize region zasáhl v roce 1997. To výrazně ovlivnilo program modernizace AFP kvůli vládním úsporným opatřením, která měla obrátit ekonomiku poté, co utrpěla ztráty způsobené během finanční krize.[11]
Několik leteckých aktiv získaných filipínským letectvem prostřednictvím původního programu modernizace AFP z roku 1995 bylo AW109 ozbrojené průzkumné vrtulníky a prostředky letecké přepravy jako Airbus C295 a CASA C212 Aviocar.[12]
Desetiletí zanedbávání
Od odchodu do důchodu Northrop F-5s v září 2005 bez plánované výměny zůstalo filipínské letectvo bez stíhaček.[13] PAF se uchýlil k Aermacchi S-211 cvičné trysky k vyplnění prázdnoty, kterou zanechaly F-5. Tyto S-211 byly později upgradovány na schopnost lehkého útoku a použity pro leteckou a námořní hlídku a také prováděny protipovstání operace čas od času.[14] Jediným aktivním letounem s pevným křídlem, který tuto roli zaplnil, byl SF-260 trenéři se schopností lehkého útoku, OV-10 Bronco lehký útočný a průzkumný letoun a válečníci AS-211 (vylepšený S-211).
Arbitrážní případ Jihočínského moře a revidovaný program modernizace AFP
Incidenty s přítomností Číny v EU Jihočínské moře přiměl Filipíny, aby přistoupily k formálním opatřením a zároveň zpochybnily čínské aktivity v některých mořských oblastech ve sporném ostrovním řetězci. Proto je Jihočínské moře arbitráž Případ podali Filipíny v roce 2013 na Mezinárodní tribunál pro mořské právo (ITLOS).[15]
Kongres připomínající to, co se stalo v roce 1995, schválil Revidovaný zákon o modernizaci AFP z roku 2012, to mělo nahradit starší zákon o modernizaci AFP z roku 1995 podepsaný během bývalého prez. Fidel V. Ramos „Období, kdy v roce 2010 vypršela účinnost jeho 15letého programu.[16]
Hlavní letecká aktiva získaná v této nové iteraci modernizačního programu jsou 12 Lehké stíhače FA-50, zatímco programy naprogramované pro budoucí zadávání zakázek jsou Víceúrovňoví bojovníci a Námořní hlídková letadla, mimo jiné vybavení.[17]
Letový plán 2028
V reakci na regionální strategické výzvy a vnímané vnitřní slabosti zahájila PAF transformační proces za účelem posílení svých schopností. Letový plán 2028 je spravován Úřadem pro řízení strategie letectva (AFSMO) a jeho cílem je:
- Budovat schopnost PAF detekovat, identifikovat, zachytit a neutralizovat vniknutí do filipínské oblasti identifikace protivzdušné obrany (PADIZ) a Jihočínské moře (na sever a západ od souostroví ) z připravenosti oblasti 4 na připravenost oblasti 3 do roku 2022.
- Vybudovat schopnost PAF detekovat, identifikovat, zachytit a neutralizovat vniknutí na celé filipínské území od připravenosti oblasti 3 do připravenosti oblasti 1 do roku 2028;
Plán vyžaduje přeorientování filipínských vzdušných sil z primárně vnitřní bezpečnostní role na územní obranné síly. Bude to vyžadovat podstatnou organizační, doktrinální, výcvikovou, strategickou a transformaci zařízení.
Americko-filipínská dohoda o posílené obranné spolupráci
V dubnu 2014 Dohoda o posílené obranné spolupráci byla podepsána zástupci vlády Filipín a USA s cílem posílit vojenské spojenectví obou zemí. Dohoda umožňuje Spojeným státům střídat jednotky na Filipínách na delší pobyty a umožňuje USA budovat a provozovat dočasná zařízení na filipínských vojenských základnách pro použití jak americkými, tak filipínskými silami.[18] [19]
Obě strany se dohodly, že určí vojenská zařízení na Filipínách, na něž se vztahuje pakt, včetně bývalých Americká námořní základna Subic Bay a Clark Air Base, stejně jako několik míst na Cebu, Luzonu a Palawanu.[20]
Od roku 2016 určily Spojené státy a Filipíny čtyři základny PAF a jeden tábor armády, které mají být podle dohody použity. Základny letectva jsou Letecká základna Basa, Antonio Bautista Air Base, Benito Ebuen Air Base, a Lumbia Airfield.[21]
Organizace
Filipínskému letectvu velí Náčelník letectva, který má hodnost generálporučík a je mu nápomocen náčelník náčelníka filipínského letectva a náčelník štábu vzdušných sil odpovědný za organizační a správní záležitosti, oba držitelé hodnosti Generálmajor. Filipínské letectvo se skládá ze tří taktických příkazů, tří podpůrných příkazů a sedmi vzdušných křídel.
Taktické příkazy
Tyto tři taktické příkazy jsou pod přímou kontrolou vedení PAF, zatímco slouží jeho funkci v řetězci příkazů AFP. Tyto jednotky jsou společně znovu aktivovány a reorganizovány 21. července 2017, přičemž účinně nahrazují 1., 2. a 3. leteckou divizi v rámci letového plánu PAF 2028.[22]
- Velení protivzdušné obrany
- Velení letecké mobility
- Air Combat Command (dříve Tactical Operations Command)
Příkazy podpory
- Velení letecké logistiky
- Velení pro leteckou výchovu, výcvik a nauku
- Air Force Reserve Command
Vzduchová křídla
5. stíhací křídlo, Letecká základna Basa - Je odpovědný za protivzdušnou obranu a zákaz. To nahradilo křídlo protivzdušné obrany poté, co byli dva znovu aktivováni do původního stavu v roce 2017.
- Létající jednotky:
- 7. taktický bojovník Buldoci Letka - v současné době letí KAI FA-50PH Fighting Eagle víceúčelový stíhací letoun.
- 105. stíhací výcvik Blackjacks Squadron - provádí kvalifikaci a výcvik proudových letadel pro budoucí piloty vázané na stíhače. V současné době letí Aermacchi AS-211 tryskové cvičné letadlo.
15. úderné křídlo, Letecká základna Danilo Atienza - Je odpovědný za poskytování bojové letecké podpory pozemním silám AFP.[23]
- Létající jednotky:
- 16. útok Orli Letka - v současné době letí Embraer A-29B Super Tucano a Aermacchi SF-260TP Warrior
- 17. útok Jaguáři Letka - v současné době létá Rockwell OV-10A / C Bronco
- 18. útok Sokoli Letka - v současné době létá Výkon Leonardo AW109E
- 19. Složený taktický výcvik Griffins Letka - v současné době létá AH-1F Cobra
- 20. útok Firebirds Letka - v současné době létá McDonnell Douglas MD-520MG Defender
- Jednotky podpory:
- 590. letecká základna
- 460. skupina pro údržbu a zásobování
205. taktické křídlo vrtulníku, Benito Ebuen Air Base - Je odpovědný za provádění taktických operací vrtulníků na podporu PAF a AFP.[24] Křídlo v současné době létá s vrtulníky Bell UH-1H Huey, Dornier-Bell UH-1D Huey a Bell 412EP.
- Létající jednotky:
- 206. taktická helikoptéra Sršně Letka
- 207. taktická helikoptéra Stingers Letka
- 208. taktický vrtulník Dýky Letka
- 210. taktická výcviková letka
- Podpůrná jednotka:
- 450. skupina údržby a podpory
220. přepravní křídlo, Benito Ebuen Air Base - Poskytuje taktické operace přepravit na podporu AFP. V současné době je také jednotkou dočasně odpovědnou za provádění námořní hlídky a vzdušného průzkumu na velké vzdálenosti.[25]
- Létající jednotky:
- Airlift Squadron - v současné době letí Airbus C-295M a Přátelství Fokker F27 střední taktické dopravní letadlo
- 222. přepravní letka - v současné době létá nad Lockheed C-130B / H / T Hercules těžké taktické dopravní letadlo
- 223. přepravná letka - v současné době létá nad Nomád GAF N-22B / C a EADS-IAe NC-212i lehká taktická dopravní letadla
- 228. transportní posádka a výcviková letka
- Podpůrná jednotka:
- 470. skupina podpory údržby
250. prezidentské přepravní křídlo, Letecká základna Villamor - Poskytuje leteckou dopravu do Prezident Filipín, bezprostřední členové jeho rodiny, hlavy států, státní hosté a velmi velmi důležité osoby (VVIP).[26]
- Létající jednotky:
- 251. prezidentská přepravní letka - v současné době létá nad Airbus C-295M, Přátelství Fokker F27 a Společenstvo Fokker F28 VVIP letadla.
- 252. prezidentská přepravní letka - v současné době létá nad Bell 412EP / HP VVIP vrtulníky.
- Podpůrná jednotka:
- 480. skupina pro údržbu a zásobování
300. letecké zpravodajské a bezpečnostní křídlo, Antonio Bautista Air Base - odpovědný za provádění dozoru, shromažďování zpravodajských informací a námořní hlídky pomocí vzdušných a pozemních prostředků.
- Létající jednotky:
- 3031. bezpilotní letecká průzkumná squadrona - letí pod ScanEagle 2, Elbit Hermes 900 a Elbit Hermes 450 UAV.
- 3032. letecká průzkumná squadrona - v současné době letí Cessna 208B Grand Caravan ISR a Turbo Commander 690A Letadla ISR také poskytují provozovatelům vybavení ISR pro SABIR vybavené C-130T Hercules, pokud jsou nakonfigurovány pro mise Maritime Patrol Aircraft.
355. křídlo letectví, Clark Air Base - jednotka má za úkol poskytovat obecnou technickou podporu, včetně výstavby, oprav, rehabilitace a údržby letištních zařízení a inženýrských sítí PAF.[27]
580. řídící a výstražné křídlo letadla, Wallace Air Station - Je odpovědný za provozování radarových systémů protivzdušné obrany a dozoru PAF. To bylo reaktivováno dne 3. listopadu 2016 poté, co byl snížen na skupinu dne 1. dubna 2005.[28]
710. křídlo zvláštních operací, Plukovník Ernesto Rabina Air Base - Je odpovědný za provádění zvláštních operací, boj proti terorismu a obranu základen a zařízení PAF. Jednotka se také připravuje na odpovědnost za jednotky pozemního systému protivzdušné obrany (GBADS), které jsou uváděny do budoucích schopností PAF.
- Bojové jednotky:
- 720. skupina pro zvláštní operace - se sídlem v Letecká základna Villamor, Pasay City
- 730. bojová skupina
- 740. bojová skupina - se sídlem v Fernando Air Base, Lipa City
- 750. bojová skupina - se sídlem v Camp General Emilio Aguinaldo, Quezon City
- 760. bojová skupina
- 770. Skupina pro zvláštní bojovou podporu boje - se sídlem v Clark Air Base, Angeles
- 772. letka pro likvidaci výbušného arzenálu
- 773. peruť K-9
- 780. skupina pozemní protivzdušné obrany
Samostatné jednotky
505. pátrací a záchranná skupina, Letecká základna Villamor - Je odpovědný za letecké pátrací a záchranné operace na podporu AFP a civilních agentur.[29] Jednotka v současné době létá Bell 205A, UH-1H Huey II, Bell UH-1H Super Huey a PZL W-3A Sokół jako vrtulníky SAR a Sikorsky S-76A a S-70 jako letecké sanitky.
- Létající jednotky:
- 5051. pátrací a záchranná letka
- 5052. pátrací a záchranná letka
900. meteorologická skupina letectva
Akrobatické týmy
Filipínské letectvo mělo řadu akrobatických týmů, mezi nimiž byly jako první založeny PAF Blue Diamonds, a byl jedním z nejstarších formálních akrobatických týmů na světě. Uvedené jednotky řízení jsou v současné době v neaktivním stavu z důvodu vyřazení jejich letadel, zejména pak Northrop F-5 Freedom Fighters.
- Modré diamanty - 5. stíhací křídlo, velení protivzdušné obrany
- Červené esa - 7. taktická stíhací letka, 5. FW
- Golden Sabres - 9. taktická stíhací letka, 5. FW (sloučena s Red Aces v roce 1973)
- Bubuyogové - PAF Helicopter Precision Demonstration Team, 205. taktické vrtulníkové křídlo
Základny
Filipínské letectvo má devět hlavních leteckých základen a několik radarových, komunikačních a podpůrných zařízení rozmístěných po celém souostroví. Sdílená zařízení s komerčními letišti, která se v současné době používají jako oddíly velení taktického provozu, zde nebyla zahrnuta.
Aktuální inventář
Letadlo
Výzbroj
.
Budoucí letadlo
| Letadlo | Původ | Typ | Varianta | Množství | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Víceúčelové bojovníky | 12 | The Víceúčelový stíhací akviziční projekt si klade za cíl znovu zavést víceúčelové bojové letadlo do filipínského letectva. Existují dva uchazeči o program. Švédsko navrhlo Saab JAS 39 Gripen C / D MS20, varianta představená v roce 2016; zatímco USA navrhly Lockheed Martin F-16V Blok 70 představený v roce 2012.[56] | |||
| Útočné vrtulníky | 6 | The Turkish Aerospace Industries T129 ATAK Attack Helicopter je již vybrán, ale sankce ovlivňující součást vrtulníku zdržují projekt[57] The Bell AH-1Z Viper, Boeing AH-64 Apache a PZL Mielec Ozbrojený vrtulník S70i zůstává špičkovou alternativou pro získávání útočných vrtulníků.[58] | |||
| Sikorsky S-70 |  Polsko | Bojové pomocné vrtulníky | S-70i Black Hawk | 10 | Prvních šest z těchto letadel Black Hawk - všechna se vyrábějí v PZL Mielec, polské společnosti Sikorsky - bude dodáno ve čtvrtém čtvrtletí roku 2020, zbytek je plánován na rok 2021.[59] 5 bylo dodáno 9. listopadu 2020.[60] Další 1 dodáno jako součást první dávky, 27. listopadu 2020. |
| C-130 Hercules |  Spojené státy | Doprava | C-130H | 2 | Spolufinancováno prostřednictvím programu zahraničního vojenského financování na Filipínách, které přispěly 1,6 miliardy ((32 milionů USD); a USA, které přispěly částkou 900 milionů ((18 milionů USD).[35] |
| C-130J Super Hercules | C-130J-30 | 5 | Akvizice 5 dopravních letounů C-130J Super Hercules do roku 2021 byla odložena jako „prioritní nefinancovaný projekt“ kvůli Pandemie COVID-19 na Filipínách.[61] | ||
| Hydroplány | Pátrací a záchranné letadlo / Patrol Aircraft | 3 | Filipínské letectvo oznámilo požadavky na pořízení dvou hydroplánů v roce 2013 s předpokládanými náklady 2,67 miliardy ₱ (55,3 milionu USD).[62] | ||
| Dálkový hlídkový letoun | 2 | Alenia Aermacchi, Airbus Military a Elta Systems koupil podklady k akvizici hlídkových letadel dlouhého doletu s předpokládanou cenou 5 976 miliard ₱ (124 milionů USD). PAF také jedná s USA o plánech na pořízení 2 Oriony P-3C.[63] | |||
| Mil Mi-17 |  Rusko | Vrtulníky těžkého výtahu | Mi-171Sh / Mi-171A2 | 16 (+1 VVIP) | Těchto šestnáct vrtulníků bude použito pro nákladní dopravu s celkovými náklady 235 milionů USD. 15 procent z celkových nákladů bylo rozděleno za úplatu Ministerstvo financí. Další jednotka bude zakoupena jako VVIP doprava.[64] |
Viz také
- Ozbrojené síly Filipín
- Filipínská armáda
- Filipínské námořnictvo
- Philippine Marine Corps
- Filipínská pobřežní stráž
- 1. rezerva křídla letectva
- Philippine Air Force Air Spikers
- Volejbalový tým žen filipínského letectva
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního 29. července 2017. Citováno 29. června 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ https://www.filipinaslibrary.org.ph/himig/philippine-air-force-march/
- ^ A b C "Dějiny". Filipínské letectvo. Archivovány od originál 10. července 2012. Citováno 21. července 2012.
- ^ „PAF History“. paf.mil.ph. Filipínské letectvo. Archivovány od originál dne 25. září 2012. Citováno 24. června 2012.
- ^ Hellstroem, Leif. Filipínská fronta: Mustangy P-51 s filipínským letectvem Nadšenec vzduchu # 75 květen – červen 1998, str. 52-61
- ^ „PAF History“. paf.mil.ph. Filipínské letectvo. Archivovány od originál 5. prosince 2017. Citováno 19. března 2018.
- ^ "F-8 History". MILAVIE. Archivováno z původního dne 18. října 2015. Citováno 19. března 2018.
- ^ „Operation Classic Resolve“. globalsecurity.org. Archivováno od originálu 19. března 2018. Citováno 19. března 2018.
- ^ „FILIPÍNSKÝ SENÁT HLASUJE, ŽE ODMÍTÁ OBNOVU ZÁKLADU USA“. The New York Times. Archivováno od originálu 19. března 2018. Citováno 19. března 2018.
- ^ „UKONČENÍ VOJENSKÝCH ZÁKLADŮ USA NA FILIPÍNECH: DOPAD A DOPADY“ (PDF). dtic.mil. Archivováno (PDF) od originálu 29. března 2018. Citováno 19. března 2018.
- ^ [1] Archivováno 21. března 2018, v Wayback Machine, Citováno 21. března 2018.
- ^ [https://web.archive.org/web/20180322015256/http://maxdefense.blogspot.com/2016/06/a-comprehensive-review-of.html?m=1 archivováno 2018-03-22 na Wayback Machine ], Citováno 21. března 2018.
- ^ http://www.philstar.com/philstar/news200509299901.htm[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ John Pike. „Bojovník SIAI-Marchetti AS-211“. globalsecurity.org. Archivováno z původního dne 27. září 2013. Citováno 26. září 2013.
- ^ [2] Archivováno 21. března 2018, v Wayback Machine, Citováno 21. března 2018
- ^ [https://web.archive.org/web/20180322015256/http://maxdefense.blogspot.com/2016/06/a-comprehensive-review-of.html?m=1 archivováno 2018-03-22 na Wayback Machine ], Citováno 21. března 2018
- ^ [3] Archivováno 21. března 2018, v Wayback Machine, Citováno 21. března 2018
- ^ [4] Archivováno 22. března 2018, v Wayback Machine, Citováno 21. března 2018.
- ^ [5] , Citováno 21. března 2018.
- ^ [6] Archivováno 22. března 2018, v Wayback Machine, Citováno 21. března 2018.
- ^ [7] Archivováno 21. března 2018, v Wayback Machine, Citováno 21. března 2018.
- ^ „Air Force Holds Joint Ceremony for Deactivation of Air Defense Wing, 1AD, 2AD & 3AD; Reactivation of ADC and Tactical Operations Command; and Activation of Air Mobility Command“. paf.mil.ph. Filipínské letectvo. 21. července 2017. Archivovány od originál 29. září 2017. Citováno 19. března 2018.
- ^ "O nás". 15. úderné křídlo, filipínské letectvo. Archivovány od originál 20. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.
- ^ „205. jednotka“. 205. taktické křídlo vrtulníku, filipínské letectvo. Archivováno od originálu 20. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.
- ^ „Poslání a funkce“. 220. přepravní křídlo, filipínské letectvo. Archivovány od originál dne 22. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.
- ^ „Funkce mise“. 250. prezidentské přepravní křídlo, filipínské letectvo. Archivováno od originálu 20. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.
- ^ „Funkce mise“. 355. letectví Engineering Wing, filipínské letectvo. Archivováno od originálu 20. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.
- ^ „580. kontrolní a výstražná skupina se znovu aktivuje do křídla“. Filipínské letectvo. 7. listopadu 2016. Archivovány od originál 20. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.
- ^ „Poslání a funkce“. 505. pátrací a záchranná skupina, filipínské letectvo. Archivováno od originálu 20. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 10. prosince 2019.
- ^ „North American Rockwell OV-10 Bronco Observation / Light Attack Aircraft (1966)“. www.MilitaryFactory.com. Vojenská továrna. Citováno 19. prosince 2013.
- ^ Bajo, Anna Felicia (14. října 2020). „Lorenzana je otevřená získání dalších letadel Super Tucano“. GMA. Citováno 14. října 2020.
- ^ "DND oči více útočí na letadla pro PAF". Denní tribuna. 13. října 2020. Citováno 14. října 2020.
- ^ Nepomuceno, Priam (22. září 2020). „PAF nový Gulfstream G280 přidělený leteckým misím“. Filipínská zpravodajská agentura. Citováno 24. září 2020.
- ^ A b C Nepomuceno, Priam (10. července 2020). „Letectvo získá další 2 letadla C-130“. Filipínská zpravodajská agentura. Citováno 24. září 2020.
- ^ A b Mangosing, Frances (8. září 2020). „Letectvo PH hledá finanční prostředky na 5 nákladních letadel C-130J“. INQUIRER.net. Citováno 21. září 2020.
- ^ A b „Databáze převodů zbraní“. Stockholmský mezinárodní institut pro výzkum míru. Citováno 19. února 2013.
- ^ „Možnosti útoku PAF s vrtulníky„ Cobra ““. pna.gov.ph. Citováno 14. května 2020.
- ^ https://newsinfo.inquirer.net/1340218/ph-air-force-eyes-21-second-hand-huey-choppers-from-south-korea/amp
- ^ https://www.paf.mil.ph/index.php/news-articles/paf-conducts-blessing-mobile-assets-and-recovered-aircraft
- ^ „Všechny PAF W-3A„ Sokols “funkční“. Zambotimy. Citováno 24. prosince 2014.
- ^ https://newsinfo.inquirer.net/1336369/sikorsky-rescue-choppers-grounded-after-fatal-basilan-crash
- ^ „250. prezidentské přepravní křídlo“. globalsecurity.org. Citováno 3. července 2015.
- ^ „První várka vrtulníků Sikorsky dorazila na Filipíny“. Zprávy GMA.
- ^ https://globalnation.inquirer.net/191357/ph-defense-military-execs-to-fly-to-sokor-to-check-choppers-for-acquisition/amp
- ^ https://militaryleak.com/2020/02/27/philippine-air-force-deploys-siai%E2%80%90marchetti-s-211-trainer-aircraft-in-south-china-sea/
- ^ „USA dodávají filipínské letectvo ScanEagle UAS“. Týdeník obrany IHS Jane. Citováno 13. března 2018.
- ^ „PHL získá osm dalších dronů ScanEagle z USA“. Businessmirror.ph. Citováno 6. června 2019.
- ^ https://www.israeldefense.co.il/en/node/45190
- ^ https://www.israeldefense.co.il/en/node/45190
- ^ „Filipíny potvrzují plány nákupu systému protivzdušné obrany společnosti Spyder“. obrana aerospace.com. Citováno 25. ledna 2019.
- ^ https://www.israeldefense.co.il/en/node/45664
- ^ https://www.israeldefense.co.il/en/node/45664
- ^ https://www.mintfo.com/news/missiles-for-fa-50ph-fighting-eagles-delivered/14037/
- ^ Zdroj, filipínská obrana. „Rocket, 2,75“ s naváděcím systémem naváděného taktického raketového systému GATR (fáze 1) akvizičního projektu filipínského letectva “. Filipínský obranný zdroj. Citováno 27. říjen 2020.
- ^ Nepomuceno, Priam (17. prosince 2019). „PAF hodnotí 2 typy letadel pro víceúčelový stíhací projekt“. Filipínská zpravodajská agentura.
- ^ „Šéf obrany: PHL pravděpodobně získá turecké vrtulníky, nikoli Apache nebo Viper vyrobené v USA“. BusinessMirror. 14. května 2020.
- ^ Santos, Gerald (30. června 2020). „PAF TWG údajně po přehodnocení vybere„ americký vrtulník “pro projekt útočného vrtulníku“. www.mintfo.com.
- ^ Grevatt, Jon (18. června 2020). „Sikorsky se chystal vyzbrojit Black Hawk pro filipínský požadavek“.
- ^ Orendo, Julia (9. listopadu 2020). „První várka vrtulníků Sikorsky dorazila na Filipíny“. Zprávy GMA.
- ^ „Letectvo PH hledá finanční prostředky na 5 nákladních letadel C-130J“. Inquirer.net. 8. září 2020. Citováno 24. září 2020.
- ^ „POZVÁNKA NA BID Hledání a záchranu projektu akvizice hydroplánu“ (PDF). Ministerstvo národní obrany (Filipíny). Archivováno (PDF) z původního dne 14. března 2014. Citováno 14. března 2014.
- ^ „Filipíny získají 8 TC-12B Hurons, převedou se na námořní hlídkové letadlo“. Asia-Pacific Defense Journal. 14. října 2020.
- ^ „Duterte: Vláda nekupuje vrtulníky z Ruska pro vojenskou modernizaci“. Bulletin z Manily. 24. ledna 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Historie PAF
- Stránka PAF v Tahanice
- Doklady Williama Lecela Leeho, bývalého technického poradce filipínského letectva a náčelníka leteckého sboru policejního sboru, Dwight D. Eisenhower prezidentská knihovna
