Gruzínské letectvo - Georgian Air Force
Gruzínské letectvo | |
---|---|
საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები | |
![]() Erb gruzínského letectva | |
Založený | 1992 |
Země | ![]() |
Typ | Letectvo |
Role | Letecká válka |
Velikost | 2971 zaměstnanců 59 letadel (2009) |
Část | Gruzínské obranné síly |
Hlavní sídlo | Alekseevka, Tbilisi |
Zásnuby | |
Velitelé | |
Vrchní velitel | Prezident Salome Zourabichvili |
Insignie | |
Rondel | ![]() ![]() |
Vlajka | ![]() |
Letadlo letělo | |
Záchvat | Mi-24, Su-25 |
Trenér | Jak-52, L-39 |
Doprava | Mi-8, UH-1 |
The Gruzínské letectvo (Gruzínský : საქართველოს საჰაერო ძალები, sak’art’velos sahaero dzalebi) je letectvo z Obranné síly Gruzie. Byla založena jako součást gruzínských ozbrojených sil v roce 1992 a rozpuštěna v roce 2010, kdy byla začleněna do Gruzínské pozemní síly. V září 2009 mělo gruzínské letectvo 2971 vojenského a civilního personálu.[1] V rámci reforem gruzínské armády bylo v roce 2016 obnoveno letectvo jako samostatná větev obranných sil.[2]
Dějiny
Gruzínská divize vzdušných sil a protivzdušné obrany byla založena 1. ledna 1992. 18. srpna 1998 byly obě divize sjednoceny do společné velitelské struktury a přejmenovány na gruzínské letectvo.[1]
První bojový let provedli Izani Tsertsvadze a Valeri Nakopia 19. září 1992, během separatistického válka v Abcházii. Toto datum bylo později označeno jako Den gruzínských vzdušných sil.[1] Ve srovnání s gruzínskými pozemními silami bylo letectvo po gruzínské nezávislosti poměrně nedostatečně financováno. Během války v srpnu 2008 s Ruskem [3] Gruzínské ministerstvo obrany uvedlo, že 5 členů letectva bylo zabito v akci.[4]
V roce 2010 došlo k reorganizaci gruzínského letectva. To bylo zrušeno jako samostatná pobočka a začleněno do gruzínských pozemních sil jako vzdušné a protivzdušné obrany brigády.[5]
Obnova a modernizace
V roce 2012 se gruzínská armáda se souhlasem vlády rozhodla obnovit letectvo jako své vlastní samostatné rameno. Prochází rozsáhlou transformací a modernizací, zbaví se téměř celého sovětského inventáře vrtulníků a nahradí jej americkými a francouzskými letadly. Bylo také oznámeno ministerstvem obrany, že šest letounů Su-25 bude prodáno v neznámém datu, aby se přidaly k financím. V důsledku Summit ve Walesu v roce 2014 „Gruzii byl poskytnut balíček vojenské pomoci NATO, který zahrnuje podporu při získávání vojenského vybavení od členů a partnerů aliance, čímž prakticky zrušil neoficiální zákaz zbraní pro Gruzii.
V roce 2016 bylo letectvo obnoveno jako jedna ze čtyř větví obranných sil.[2]
Hodnosti
Důstojníci
Gruzínské ozbrojené síly | O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 | O-7 | O-8 | O-9 | O-10 | 0-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Insignie | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Titul | Podporučík | Poručík | První poručík | Kapitán | Hlavní, důležitý | Podplukovník | Plukovník | Brigádní generál | Generálmajor | Generálporučík | Všeobecné | |
Zkratka | 2LT | LT | 1LT | CPT | MAJ | LTC | COL | BG | MG | LTG | GEN | |
Kód NATO | OF-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | OF-8 | OF-9 |
Poslání a cíle
Cíle gruzínského letectva jsou definovány takto:
- Vojenská a mobilizační připravenost dílčích jednotek vzdušných sil
- Ochrana svrchovanosti a kontrola vzdušného prostoru Gruzie
- Boj proti leteckému terorismu
- Účastnit se boje proti terorismu na souši i na moři
- Protivzdušná obrana státních subjektů a vojsk
- Zničení pozemních a námořních cílů v přední linii nepřítele a taktická nanejvýš. Poskytování letecké podpory přátelským pozemním a námořním silám
- Účast na kolektivních a nadnárodních cvičeních.
Funkce gruzínských vzdušných sil:
- Přeprava vojsk a nákladu
- Pátrání a záchrana sestřelených letadel a pilotů
- MEDEVAC
- Informování vedení letectva a armády o vzdušných útocích nepřátel
- Zničení nepřátelské pracovní síly, pozemních a námořních cílů
- Přistání vzdušných sil
- Letecký průzkum
Dvě hlavní letiště se nacházejí poblíž Tbilisi v Aleksejevce a Marneuli.
Aktuální inventář
Letadlo | Původ | Typ | Varianta | Ve službě | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Bojová letadla | ||||||
Suchoj Su-25 | Rusko | CAS | 14 | |||
Doprava | ||||||
Antonov An-28 | Ukrajina | doprava | 2[6] | |||
Antonov An-24 | Sovětský svaz | doprava | 2 | |||
Vrtulníky | ||||||
Mil Mi-8 | Rusko | nástroj | Mi-8/171 | 21 | ||
Mil Mi-14 | Sovětský svaz | ASW / SAR | 2[6] | |||
Mil Mi-24 | Rusko | Záchvat | 9[6] | |||
Bell UH-1 | Spojené státy | nástroj | UH-1H | 13 | ||
Cvičné letadlo | ||||||
Aero L-39 | Česká republika | trenér a lehký útok | 4 | |||
Aero L-29 | Česká republika | trenér a lehký útok | 9 |
Reference
- ^ A b C Obrana dnes 27: 1. září 2009. Přístupné 10. února 2012.
- ^ A b „საქართველოს თავდაცვის შესახებ“ [O obraně Gruzie]. Zákon Č. 1030 z 31. října 2018 (v gruzínštině).
- ^ Gruzínské letectvo. Globální bezpečnost. Přístupné 10. února 2012.
- ^ Seznam obětí mezi gruzínskými vojenskými opraváři Archivováno 7. června 2012 na adrese Wayback Machine. Ministerstvo obrany Gruzie. Přístup 10. února 2012.
- ^ Struktura pozemních sil Archivováno 2013-11-05 na Wayback Machine. Ministerstvo obrany Gruzie. Přístup 10. února 2012.
- ^ A b C „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 1. března 2020.