Vietnamská pobřežní stráž - Vietnam Coast Guard
Vietnamská pobřežní stráž | |
---|---|
Cảnh sát biển Việt Nam | |
![]() Pečeť vietnamské pobřežní stráže | |
Založený | 28. srpna 1998 |
Země | ![]() |
Věrnost | ![]() |
Typ | Pobřežní obranné síly |
Role | Vietnamské prosazování námořního práva, hlídka, kontrola hranic, pátrání a záchrana, pobřežní obrana |
Část | ![]() |
Hlavní sídlo | Hanoj, Vietnam |
Barvy | Modrá, bílá, oranžová |
Výročí | 28. srpna |
Flotila | 49 Hlídkový člun 3 pobřežní hlídkové plavidlo 6 Přepravní plavidla 5 Záchranný remorkér 4 pátrací a záchranná loď |
Zásnuby | Únos MT Zafirah Únos MT Orkim Harmony |
Dekorace | ![]() ![]() ![]() |
webová stránka | canhsatbien |
Velitelé | |
Vrchní velitel | Nguyễn Phú Trọng |
Velitel | generálporučík Nguyễn Văn Sơn |
Politický komisař | Generálmajor Bùi Quốc Oai |
Náčelník štábu | Generálmajor Phạm Kim Hậu |
Insignie | |
Závodní pruh | ![]() |
Symbol | ![]() |
Ocenění | ![]() ![]() ![]() |
Letadlo letělo | |
Hlídka | 3 x CASA C-212 Aviocar |
Vietnamská pobřežní stráž (VCG; vietnamština: Cảnh sát biển Việt Nam, lit. „Vietnamská námořní policie“) je pobřežní stráž Vietnamu. Je to pobočka vietnamské armády, Vietnamská lidová armáda, a spadá pod správu Vietnamské ministerstvo obrany. Od svého založení na konci 90. let hraje vietnamská pobřežní stráž důležitou roli při udržování námořní bezpečnosti a ochrany Vietnamu výlučná ekonomická zóna (EEZ) a hranice kontinentálního šelfu. Vyslala síly do vod v překrývajících se oblastech mezi Vietnamem a cizími zeměmi a v případě potřeby poskytla ochranu a pomoc místním rybářům. Kromě toho vykonává vietnamská pobřežní hlídka pátrací a záchranné služby spolu s povinnostmi boje a prevence pašování, pirátství a obchodních podvodů ve vietnamských vodách.
Počátky
Vietnamská pobřežní hlídka byla poprvé zřízena na základě rozkazu prezidenta Tran Duc Luonga č. 3-L / CTN (7. dubna 1998), kterým byla vyhlášena vyhláška o vietnamské pobřežní stráži, kterou přijal desátý. Národní shromáždění Vietnamu dne 28. března 1998.[2]
Dříve Vietnamská socialistická republika neměla specializovanou pobřežní stráž; námořnictvo bylo použito k pobřežní hlídce a související vojenské činnosti, spolu s ředitelstvím pohraniční hlídky (Bộ Tư Lệnh Biên Phòng), které mělo kontrolní stanoviště v ústí řek a pobřežních oblastech. Tato těla byla vybavena malými čluny pro krátké pronásledování a souvisejícím vybavením určeným pro krátkodobé bezpečnostní aplikace. Veškerá odpovědnost za říční hlídky náleží říční policii (Cục Cảnh sát giao thông đường thủy - kód kanceláře: C25), pod dohledem provinčního a / nebo místního policejního úřadu (ministerstvo veřejné bezpečnosti - Bộ Công An), a někdy i vietnamské celní správě. (Hải Quan), v závislosti na konkrétní geografické odpovědnosti (pouze říční nebo sladká voda).
Vietnamská pobřežní stráž se stala nezávislou na vietnamském lidovém námořnictvu dne 1. března 2008. Má rozsáhlé zpravodajské služby založené na mezinárodní výměně a spolupráci s jejími ASEAN protějšky v pašování a drogových zákazech na moři. Jako organizace založená za účelem boje proti nelegálnímu obchodování chtěla začít s novým obrazem, vybaveným adekvátní technologií a hardwarem, který by se mohl efektivně nasadit pro různé konkrétní mise. Současný organizační vzorec bude sloužit jako vzor pro budoucí rozšířené projekty.
Cíle
- Rozvíjet a udržovat operační schopnosti k zajištění národní námořní suverenity.
- Být uznán národem jako strážce námořní bezpečnosti.
- Staňte se nejdůležitější agenturou pro námořní bezpečnost v jihovýchodní Asii.
- Rozvíjet a zlepšovat schopnost reagovat na požadavky námořního pátrání a záchrany v oblasti odpovědnosti.
- Rozvíjet a zlepšovat schopnost chránit a chránit námořní prostředí.
- Neustále zlepšovat organizaci a fungování agentury.
Mise
Ve svých vnitřních vodách, teritoriálních vodách, přilehlé zóně, výlučné ekonomické zóně a kontinentálním šelfu ve Vietnamu má vietnamská pobřežní stráž poslání hlídat a vymáhat zákony v souladu s těmi, které se týkají Vietnamu a příslušných mezinárodních smluv. Vietnam je smluvním členem na základě dohod (například The Úmluva Organizace spojených národů o mořském právu (UNCLOS)) o obraně svrchovanosti, jurisdikce, ochraně přírodních zdrojů, prevenci znečištění životního prostředí; odhalování, předcházení a boj proti pašování; pirátství, obchodování s lidmi a přeprava nelegálních narkotik. Kromě toho má vietnamská pobřežní stráž poslání hlídat všechna moře v oblasti jihovýchodní Asie, aby chránila svobodu plavby po mořích.
Vietnamská pobřežní stráž je odpovědná ve spolupráci s funkčními agenturami za dokončení své mise. Dojde-li k jakémukoli incidentu na moři, je vietnamská pobřežní stráž odpovědná za informování funkčních agentur a koordinaci s cizími zeměmi za účelem vyřešení problému. Generálporučík Phạm Đức Lĩnh na 7. zasedání vedoucích agentur asijské pobřežní stráže (HACGAM - 7) v červenci 2011 řekl: „Vietnamská pobřežní stráž se používá v překrývajících se mořských oblastech mezi Vietnamem a cizími zeměmi. Místní rybáři budou lépe chráněni a v případě potřeby pomohl a místním rybářům připomeneme, aby nepřekračovali vody cizích zemí. “[3] V říjnu 2013 byly VMP převedeny z námořnictva k pobřežní stráži, zřejmě proto, aby získaly nárok na japonskou pomoc s vybavením.[4]
Vietnamská pobřežní stráž je odpovědná za ochranu bezpečnosti vietnamské pobřežní linie a řeší problémy jako:
- Pašování drog
- Obchodování s lidmi
- Boj proti terorismu
- Ukládání průmyslového radioaktivního a toxického odpadu
- Ochrana mořského prostředí
- Dozor nad nezákonnými operacemi zahraničními rybářskými plavidly
- Vietnamské prosazování námořního práva
- Námořní pomoc
- Mezinárodní záležitosti
- Pátrání a záchrana (SAR)
- Národní obrana - vedle Vietnamské lidové námořnictvo[2]
Kromě své role přesunula v únoru 2008 vietnamská pobřežní hlídka své sídlo z Hai Phongu do Hanoje, a to z důvodu aktuální potřeby řešit tyto úkoly. Aktuální sídlo se nachází na ulici Le Lei 94, oddělení Nguyen Trai, okres Ha Dong, Ha Noi. Jejich výcviková základna a zařízení logistické podpory zůstávají v Hai Phongu.
Zřízení
Organizační systém
1. Velitelství pobřežní stráže[5]
2. Jednotky v oddělení pobřežní stráže:
- Regionální pobřežní hlídka: obdoba regionálního námořnictva. Ve struktuře regionálního námořnictva mají flotily, flotily a námořní policejní týmy;
- Flotily pobřežní stráže;
- Průzkumná základna č. 1 a č. 2;
- Č. 1, 2, 3 a 4 Protidrogové přípravky, Úloha pro boj proti kriminalitě;
- Informace o středisku pobřežní stráže;
- Centrum výcviku pobřežní stráže.
Krajská pobřežní stráž

- 1. regionální pobřežní stráž: spravováno z řeky Ka Long, provincie Quang Ninh na ostrov Con Co, provincie Quang Tri. Se sídlem v Hai Phong;
- 2. oblastní pobřežní stráž: spravováno z ostrova Con Co, Quang Tri na ostrůvek Xanh, provincii Binh Dinh a Jihočínské moře. Se sídlem v provincii Quang Nam;
- 3. oblastní pobřežní stráž: spravováno od ostrůvku Xanh, přístavu Binh Dinh do Dinh An, provincie Tra Vinh a Jihočínského moře. Se sídlem v provincii Ba Ria – Vung Tau;
- 4. regionální pobřežní hlídka: spravováno z přístavu Dinh An, Tra Vinh do Ha Tien, provincie Kien Giang a Thajského zálivu. Umístěný v Ca Mau.
Mezinárodní spolupráce

Vietnamská pobřežní stráž a Filipínská pobřežní stráž v zásadě podepsali dohodu o zřízení horké linky. V blízké budoucnosti vypracují oba podrobná nařízení o rychlé koordinaci, dojde-li k situaci na moři.[6]
Dne 14. července 2012, Japonský ministr zahraničních věcí Koichirō Genba a vietnamský místopředseda vlády Pham Binh Minh měli schůzku v Hanoji. The Japonská pobřežní stráž je ochoten pomoci Vietnamu posílit jeho schopnosti pobřežních hlídek, zahrnout nastavení operací a vyškolit jeho personál.[Citace je zapotřebí ]
Vietnamská pobřežní stráž plánuje být vybavena moderním vybavením, které umožní účinné plnění jejich úkolů udržovat bezpečnost, pořádek a bezpečnost v teritoriálních vodách a výlučné ekonomické zóně, a to v úzké spolupráci s regionálními pobřežními hlídkami regionálních zemí.[7] Při řešení problémů, jako je pirátství, převaděčství, obchodní podvody a přeprava osob, nelegální drogy, pátrání po katastrofách a jejich záchrana, spolupracuje vietnamská pobřežní hlídka s několika zeměmi na síťových cvičeních.
Rozvoj

Mezi Vietnamem a Spojenými státy byla podepsána smlouva o Pobřežní stráž Spojených států pomoci trénovat vietnamskou pobřežní stráž od roku 2009. The Pobřežní stráž Spojených států zahájila svůj program partnerství s vietnamskou pobřežní hlídkou v rámci programu pro kontrolu vývozu a související ochranu hranic uspořádáním dvou zasedání kurzu Boarding Officer v oblasti námořního práva v Hai Phong a Phu Quoc, 12. – 23. října 2009. Jednalo se o první Pobřežní stráž Spojených států spolupráce s vietnamskou pobřežní hlídkou v rámci jejich nového partnerského programu. Jeho pozitivní výsledky jsou dobrým znamením pro budoucí spolupráci mezi těmito dvěma silami. Školení byla věnována velká pozornost vedení vietnamské pobřežní stráže a také Ministerstvo obrany (Vietnam), přičemž vyšší představitelé MOD se účastnili zahajovacího a závěrečného ceremoniálu a pořádali obědy a večeře na rozloučenou. Doporučení vedení vietnamské pobřežní stráže týkající se budoucího výcviku budou nejen velmi užitečná pro účely plánování, ale představují jasné signály, že touží po další spolupráci. Pokračování plánu partnerství Pobřežní stráž Spojených států pozval jednoho důstojníka VMP, aby se zúčastnil 15týdenního mezinárodního kurzu námořních důstojníků, který bude zahájen v březnu 2010 na Pobřežní stráž Spojených států Školicí středisko v Yorktown, Virginie.[8]
Vietnamská pobřežní stráž rovněž spolupracovala s Holanďany Damen Group v roce 2006 stavět velká plavidla pod nizozemskou licencí Vietnam společnostmi včetně společnosti Song Thu a 189 společností. Plavidla, která byla dokončena, zahrnují jednu pobřežní hlídkové plavidlo (9014), jedna hydrografický průzkum plavidlo (6613) a čtyři záchranné remorkéry.[9]
V roce 2008 obdržela vietnamská pobřežní stráž tři strážce oceánu CASA C-212 Aviocar - Turbovrtulové letadlo řady 400 vybavené systémy MSS 6000 od Airbus Military.[10]
Vietnamská vláda plánuje investovat do modernizace zařízení pro sílu, včetně moderních lodí, které mohou operovat za špatného počasí a zůstat na moři delší dobu. Síla je dále vybavena vrtulníky, aby zlepšila své operace na hranici EU Kontinentální šelf a výlučná ekonomická zóna Vietnamu chránit teritoriální vody a vietnamští rybáři. To je zvláště důležité vzhledem k pokračujícím sporům o svrchovanost ve vietnamských vodách a kolem nich.[6][7]
Zařízení

Plavidla vietnamské pobřežní stráže jsou vybavena specializovanými funkcemi (téměř všechna plavidla vietnamské pobřežní stráže jsou vyráběna samostatně):
- Zapojit se do pobřežní hlídky a ochrany pomocí plavidel od 120 do 400 tun, očíslovaných od 00, 10, 20, 30 atd.;
- Na podporu pátrání a záchrany pomocí lodí od 1 000 do 2 000 tun, očíslovaných od 600 čísla;
- Provádět pobřežní hlídky pomocí lodí nad 2500 tun s vrtulníky na palubě, očíslovaných počínaje 800 čísla;
- Provádět Najdi a zachraň operace s použitím plavidel označených SAR nebo 900 čísla.
Téměř všechna plavidla vietnamské pobřežní stráže začínají jmenným označením CSB (zkráceno vietnamskými slovy: Cảnh Sát Biển - pobřežní hlídka).
Lodě (99 v provozu) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fotografie | Typ | Stavitel | Role | Množství | Poznámky |
DN 4000 4000 tun | ![]() | Hlídka | (2) | Na objednávku dvě lodě.[11] | |
![]() | DN 2000 (třída Damen 9014) 2500 tun | ![]() | Hlídka | 4[Citace je zapotřebí ] | CSB-8001, CSB-8002, CSB-8004, CSB-8005 |
Fréza třídy Hamilton 3250 tun | ![]() | Hlídka | 2[12][13] | CSB-8020 (bývalý USCGC Morgenthau (WHEC-722). Do konce tohoto roku měla být z Ameriky přesunuta ještě jedna loď (bývalý USCGC John Midgett (WHEC 726).[14][13] | |
Pobřežní hlídková loď 1500 tun | ![]() | Hlídka | 1 | CSB-8003 | |
![]() | Pobřežní hlídková loď 1200 tun | ![]() | Hlídka | 2 | CSB-6006, CSB-6007 |
Hlídkové plavidlo třídy Aso 1200 tun | ![]() | Hlídka | Šest lodí na objednávku.[15] | ||
![]() | TT-400 400 tun | ![]() | Hlídka | 9 | CSB-4031, CSB-4032, CSB-4033, CSB-4034, CSB-4035, CSB-4036, CSB-4037, CSB-4038, CSB-4039 |
![]() | TT-200 200 tun | ![]() | Hlídka | 14 | CSB-2001, CSB-2002, CSB-2003, CSB-2004, CSB-2005, CSB-2006, CSB-2007, CSB-2008, CSB-2009, CSB-2010, CSB-2011, CSB-2012, CSB- 2013, CSB-2014 |
![]() | TT-120 120 tun | ![]() | Hlídka | 14 | CSB 001, CSB-1011, CSB 1012, CSB 1013, CSB 1014, CSB-3001, CSB-3002, CSB-3003, CSB-3004, CSB-3005, CSB-3006, CSB-3007, CSB-3008, CSB- 3009 |
![]() | Shershen třída 148 tun | ![]() | Hlídka | 4 | CSB-5011, CSB-5012, CSB-5013, CSB-5014 |
TS-500CV 398 tun | ![]() | Hlídka / Pátrání a záchrana | 2 | CSB-6008, CSB-6009 | |
Teshio třída (třída Natsui) 600 tun | ![]() | Hlídka / doprava | 5 | CSB-6001, CSB-6002, CSB-6003, CSB-6004, CSB-6005 | |
Hlídkový člun 280 tun | ![]() | Hlídka | 2 | CSB-2015, CSB-2016 | |
Vysokorychlostní hlídkový člun MS50S | ![]() | Hlídka | 26 | CSB-426, CSB-427, CSB-603, CSB-604, CSB-605, CSB-606, CSB-607, CSB-608, CSB-609, CSB-610, CSB-611, CSB-612, CSB- 613, CSB-614, CSB-615, CSB-616, CSB-617, CSB-618, CSB-619, CSB-620, CSB-621, CSB-622, CSB-623, CSB-624, CSB-625, CSB-626 | |
Metal Shark 45 Defiant | ![]() | Hlídka | 24[13] | CSB-701, CSB-702, CSB-703, CSB-704, CSB-705, CSB-706, CSB-707, CSB-708, CSB-709, CSB-710, CSB-711, CSB-712, CSB- 713, CSB-714, CSB-715, CSB-716, CSB-717, CSB-718 | |
![]() | Zatracený záchranný remorkér 1400 tun | ![]() ![]() | Najdi a zachraň | 5 | CSB-9001, CSB-9002, CSB-9003, CSB-9004, CSB-9005 |
Hlídkové plavidlo Damen Stan 4100 | ![]() | Najdi a zachraň | 3 | SAR-411, SAR-412, SAR-413 | |
H-222 2900 tun | ![]() | Doplňování / přeprava | 1 | CSB-7011 | |
Letadlo (2 v provozu) | |||||
Fotografie | Typ | Stavitel | Role | Množství | Poznámky |
![]() | CASA C-212 Aviocar řada 400 | ![]() | Hlídka | 2 | 8981, 8982 Celkem tři letadla. Jeden byl ztracen při hledání zmizelého stíhače Su-30.[Citace je zapotřebí ] |
Tabulka hodností
Pobřežní stráž nevyužívá námořní ani námořní hodnosti. Na rozdíl od Vietnamské lidové námořnictvo pobřežní stráž nepoužívá pro důstojníky odznak hodnosti rukávu a manžety.
Vlajkoví důstojníci | Polní důstojníci | Důstojníci společnosti | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Trung tướng | Čt | Đại tá | Čt. Tá | Trung tá | Thiếu tá | Đại úy | Čtvrtek úy | Trung úy | Thiếu úy | ||
generálporučík | Generálmajor | Senior plukovník | Plukovník | podplukovník | Hlavní, důležitý | Kapitán | Poručík | Podporučík | Prapor |
Důstojnický kadet | Poddůstojníci | Námořníci | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
Học viên Sĩ quan | Čtvrtek | Trung sĩ | Hạ sĩ | Binh nhất | Binh nhì | |
Důstojník Cadet | Sergeant Major | Seržant | Desátník | Námořník první třídy | Námořník |
Viz také
- Vietnamská lidová armáda
- Vietnamské lidové námořnictvo
- Vietnamská veřejná bezpečnost
- Dohled nad rybolovnými zdroji ve Vietnamu
Reference
- ^ Giap, Vo Nguyen (1970). Přísaha cti. ISBN 9780853451938. Citováno 31. října 2015.
Aby se nezaslouženě obětoval za vlast, bojoval za věc národní nezávislosti a socialismu pod vedením Vietnamské dělnické strany ...
- ^ A b „Pháp Lệnh Lực Lượng Cảnh Sát Biển Việt Nam“. Vpa.org.vn. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ „Vietnamská námořní policie bude vybavena moderními vozidly“. Ppa.edu.vn. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ Sasaki, Manabu; Makino, Yoshihiro (2. června 2014). „Plavidla a vybavení japonské pobřežní stráže jsou velmi žádané v jižní Asii a Africe“. ajw.asahi.com. ASAHI SHIMBUN. Citováno 2. června 2014.
- ^ „C snh sát biển đảm bảo an ninh vùng biển Việt Nam - Báo Khoa học Đời Sống Online, 21/10/2009 20:05:44“. Bee.net.vn. 21. října 2009. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ A b „Cảnh sát Biển VN nâng phạm vi hoạ động - Tiền Phong Online“. Tienphong.vn. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ A b „Mezinárodní spolupráce vietnamské námořní policie posílila - Quân đội nhân dân“. Qdnd.vn. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ „Prohlížeč kabelů“. Wikileaks.org. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ http://stopwapenhandel.org/node/1138
- ^ „Airbus Military dodává letadlo do pobřežní stráže do Vietnamu - Airbus Military dodává letadlo do pobřežní stráže do Vietnamu“. Saigon Times online. 26. října 2007. Citováno 12. prosince 2011.
- ^ m.soha.vn/tct-song-thu-dong-moi-2-tau-dn-4000-tau-tuan-tra-lon-va-hien-dai-nhat-cua-csbvn-20180125152146992.htm
- ^ https://www.seanews.com.tr/patrol-boat-transferred-to-vietnam-coastguard/166660/
- ^ A b C „Mỹ hỗ trợ 58 triệu USD chuyển giao 2 tàu tuần tra cỡ lớn cho Việt Nam“. Báo Thanh Niên (ve vietnamštině). 29. července 2020. Citováno 11. srpna 2020.
- ^ https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/maritime-security-world/non-naval/vietnam-to-get-second-hamilton-class-cutter-from-us-in-2020/
- ^ „Tìm hiểu tàu tuần tra Nhật Bản đóng cho Cảnh sát biển Việt Nam“. Báo Thanh Niên (ve vietnamštině). 31. července 2020. Citováno 11. srpna 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (ve vietnamštině)