Mischief Reef - Mischief Reef

Mischief Reef
Sporný ostrov
Ostatní jména:
Meiji Reef
Panganiban útes
Đá Vành Khăn
Mischief Reef (40836669690) .jpg
Mischief Reef v roce 2018, po hlavních rekultivacích území ČLR v letech 2014–2016
Zeměpis
Mischief Reef sídlí v Jihočínské moře
Mischief Reef
Mischief Reef
Mischief Reef
Mischief Reef
Mischief Reef
Mischief Reef
Mischief Reef
Mischief Reef
Mischief Reef
Umístění hlavních ostrovů v Sansha
Legenda: Pěticípá hvězda Solid.svg Černá:Sansha (pref. Sedadlo) Yongxing Pink pog.svg Růžový:Huangyan Zelená pog.svg Zelená:Yongshu Modrá pog.svg Modrý:Meiji Fialová pog.svg Nachový:Zhubi Orange pog.svg Oranžový:Huayang Žlutá pog.svg Žlutá:Nanxun Červená pog.svg Červené:Chiguo Hnědá pog.svg Hnědý:Dongmen
UmístěníJihočínské moře
Souřadnice9 ° 55 'severní šířky 115 ° 32 'východní délky / 9,917 ° N 115,533 ° E / 9.917; 115.533Souřadnice: 9 ° 55 'severní šířky 115 ° 32 'východní délky / 9,917 ° N 115,533 ° E / 9.917; 115.533
Spravuje
 Čínská lidová republika
ProvincieHainan
MěstoSansha
Nárokováno
 Filipíny
 Vietnam
 Tchaj-wan


Mischief Reef (tradiční čínština : 美 濟 礁; zjednodušená čínština : 美 济 礁; pchin-jin : Měijì jiāo; lit.: „Meiji Reef“; Tagalog: Útes Panganiban;[1] vietnamština: Đá Vành Khăn) je útes /atol obklopující velkou lagunu na JV od Nebezpečná zem na východě ostrova Spratlyovy ostrovy v Jihočínské moře. Nachází se 250 kilometrů západně od Palawan Ostrov Filipíny.[2] Činnosti Čínská lidová republika (PRC) v polovině 2010s vytvořili velký umělý ostrov na atolu, který zahrnoval přibližně 2700 metrů (8,900 ft) přistávací dráhu a přidružené letiště.

Mischief Reef je obsazen a kontrolován ČLR od roku 1995 a je také nárokován Čínská republika (Tchaj-wan), na Filipínách a Vietnam. ČLR prováděla různé rekultivační činnosti na nejméně dvou místech na okraji atolu v období od roku 1995 do roku 2013, avšak v období od konce roku 2013 do konce roku 2016 byl vytvořen velký umělý ostrov o rozloze 1 379 akrů (558 ha). byl vytvořen kolem většiny obvodu laguny.[3]

Útes byl předmětem rozhodnutí tribunálu z roku 2016 Stálý rozhodčí soud v Haagu.

Oblast je řečena[4] být bohatý na dosud neprozkoumaná ropná a plynárenská pole.[5]

Historie a etymologie

Jeden zdroj uvádí, že útes Mischief objevil Henry Spratly v roce 1791 a byl pojmenován po německém námořníkovi Heribertovi Mischiefovi, jednomu z jeho posádky.[6][pochybný – diskutovat]. Jiné zdroje naznačují, že útes mohl být pojmenován po klipr Neštěstí která se v padesátých letech minulého století pravidelně plavila v Jihočínském moři.[7]

Umístění a popis

Mischief reef is located at 9 ° 55 'severní šířky 115 ° 32 'východní délky / 9,917 ° N 115,533 ° E / 9.917; 115.533.[8] Leží 50 námořní míle východně od Union banky.[9] Mischief útes se skládá z velké laguny a skal, které leží nad vodou při odlivu.[10]

Územní spory

Mischief Reef v roce 2001, před hlavními rekultivacemi ČLR v letech 2014–2016

V letech 1994 a 1995[11] Čína postavila počáteční stavby na chůdách v této oblasti. The Filipínská vláda protestoval proti těmto akcím. Nicméně Čínská vláda protest zamítl a uvedl, že stavby jsou útočištěm pro rybáře. V roce 1999 došlo k další vlně protestů z Manily, když Čína přidala další struktury k Mischief Reef.[12]

Čína byla údajně vysazena bóje v okolí Sabina Shoal. Filipíny tvrdily, že Čína měla dobře nacvičenou rutinu, když požadovala nový útes: nejprve položte bóje a poté postavte betonové značky. Následovaly dočasné dřevěné nebo bambusové přístřešky a poté se zvedly trvalé konstrukce. Filipíny by se proto pokusily zničit bóje nebo značky, než bude mít Čína čas na vybudování větších struktur.[12] Rozhodnutí Filipín nezničit čínské struktury na Mischief Reef zabránilo eskalaci sporu. Filipíny tvrdí, že Čína byla vždy připravena na ozbrojený konflikt, když byla zpochybněna, jak je patrné z čínské obrany útesů z Vietnamu v roce 1988 Johnson South Reef Skirmish což mělo za následek více než 70 vietnamských úmrtí.[12]

Dne 11. července 2012 Číňané Typ 053 fregata Dongguan narazil na mělčinu na útesu, což vyvolalo rozpaky pro čínskou vládu a způsobilo nepříjemnou diplomatickou situaci. Loď byla později odtažena zpět na základnu.[13]

Dne 12. Července 2016 tribunál v Stálý rozhodčí soud dospěl k závěru, že Mischief Reef je nebo je v jejich přirozeném stavu vystaven při odlivu a ponořen při přílivu a jedná se tedy o odlivy, které nevytvářejí nárok na teritoriální moře, výlučnou ekonomickou zónu nebo kontinentální šelf.[14] Tribunál dospěl k závěru, že Mischief Reef je součástí výlučné ekonomické zóny a kontinentálního šelfu na Filipínách.[15]

Vojenský rozvoj

V roce 2014 začala rekultivace uvnitř ráfků.[16] Filipíny podaly diplomatický protest proti Číně po zjištění jejich rekultivačních aktivit.[17] V lednu 2016 byly práce na vývoji vojenské základny s velkým přístavem a vzletovou a přistávací dráhou 2 644 metrů (8 675 ft) pokročily. Rekultivovaná půda pokrývala 558 hektarů (1 380 akrů).[18] Civilní zkušební let na přistávací dráhu provedl osobní proudový letoun společnosti China Southern Airlines dne 13. července 2016.[19]

Na konci roku 2016 se objevily fotografie, které naznačovaly, že Mischief Reef byl vyzbrojen protiletadlovými zbraněmi a CIWS systém protiraketové obrany.[20]

Letiště Meiji

Letiště Meiji
souhrn
Typ letištěVálečný
Majitel Čínská lidová republika
OperátorNámořnictvo Lidové osvobozenecké armády
UmístěníMischief Reef
Mapa
Letiště Meiji se nachází v Jihočínském moři
Letiště Meiji
Letiště Meiji
Umístění letiště v Jihočínské moře
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
03/218,9002,700Beton

Viz také

Reference

  1. ^ „Bitva o Mischief Reef“. Warfighter.org. Archivovány od originál dne 20. srpna 2016. Citováno 27. listopadu 2013.
  2. ^ "Mapa Mischief útesu". Wikimapia. Citováno 17. března 2014.
  3. ^ Mischief Reef Tracker, amti.csis.org
  4. ^ Raman, B (1999). Čínská územní tvrzení: Případ Mischief Reef. Chennai, Indie: Institute for Topical Studies. Archivovány od originál dne 20. srpna 2016. Citováno 27. listopadu 2013.
  5. ^ Meyer, podplukovník Stanley E (1996). Incident v Mischief reef: Implications for The Philippines, China and the United States. Pensylvánie, USA: válečná vysoká škola americké armády, kasárna Carlisle.
  6. ^ „Spratly Islands konfliktní nároky“. GlobalSecurity.org. Citováno 24. srpna 2013.
  7. ^ Forbes, Robert (1885). Poznámky k lodím z minulosti (1. vyd.). Boston: J.F.Cotter and Co. str. 48.
  8. ^ Hancox, David; Prescott, Victor (1995). Geografický popis Spratlyových ostrovů a popis hydrografických průzkumů mezi těmito ostrovy. Námořní briefingy. 1. University of Durham, International Boundaries Research Unit. p.29. ISBN  978-1897643181.
  9. ^ Campbell, Eric (20. května 2014). „Útesové šílenství“. Zahraniční zpravodaj. ABC News. Citováno 22. května 2014.
  10. ^ Cire Sarr (19. srpna 2001). „Digital Gazetteer of Spratly Islands“. www.southchinasea.org. Citováno 7. října 2014.
  11. ^ Ian Storey; Herbert Yee (2004). Čínská hrozba: Vnímání a mýty. Routledge. ISBN  0415347106.
  12. ^ A b C McCarthy, Terry (8. března 1999). "Útesové války". Čas Asie. Puerto Princessa, Palawan. 153 (9). Citováno 22. března 2008.
  13. ^ Tania Branigan. „Čínská fregata najela na mělčinu ve sporné části Jihočínského moře“. opatrovník.
  14. ^ "Cena" (PDF). Stálý rozhodčí soud. 12. července 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 29. ledna 2019. Citováno 17. července 2016. str.174
  15. ^ "Cena" (PDF). Stálý rozhodčí soud. 12. července 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 29. ledna 2019. Citováno 17. července 2016. str. 260
  16. ^ David E. Sanger a Rick Gladstone, “Hromadění písku v sporném moři, Čína doslova získává půdu pod nohama ", The New York Times, 8. dubna 2015.
  17. ^ Del Callar, Michaela (10. února 2015). „PHL podává nový diplomatický protest proti rekultivaci Číny v Mischief Reef“. Zprávy GMA. Citováno 24. května 2016.
  18. ^ „Rozjezdové dráhy blízko dokončení“. Iniciativa za námořní transparentnost v Asii. Leden 2016. Citováno 30. ledna 2016.
  19. ^ „Čína provádí zkušební lety na dvou nových letištích na ostrovech Nansha“. Xinhua. Citováno 14. července 2016.
  20. ^ „Nová čínská obrana Spratly Island“. Centrum strategických a mezinárodních studií. 13. prosince 2016. Citováno 17. prosince 2016.

Další čtení