Mauretánské islámské letectvo - Mauritania Islamic Air Force
| Mauretánské islámské letectvo | |
|---|---|
| Force Aerienne Islamique de Mauritanie | |
| Založený | 1960 |
| Země |  Mauretánie |
| Typ | Letectvo |
| Role | Vzdušná válka |
| Část | Mauritánské ozbrojené síly |
| Zásnuby | |
| Velitelé | |
| Vrchní velitel | Prezident Mohamed Ould Ghazouani |
| Velící důstojník | Air Chief Marshal Mohamed Ould Hreitani |
| Insignie | |
| Rondel |  |
| Letadlo letělo | |
| Záchvat | Embraer EMB 314 Super Tucano |
| Helikoptéra | Harbin Z-9 |
| Doprava | Basler BT-67, Pilatus PC-6, Harbin Y-12, Karavan Cessna 208 |
The Mauretánské letectvo je letectvo z Ozbrojené síly Mauretánie. Byla založena v roce 1960. Podobně jako bývalé francouzské kolonie, Mauritánie obdržela omezenou ekonomickou a vojenskou pomoc od Francie. Začali jako transportní síly se čtyřmi C-47,dva Aérospatiale N 262 a dva Remeš F337 je[1]
Dějiny
K dosažení nezávislosti v roce 1960 Faidem's (Force Aerienne Islamique de Mauritanie) obdržel vybavení z Francie, jako například C-47 a MH.1521 Broussards, který byl později nahrazen Britten-Norman BN-2A Defender v letech 1976 až 1978 působila jako transportní a pozorovací letka v Válka v Západní Sahaře.[2] Ve stejné době dva Cessna 337s a dva DHC-5 Buffalo Transporty STOL byly dodávány v letech 1977 a 1978, přičemž jeden DHC-5 se zhroutil téměř okamžitě a druhý se vrátil De Havilland Kanada v roce 1979 Přední strana Polisario v roce 1978 sestřelil jednoho obránce a poškodil dva, mauritánská vláda nařídila šest IA-58 Pucarás pro úkoly pozemního útoku z Argentiny; tato objednávka byla později zrušena po mauritánském vojenském puči.
Škola letectva byla nedávno vytvořena v Atar. Byla založena za účelem výcviku pilotů, mechaniků a dalších členů posádky pro letectvo.[3]
Novější zakázky pocházejí z Číny v podobě Harbin Y-12 II turbovrtulové transporty byly dodány v září 1995, jeden havaroval v dubnu 1996. Druhý havaroval 12. července 2012.[4] The Xian Y-7 (licencovaná varianta An-24 ) byl dodán od října 1997, který havaroval v květnu 1998.
Letadlo
| Letadlo | Původ | Typ | Varianta | Ve službě | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bojová letadla | ||||||
| EMB 314 Super Tucano | Brazílie | MINCE / Záchvat | 2[5] | |||
| Námořní hlídka | ||||||
| BN-2 ostrovan | Spojené království | námořní hlídka | 3[5] | |||
| Cessna 208 | Spojené státy | hlídka / průzkum | 2 | 1 na objednávku[5] | ||
| Piper PA-31 | Spojené státy | námořní hlídka | 2[5] | |||
| CASA / IPTN CN-235 | Indonésie | doprava | 2[5] | |||
| Doprava | ||||||
| Basler BT-67 | Spojené státy | doprava / užitek | 1[5] | upraveno Douglas DC-3 s Turboprop P&W PT6A motory | ||
| Cessna 441 | Spojené státy | VIP doprava | 1[5] | |||
| Pilatus PC-6 | Švýcarsko | nástroj | 1[5] | STOL schopné letadlo | ||
| Harbin Y-12 | Čína | doprava | 1[5] | |||
| Vrtulníky | ||||||
| Harbin Z-9 | Čína | nástroj | 2[5] | |||
| AgustaWestland AW109 | Itálie | nástroj | 2[5] | |||
| Cvičné letadlo | ||||||
| EMB-312 | Brazílie | trenér | 5[5] | |||
| SIAI-Marchetti SF.260 | Itálie | trenér | 4[5] | |||
Viz také
Reference
- ^ „Světové vzdušné síly 1975“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 8. ledna 2018. Citováno 5. ledna 2018.
- ^ Informační soubory o světových letadlech Bright Star Publishing London File 337 Sheet 4
- ^ Super administrátor. "Ředitelství letectví". Archivovány od originál dne 06.12.2017. Citováno 2019-04-02.
- ^ "SPRÁVNĚ-OFICIÁLNĚ - Pronajaté letadlo Kinross havaruje v Mauritánii, 7 mrtvých". Reuters. Archivováno od původního dne 2015-09-24. Citováno 2019-04-02.
- ^ A b C d E F G h i j k l m „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 1. března 2020.