Turkish Aerospace Industries - Turkish Aerospace Industries
![]() | |
Nativní jméno | Türk Havacılık Ve Uzay Sanayi Anonim Şirketi (TUSAŞ) |
---|---|
Anonim Şirket | |
Průmysl | Letectví a kosmonautika, Obrana |
Předchůdce | Turkish Aircraft Industries Corporation TUSAS Aerospace Industries, Inc. |
Založený | 2005 |
Hlavní sídlo | Zařízení Kahramankazan (centrální kampus), , |
Oblast sloužila | Celosvětově |
Klíčoví lidé | Oğuz Borat (Předseda ) Temel Kotil (Prezident a výkonný ředitel ) |
produkty | Letadlo, Satelity, Bezpilotní vzdušné prostředky |
Příjmy | AMERICKÉ DOLARY$ 2,26 miliardy (2019) |
Majitel | Nadace tureckých ozbrojených sil (54,49%) Podsekretariát pro obranný průmysl (45.45%) Turecká letecká asociace (0.06%) |
Počet zaměstnanců | 8 500 (19. února 2019) |
Divize | Skupina aerostruktur Skupina letadel Skupina vrtulníků Skupina UAS Skupina vesmírných systémů |
webová stránka | www.tusas.com.tr |
Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI) (turečtina: Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş., TUSAŞ) je centrem technologie v oblasti designu, vývoje, výroby, integrace leteckých systémů, modernizace a poprodejní podpory v krocan.
Nacházející se v Ankara, výrobní závod TAI se rozkládá na ploše 5 milionů metrů čtverečních a pod jeho střechou je průmyslové zařízení o rozloze 150 000 metrů čtverečních. Společnost má moderní leteckou základnu vybavenou špičkovými technologickými stroji a vybavením, které poskytují rozsáhlé výrobní kapacity od výroby dílů až po montáž letadel, letové zkoušky a dodávky.
Od roku 2010 společnost Turkish Aerospace Industries zaměstnává více než 1 500 inženýrů, z nichž přibližně 850 tvoří inženýři výzkumu a vývoje pracující ve vojenských výzkumných projektech.
Projekty
Zkušenosti TAI zahrnují licencovanou výrobu trysek General Dynamics F-16 Fighting Falcon, lehký transportní / námořní hlídkový / sledovací letoun CASA / IPTN CN-235, trenéry SIAI-Marchetti SF.260, pátrací a záchranné vozidlo Cougar AS-532 (SAR), bojové pátrací a záchranné (CSAR) a užitkové vrtulníky, jakož i návrh a vývoj bezpilotních vzdušných prostředků (UAV), cílových dronů a zemědělských letadel.
Mezi hlavní činnosti TAI patří také modernizace, modifikace a programy systémové integrace a poprodejní podpora vojenských a komerčních letadel s pevným i rotačním křídlem, které jsou v inventáři Turecka a jeho spojenců.
Společnosti Turkish Aerospace Industries (TAI) Hurkus základní cvičné letouny byla udělena typová certifikace letecké způsobilosti, společnost oznámila na mezinárodním leteckém veletrhu Farnborough 2016.

Hlavní programy


- Modernizace elektronického boje a konstrukční úpravy na Turecké letectvo (TuAF) F-16.[1]
- Úpravy MLU, Falcon-Up a Falcon Star na internetu Royal Jordanian Air Force (RJAF) F-16,[2]
- Úpravy 41 F-16A / B Block 15 letadlo Pákistán Air Force na F-16AM / BM Block 15 MLU Standard.[3]
- Úprava námořního hlídkového letadla S-2E Tracker na hasičská letadla
- CN-235 a úpravy Black Hawk pro turecké speciální jednotky
- Úpravy CN-235 platformy pro mise MPA / MSA pro EU Turecké námořnictvo a pobřežní hlídka
- Úpravy a modernizace Eurocopter AS 532,[4]
- Dodatečné vybavení skleněného kokpitu S-70 vrtulníky,[5]
- Přestavba letadel B737-700 Letadla AEW & C.,[6]
- Modernizace avioniky letadel C-130 pro turecké letectvo (TuAF),[7]
- Údržba, opravy a generální opravy (MRO) a výroba středního trupu Joint Strike Fighter F-35 letadlo,[8][9]
- Účast na navrhování a vývoji A400M vojenské transportní a tankové letadlo,[10]
- Modernizace avioniky letounů T-38 pro TuAF,[11]
- Návrh, vývoj a výroba útočného vrtulníku T-129 pro Turecké ozbrojené síly (TAF).[12]
- Návrh, vývoj a výroba TAI Hürkuş (Turecké základní a základní výcvikové letadlo) s EASA Certifikace CS-23.[13]
- Návrh, vývoj a výroba Anka bezpilotní vzdušné vozidlo pro TuAF.[14]
Turkish Aerospace / TUSAS vyrobil v letech 1993 až 1995 pro egyptské letectvo 46 F-16 na základě dohody podepsané mezi vládami krocan a Egyptská arabská republika.[15][16][17][18]Kontrakt na výrobu 46 bloků 40 F-16C / D pro egyptské letectvo byl uzavřen s tureckou společností TUSAS Aerospace Industries (TAI). 34 z nich bude F-16C, 12 bude F-16D. To bylo provedeno pod záštitou Mírový vektor IV programu a označil první prodej zahraničně postaveného Fighting Falconu národu třetí strany v historii programu F-16.[19]
TAI se zabývá výrobou aerostruktury pro pevná a rotační křídla, vojenská a komerční letadla pro zákazníky z celého světa. TAI je v různých dohodách o partnerství s AgustaWestland, Airbus, Alenia Aermacchi, Boeing, IAI, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Vrtulníky MD, Sikorsky a mnoho dalších společností v leteckém a kosmickém sektoru.
TAI vyrábí trupové panely § 18 pro Airbus 319/320/321 letadla, konce křídel a panely letové paluby pro Boeing 737 letadlo,[20] zadní dveře a kryty motoru pro Eurocopter EC135 vrtulníky, MD 902 trup pro Vrtulníky MD, horizontální stabilizátory, pylony ocasního rotoru a ocasní ramena pro Sikorsky S-70 A a MH-60 vrtulníky, horizontální stabilizátory pro Sikorsky S-76 vrtulníky a AB139 trupy pro Agusta.[21] Dále TAI vyrábí přední nosní podvozkové dveře pro Boeing 747, hřbetní ploutev pro 777 a díly / součásti podsestavy pro 737/767/777. Vyrábí také sedm komponent Eurocopter AS 532 helikoptéra.
TAI, který měl ve své fázi založení jediný program (koprodukci F-16 Fighting Falcon), dnes pracuje na více než 50 vojenských a komerčních programech. Jako partner Airbus Defence and Space TAI se účastní návrhových a vývojových činností Airbus A400M program s předními evropskými leteckými společnostmi; jmenovitě Airbus (Francie, Německo, Španělsko a Velká Británie), EADS CASA (Španělsko) a FLABEL (Belgie) od začátku projektu. TAI přijal výrobu A350XWB křidélka s novou spoluprací.
V květnu 2015 Turecký regionální projekt tryskových letadel byl zahájen, který sestával z domácí produkce dvou regionální letadla v různých velikostech. 32místné tryskové letadlo TRJ-328 s dosahem až 2 000 NMI (2 300 mil; 3 700 km) mělo být uvedeno do provozu v roce 2019. Bylo to Fairchild Dornier 328JET - modernizované letadlo na bázi nového kokpitu a motorů. Větší 70místný proudový letoun TRJ-628 by byl připraven v roce 2023.[22][23] Projekt byl od té doby zrušen.
produkty
Letadlo
- TAI Hürkuş, dvoumístný, jednomotorový, turbovrtulový letoun pro výcvik a pozemní útok[24]
- TAI Hürjet navrhl pokročilý cvičný proudový letoun a lehký útočný letoun
- TAI TFX, navrhl tajný dvoumotorový do každého počasí stíhač vzdušné převahy
Vrtulníky
- TAI / AgustaWestland T-129 ATAK
- TAI T-70, turecké varianty Sikorsky S-70i
- TAI T-625
Bezpilotní vzdušné prostředky
- TAI Aksungur MUŽSKÝ ISTAR
- TAI Anka-A (TIHA-A) (2013), MUŽSKÝ ISTAR UAV
- TAI Anka-B (TIHA-B) (2013), MUŽE UCAV
- TAI Baykuş (2004), taktický sledovací dron
- TAI Gözcü (2007), taktický dron ISTAR krátkého dosahu
- TAI Keklik (2001), cílový dron pro sledování a nevystřelení
- TAI Martı (2003), sledovací dron
- TAI Pelikan (IHA-X2), taktický dron ISTAR
- TAI Şimşek, vysoká rychlost cílový dron
- TAI Turna (2001), cílový dron pro sledování a ostřelování
TAI UAV-X1 (1982), sledovací dron
Satelity
- Göktürk-1, satelit pro pozorování Země
- Göktürk-2 (vypuštěn 2012), satelit pro pozorování Země
- Göktürk-3 satelit
- Türksat 6A, telekomunikační družice
TAI funguje Turecké satelitní shromáždění, integrační a testovací centrum.
Viz také
Reference
- ^ „Turecké letectvo Turk Hava Kuvvetleri - TUAF“. f-16.net. Archivovány od originál dne 2. prosince 2017. Citováno 4. června 2010.
- ^ „TAI DODÁVÁ PRVNÍ F-16 A / C RJAF MODERNIZOVANÝ NA JEJÍCH ZAŘÍZENÍCH“. tai.com.tr. 17. října 2007. Archivovány od originál dne 03.10.2009. Citováno 4. června 2010.
- ^ Pocock, Chris (24. února 2012). „Pákistánské letectvo dostává nové, vylepšené F-16 z USA, Turecka“. ainonline.com. Citováno 23. června 2013.
- ^ „Tusas Aerospace Industries (TAI) z Turecka a EUROCOPTER rozšiřují spolupráci v rodině vrtulníků Super Puma / Cougar“. eurocopter.com. 7. září 2004. Archivovány od originál dne 08.01.2011. Citováno 4. června 2010.
- ^ „Turkish Aerospace Industries (TAI) přináší první vrtulníkový vrtulník S-70i BLACK HAWK“. sikorsky.com. 28. dubna 2009. Citováno 4. června 2010.
- ^ „Letadlo včasného varování a kontroly ve vzdušném prostoru 737 AEW & C, USA“. airforce-technology.com. Citováno 4. června 2010.[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ „První letadlo C-130, jehož modernizaci avioniky bude provádět TAI, dorazilo do zařízení TAI“. tai.com.tr. 27. prosince 2007. Archivovány od originál dne 04.06.2010. Citováno 4. června 2010.
- ^ „TAI dodává první kompozitní díly pro F-35“. zosilněné plasty.com. 5. března 2009. Archivovány od originál dne 2010-10-24. Citováno 4. června 2010.
- ^ Andrea Shalat (11. prosince 2014). „Itálie, Turecko dodá do provozu proudové letadlo F-35, motor v Evropě: Pentagon“. Reuters.com. Citováno 24. ledna 2017.
- ^ „Příprava na vzlet“. defensenews.com. 18. ledna 2010. Archivovány od originál dne 31. července 2012. Citováno 4. června 2010.
- ^ „Program modernizace a modifikace - T-38 AVIONICS MODERNIZATION“. defenceproducts.ssm.gov.tr. 1. září 2009. Citováno 4. června 2010.[mrtvý odkaz ]
- ^ "Stíhací vrtulník T-129, esa, první zkušební let". todayszaman.com. 29. září 2009. Archivovány od originál dne 05.10.2012. Citováno 4. června 2010.
- ^ „TAI'S TURKISH PRIMARY AND BASIC TRAINER AIRCRAFT (HURKUS), KTERÉ SE ZOBRAZÍ NA 47. VÝSTAVĚ V Paříži“. tai.com.tr. 6. června 2007. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 4. června 2010.
- ^ „TAI představuje ANKA bezpilotní letadlo“. trDefence. Citováno 20. července 2010.
- ^ „Program EGYPT F-16 | Turkish Aerospace“. www.tusas.com. Citováno 2020-09-12.
- ^ „Arabian Aerospace - křídlo Phantom konečně znovu vybaveno F-16“. www.arabianaerospace.aero. Citováno 2020-09-23.
- ^ „Turecko - F-16 Peace Onyx“. www.globalsecurity.org. Citováno 2020-09-23.
- ^ „F-16 Air Forces - Egypt“. www.f-16.net. Citováno 2020-09-23.
- ^ „Lockheed Martin prodává svůj podíl tureckého společného podniku společnosti Turkish Aircraft Industries, Inc. (TUSAS)“. Média - Lockheed Martin. Citováno 2020-09-23.
- ^ „Podpora TAI pro rozvoj místního podřízeného odvětví“. tai.com.tr. 18. února 2005. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 4. června 2010.
- ^ „TAI v dohodě o dodávkách trupových sekcí pro AgustaWestland AB139“. flightglobal.com. 27.dubna 2004. Citováno 4. června 2010.
- ^ "Zahájeny turecké regionální trysky - TRJ-328 a 628". Dopravní letadla. 2015-05-27. Citováno 2015-05-31.
- ^ „İşte yerli yolcu uçağının teknik özellikleri“. Sabah (v turečtině). 2015-05-27. Citováno 2015-05-31.
- ^ „Turecko zahájí jednání o smlouvě se společností TAI na sériovou výrobu cvičných letadel Hürkus“. 4. ledna 2014.