Kubánské revoluční vzdušné a protivzdušné obrany - Cuban Revolutionary Air and Air Defense Force - Wikipedia
| Revoluční protivzdušná obrana a letectvo | |
|---|---|
| Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria | |
| Založený | 1959 |
| Země |  Kuba |
| Typ | Letectvo |
| Role | Vzdušná válka Letecká obrana |
| Část | Revoluční ozbrojené síly |
| Přezdívky) | DAAFAR |
| Insignie | |
| Rondel |  |
| Fin blesk |  |
| Letadlo letělo | |
| Bojovník | MiG-21, MiG-23, MiG-29 |
| Útočný vrtulník | Mil Mi-24 |
| Trenér | Aero L-39 |
| Doprava | Mil Mi-8, Mil Mi-17, An-24 |
The Kubánské revoluční vzdušné a protivzdušné obrany (španělština: Defensa Anti-Aérea y Fuerza Aérea Revolucionaria) běžně zkráceno na DAAFAR ve španělštině i angličtině je letectvo Kuby.
Dějiny
![[ikona]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Březen 2017) |
V 80. letech dokázala Kuba s pomocí Sovětského svazu promítnout moc do zahraničí pomocí svých vzdušných sil, zejména v Africe. Během této doby vyslala Kuba proudové stíhačky a transporty k nasazení v konfliktních oblastech, jako je Angola a Etiopie.
V roce 1990 bylo kubánské letectvo nejlépe vybaveno v Latinské Americe. Celkově dovezlo moderní kubánské letectvo přibližně 230 letadel s pevnými křídly. Ačkoli není k dispozici žádný přesný údaj, západní analytici odhadují, že nejméně 130 (s pouhými 25 funkčními)[1]) těchto letadel jsou stále v provozu rozložená mezi třinácti vojenskými základnami na ostrově.
V roce 1996, bojovníci z DAAFAR sestřelil dvě letadla Cessna se sídlem na Floridě, kteří byli obviněni z padání letáků do kubánského vzdušného prostoru. Letectvo bylo kritizováno za to, že pilotům nedalo jiné možnosti než sestřelení. Jedno letadlo uniklo.[2]
V roce 1998 podle stejné zprávy DIA zmíněné výše mělo letectvo „méně než 24 operačních stíhačů MIG; pilotní výcvik stěží přiměřený k udržení odborné způsobilosti; klesající počet bojových vzletů, raket země-vzduch a dělostřelectva protivzdušné obrany v reakci na útočící vzdušné síly.[3]
Do roku 2007 Mezinárodní institut pro strategická studia vyhodnotil sílu jako 8 000 silnou s 41 bojovými letadly a dalších 188 uložených. O DAAFAR je nyní známo, že integroval další Mig-29 a několik MiG-23, což z něj činí 58 bojových letadel v aktivní službě, které jsou uvedeny jako 6 MiG-29, 40 MiG-23 a 12 MiG-21. Rovněž bylo posouzeno 12 provozních dopravních letadel plus trenéři, kteří zahrnují 8 L-39C a vrtulníky, které jsou hlavně Mil Mi-8, Mil Mi-17 a Mil Mi-24 Hind. Raúl Castro nařídil v roce 2010 vše MiG-29 piloti museli absolvovat plný výcvik, nyní mají ročně 200–250 hodin letu spolu se skutečným výcvikem a cvičením. Až 20 MiG-23 jednotky mají také tento druh výcviku, ale dalších 16 jednotek MiG-23 tráví více času v simulátorech než ve skutečném letu. Jednotky MiG-21 mají na tomto cvičení omezený čas a tráví více času v simulátorech a udržují své dovednosti létáním s komerční značkou letectva Aerogaviota.
Na San Antonio de los Baños vojenské letecké pole „Jihozápadně od Havany je pomocí aplikace Google Earth viditelných několik letadel.[4]
Letadlo
Aktuální inventář
| Letadlo | Původ | Typ | Varianta | Ve službě | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bojová letadla | ||||||
| MiG-21 | Sovětský svaz | bojovník | 12[5] | |||
| MiG-23 | Sovětský svaz | bojovník | 20[5] | |||
| MiG-29 | Rusko | víceúčelový | 3[5] | |||
| Doprava | ||||||
| Antonov An-26 | Ukrajina | doprava | 2[5] | |||
| Vrtulníky | ||||||
| Mil Mi-8 | Rusko | nástroj | Mi-8/17 | 10[5] | ||
| Mil Mi-24 | Rusko | Záchvat | Mi-35 | 4[5] | ||
| Cvičné letadlo | ||||||
| Aero L-39 | Česká republika | tryskový trenér | 16[5] | |||
Letecké základny
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
- San Julián Air Base
- 23 Regimiento de Caza provozní - Mig-23ML
- Letiště San Antonio de los Baños
- 2661 Squadron - MiG-29, MiG-23ML
- 5010 Intercept Squadron - MiG-21BIS a MiG-21UM
- Letiště La Coloma
- 1660. primární výcviková letka - L-39C
- Letecká základna Santa Clara
- Taktické vzdušné velení - MiG-23 a MiG-23UB
- 2661. bombardovací letka
- 1890. stíhací pluk - MiG-21B a Mig-21UM
- vrtulníková letka - Mi-17
- Letecká základna Cienfuegos
- 3684 Vrtulníkový pluk - Mi-8TB, Mi-24D a Mi-35
- Letecká základna Holguín
- transportní letka - Mil Mi-17
- 3710. stíhací letka a výcvik
- Základna v Santiagu de Cuba
- 35. transportní pluk - An-2 a An-26
- 36. vrtulníkový pluk - Mi-8 a Mi-24
- Letecká základna Playa Baracoa
- 3710. stíhací letka a výcvik
- 3688 Transport Regiment - An-26
- 3405 Executive Transport Squadron - Yak-40 VIP, An-26M, Mi-8P a Mi-8TB
- 3404 Transport Squadron - An-2
Reference
- ^ Recenze kubánských ozbrojených sil: letectvo Archivováno 10. 2. 2009 na Wayback Machine
- ^ Oddíly 3.18, 3.19 a 3.20 rezoluce o přestřelce kubánské vlády na záchranu bratrů přijaté Radou Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) na dvacátém zasedání jejího 148. zasedání dne 27. června 1996 [1] Archivováno 24. 09. 2015 na Wayback Machine
- ^ Jane's Defense Weekly, 13. května 1998
- ^ https://maps.google.com/maps?hl=cs&q=22+52%2728.40%22+N+82+30%2726.04%22+W&ll=22.874643,-82.506809&spn=0.004557,0.006899&t=h&z=17 Snímky Google Earth z letiště San Antonio de los Banos
- ^ A b C d E F G „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 10. února 2020.