Kypr vzdušné síly - Cyprus Air Forces
Letecké velení Kypru | |
---|---|
Διοίκηση Αεροπορίας Κύπρου (Řecký) | |
Založený | 1964 |
Země | ![]() |
Větev | Letectvo |
Role | Vzdušná válka |
Velikost | 1200 zaměstnanců 20 vrtulníků, 2 letadla s pevnými křídly, 4 bezpilotní letadla. Na objednávku: 4 vrtulníky + 4 UAV |
Část | Kyperská národní garda |
Velitelé | |
Proud velitel | Brigádní generál Pattihis Gabriel |
Insignie | |
Rondel | ![]() |
Fin blesk | ![]() |
The Kyperské vzdušné velení (řecký: Διοίκηση Αεροπορίας Κύπρου), je ozbrojené letecké křídlo národní garda. Tato síla je vybavena Záchvat a protitanková vrtulníky, raketa země-vzduch systémy a integrované radar systémy.
Současná organizace letectva
Kyperské letectvo se skládá ze dvou letek.[1] Upozorňujeme, že letadla kyperské policie fungují v době míru pod samostatnou velitelskou strukturou.
Základny a stanice letectva
- Andreas Papandreou AFB, Paphos (AKTIVNÍ)
- Primární základna kyperských vzdušných sil, tato základna přiléhající k Mezinárodní letiště Paphos má přistávací dráhu, pojezdovou dráhu, tvrzené kryty letadel a integrované velení, řízení a komunikační zařízení.
- Lakatamia AFB, Nicosia (SÍDLO)
- Rezervní základna kyperských vzdušných sil ležela jižně od hlavního města Kypru Nikósie. Základna zřídka hostila letadla s pevnými křídly a jednoduše sloužila jako zastávka pro vrtulníky operující dovnitř a ven z oblasti Nikósie.
- Stanice Troodos (AKTIVNÍ)
- The Pohoří Troodos, nejvyšší pohoří na Kypru, hostí řadu radarů a protivzdušné obrany. Jejich označení jednotek a stav nasazení se nezveřejňují.
Zařízení
Letadlo

Letadlo | Původ | Typ | Varianta | Ve službě | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Doprava | ||||||
Britten-Norman BN-2 | Spojené království | Transport / Utility | BN-2B-21[1] | 1[3] | ||
Vrtulníky | ||||||
Bell 206 | Spojené státy | nástroj | 206L | 2[2] | ||
Mil Mi-35 P | Rusko | Záchvat | Mi-24 | 11[3] | ||
Aérospatiale Gazelle | Francie | nástroj / protitanková | 342 | 4[3] | +4 na objednávku[4] | |
AgustaWestland AW139 | Itálie | SAR / utility | 3[3] | |||
Cvičné letadlo | ||||||
Pilatus PC-9 | Švýcarsko | trenér / útok | PC-9M | 1[2] | ||
UAV | ||||||
Aerostar | Izrael | dohled / průzkum | 4 | +4 na objednávku[5] |
PVO

název | Původ | Typ | Ve službě | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SAM | ||||||
9K331 Tor M1 | Rusko | mobilní, pohybliví SAM Systém | 1 baterie / 6 samohybných vypalovacích jednotek[6] | |||
Aspide | Itálie | SAM Systém | 3 baterie / 12 modulárních vypalovacích jednotek[6] | 130 živých kol[6] | ||
9K37M1-2 Buk M1-2 | Rusko | mobilní systém SAM | 3 baterie / 21 samohybných vypalovacích jednotek[7][8] | |||
Protiletadlové dělostřelectvo | ||||||
Oerlikon GDF | Švýcarsko | protiletadlový | 30[6] | tažené 35mm protiletadlová zbraň | ||
Zastava M55A3 | Srbsko | protiletadlový | 50 | tažené 20mm protiletadlové dělo |
Letecké nehody mezi Kyprem a Tureckem
Incident v Paphosu - 22. října 2000
Dne 22. října 2000 TOR-M1 baterie protivzdušné obrany provozované Kyperská národní garda na letecké základně Papandreou sledoval dvojici tureckých válečných letadel detekovaných blížících se k základně „zamykání „jim. Jean Christou, Kypr Mail, 7. dubna 2002 Akce zapojení tureckých letadel pomocí radaru donutila válečná letadla ustoupit z oblasti, protože Kyperský Řek a řecký síly provedly společné vojenské manévry v Paphos kraj. Incident vyvolal rozzlobený výbuch z Kyperský Turek vůdce Rauf Denktaş, který byl údajně v médiích odsouzen k zablokování radaru jako provokaci, která by mohla vést k válce.[9]
Incident v Paphosu - 5. dubna 2002
To bylo různě hlášeno v Kypr média, která bojují radary z Kyperská národní garda se sídlem na letecké základně Papandreou v Paphos, vystopoval dva turecké F-16 válečných letadel v 11 hodin dne 5. dubna 2002 tím, že se k nim „zafixovala“. Dva turečtina letadel údajně vznikly na letišti Nikósie Letová informační oblast a pak prošel přímo přes Kyperský Řek základna v nadmořské výšce 3500 stop. Poté, co si oba turecké letouny uvědomily, že jsou sledovány, se otočily zpět k Turecku a poté se vrátily na svou základnu.
Viz také
- Obrněná vozidla kyperské národní gardy
- Kyperská národní garda
- Kyperské společné záchranné koordinační středisko
- Vojenské vybavení Kypru
Reference
- ^ A b „Kyperské vzdušné velení“. Aeroflight. 9. dubna 2016. Archivováno z původního dne 7. května 2018.
- ^ A b C d „Kyprské letectvo“. Aeroflight. Archivováno z původního dne 9. května 2018. Citováno 8. května 2018.
- ^ A b C d „Světové vzdušné síly 2018“. Flightglobal Insight. 2018. Archivováno z původního dne 2. prosince 2017. Citováno 4. prosince 2017.
- ^ Andreou, Evie. „Vrtulníky se kupují pro Národní gardu“. Kypr Mail. Citováno 9. června 2019.
- ^ „Εξοπλίζεται με drones τελευταίας τεχνολογίας από το Ισραήλ η Εθνική Φρουρά“.
- ^ A b C d Živnostenské rejstříky Archivováno 14. dubna 2010 v Wayback Machine. Armstrade.sipri.org. Citováno dne 14. prosince 2017.
- ^ „Kyperská raketová krize“. geimint.blogspot.co.uk. Citováno 8. května 2018.
- ^ „Kypr odhaluje nové“ tajné „systémy protivzdušné obrany během národní vojenské přehlídky“. Defencegreece (v řečtině). 8. října 2017. Archivováno z původního dne 24. prosince 2017. Citováno 8. května 2018.
- ^ Alex Efty (24. října 2000). „Denktash Varuje před válečným rizikem“. Nezávislý. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 19. září 2017.
Zdroje
- Oficiální web Kyperské národní gardy (část Air Force - v řečtině)
- Kyperské letectvo
- Kyperská národní garda, velení vzdušných sil
- Tom Cooper "Kypr, 1955–1973", Deník ACIG
- Tom Cooper a Nicholas Tselepidis "Kypr 1974", Deník ACIG
- Dirk Jan de Ridder „Kyperské bojové lodě“, Ridder.aero
- Protivzdušná obrana Kypru (v řečtině)[trvalý mrtvý odkaz ]