Súdánské letectvo - Sudanese Air Force
Súdánské letectvo | |
---|---|
القوّات الجوّيّة السودانيّة Al Quwwat al-Jawwiya As-Sudaniya | |
Založený | 1956 |
Země | ![]() |
Typ | Letectvo |
Role | Vzdušná válka |
Velikost | 13 000 zaměstnanců |
Část | Súdánské ozbrojené síly |
Zařízení | 246 letadel |
Zásnuby | |
Velitelé | |
Velitel letectva | Essam al-Din Saeed |
Insignie | |
Rondel | ![]() |
Fin blesk | ![]() |
Vlajka | ![]() |
Letadlo letělo | |
Záchvat | Su-24, Su-25, Nanchang Q-5 |
Bojovník | MiG-29, Čcheng-tu J-7, Shenyang J-6 |
Helikoptéra | Mil Mi-8, Bell 212, IAR 330 |
Útočný vrtulník | Mil Mi-24 |
Trenér | Hongdu JL-8, Guizhou JL-9 |
Doprava | Il-76, An-12, An-26, An-32, Falcon 20, Falcon 50 |
The Súdánské letectvo (arabština: القوّات الجوّيّة السودانيّة, romanized: Al Quwwat al-Jawwiya As-Sudaniya) je letectvo provozuje Súdánská republika. Jako takový je součástí Súdánské ozbrojené síly.
Dějiny
Súdánské letectvo bylo založeno bezprostředně poté, co Súdán získal nezávislost na Spojené království v roce 1956. Britové pomáhali při založení letectva, zajišťovali vybavení a výcvik. Čtyři nové Lovecký Provost T Mk 51s byly dodány pro výcvik trysků v roce 1961. V roce 1958 získalo dopravní křídlo súdánského letectva své první letadlo, jediné Lovecký prezident. V roce 1960 dostalo súdánské letectvo další čtyři renovované RAF Provostové a další dva loveckí prezidenti. Také v roce 1960 se schopnost transportního křídla zvýšila přidáním dvou Pembroke C Mk 54s.[Citace je zapotřebí ]
Air Force získal své první bojové letadlo, když 12 Jet Provosts s přímá letecká podpora byly dodány v roce 1962.[1] V šedesátých letech Svaz sovětských socialistických republik a Čínská lidová republika začal zásobovat súdánské letectvo letadly. To zahrnovalo dodávku Shenyang F-5 stíhačky (varianty F-5 / FT-5).[Citace je zapotřebí ]
Letadlo
Letectvo letí směsí transportních letadel, stíhaček a vrtulníky pocházel z míst včetně Evropská unie, Rusko, Čína a Spojené státy. Ne všechna letadla jsou však plně funkční a dostupnost náhradních dílů je omezená. V roce 1991 byly v hlavním městě dvě hlavní letecké základny Chartúm a Wadi Sayyidna u Omdurman.[2]
Dne 4. dubna 2001 súdánský Antonov An-24 letadlo narazilo dovnitř Adaril (Adar Yeil, Adar Yale), Súdán. Mezi patnácti mrtvými byli generál, sedm generálporučíků, tři brigádníci, plukovník, podplukovník a desátník.[3]
Súdán také úspěšně uzavřel dohodu o nákupu dvou různých šarží po 12 kusech MiG-29 Ruské stíhačky každý.[4] Ke konci roku 2008 je v aktivní službě 23 MiG-29.[5] Nicméně, rebel Hnutí za spravedlnost a rovnost tvrdil, že dne 10. května 2008 sestřelil jeden MiG-29 s kulometem velkého kalibru a zabil pilota letadla, stíhacího pilota ruského letectva ve výslužbě; súdánská vláda toto obvinění popřela.[6] Jižní Súdán rovněž tvrdil, že během roku sestřelil súdánský MiG-29 2012 hraniční konflikt.[7]
V průběhu května, června a srpna 2011 členové panelu odborníků OSN pro Súdán zdokumentovali následující letadla v Dárfúru, což by mohlo naznačovat porušení Rezoluce Rady bezpečnosti OSN 1556:[8]
- Pět Suchoj Su-25 pozemní útočné letadlo (čísla ocasu 201, 204, 205, 207, 212)
- Tři transportní vrtulníky Mi-17 (čísla ocasu 525, 540, 543)
- Devět útočných vrtulníků Mi-24 (čísla ocasu 928, 937, 938, 939, 942, 943, 947, 948 umístěných na El Fasher a Nyala a další Mi-24, které se zřítily poblíž El Fasheru 18. dubna 2011.) Satelitní snímky také naznačují, že v Kutumu v Dárfúru v dubnu 2011 a v El Geneimě v únoru bylo přítomno celkem pět dalších útočných vrtulníků. 2011, ale členové panelu neurčili, zda byli představeni mimo Darfur kromě těch, které jsou uvedeny výše, nebo přesunuty z Darfuru.
V srpnu 2013 byly na obrázcích ukázány Su-24 v súdánských barvách, které uváděly, že letadlo patřilo mezi bývalé běloruské letectvo Su-24 v důchodu v roce 2012.[9] Různé zprávy uvádějí, že letectvo používá íránské drony, jako například Ghods Ababil.[10][11][12][13]
Aktuální inventář


Letadlo v důchodu
Předchozí letadla provozovaná letectvem zahrnovala Northrop F-5 (12), BAC Jet Provost (20), Percival Pembroke (3), Douglas C-47,[16] MBB Bo 105 a Agusta-Bell 212 helikoptéra.[17][18]
Reference
- ^ „Súdánské letectvo“. Archivováno z původního dne 2. dubna 2015. Citováno 23. února 2015.
- ^ Library of Congress Sudan Country Study Archivováno 10. ledna 2009 v Wayback Machine, 1991, přístup do března 2009
- ^ "Havárie súdánsko-vojenských vůdců zabitých v letadle Archivováno 19. března 2012 v Wayback Machine ", BreakingNews, 4. dubna 2001, získaný 12. dubna 2010
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 7. ledna 2009. Citováno 1. ledna 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ "Directory: World Air Forces", Flight International, 11. – 17. Listopadu 2008.
- ^ „Rusko říká, že stíhací pilot sestřelený v Súdánu byl bývalým vojenským důstojníkem“. Archivováno z původního dne 13. května 2015. Citováno 23. února 2015.
- ^ "Jižní Súdán říká, že sestřelil súdánské stíhačky, jak se napětí stupňuje". CNN. 4. dubna 2012. Archivovány od originál dne 13. dubna 2012.
- ^ „Dopis ze dne 24. ledna 2011 od bývalých členů skupiny odborníků pro Súdán zřízený podle rezoluce 1591 (2005) a obnovený podle rezoluce 1945 (2010) adresovaný předsedovi Výboru Rady bezpečnosti zřízeného podle rezoluce 1591 (2005) ) týkající se Súdánu, strana 30
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 19. srpna 2013. Citováno 21. srpna 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Válka je nuda. „Súdánské drony padají jako mouchy“. Střední. Archivováno z původního dne 14. července 2015. Citováno 13. července 2015.
- ^ „Súdánské ozbrojené síly implikované videem zachyceným jejich vlastním dronem“. satsentinel.org. Archivováno z původního dne 1. července 2015. Citováno 13. července 2015.
- ^ „Warplanes: Iranian UAVs In Africa“. strategypage.com. Archivováno z původního dne 14. července 2015. Citováno 13. července 2015.
- ^ „Afrika důvěrné - přední čtrnáctidenní bulletin na světě o A“. africa-confidential.com. Archivováno z původního dne 12. září 2015. Citováno 13. července 2015.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 23. dubna 2020.
- ^ „Military Watch Magazine“. militarywatchmagazine.com. Citováno 2. září 2020.
- ^ „Světové vzdušné síly 1969 str. 253“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 23. června 2015. Citováno 16. dubna 2015.
- ^ „Světové vzdušné síly 2004 str. 87“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 23. června 2015. Citováno 16. dubna 2015.
- ^ „Farmářské stíhací letouny Shenyang J-6 / F-6 - Airforce Technology“. Archivováno z původního dne 15. dubna 2015. Citováno 23. února 2015.