Víceúčelové bojové letadlo - Multirole combat aircraft
A víceúčelové bojové letadlo (MRCA) je bojová letadla zamýšlel plnit různé role v boji.[1] A víceúčelový stíhač je víceúčelové bojové letadlo, které je zároveň také stíhací letoun; jinými slovy, letadlo, jehož různé role zahrnují mimo jiné roli boje vzduch-vzduch.
Definice
Pojem „víceúčelový“ byl původně vyhrazen pro letadla konstruovaná s cílem použít společný drak letadla pro více úkolů, kde je stejný základní drak letadla přizpůsoben řadě různých rolí. Hlavní motivací pro vývoj víceúčelových letadel je snížení nákladů při používání společného draku.
Lze přidat další role, například letecký průzkum, dopředu ovládání vzduchu, a letadla elektronického boje. Útočné mise zahrnují podtypy zákaz vzduchu, potlačení nepřátelské protivzdušné obrany (SEAD) a přímá letecká podpora (CAS).
Víceúčelový letoun byl také použit na jedno letadlo s oběma hlavními rolemi, primární bojovou rolí vzduch-vzduch a sekundární rolí jako útok vzduch-povrch. Avšak ty, které byly navrženy s důrazem na vzdušný boj, jsou obvykle považovány za stíhači vzdušné převahy a obvykle nasazeny pouze v této roli, i když jsou teoreticky schopné pozemního útoku. Dobrým příkladem je F-14 Tomcat proti F / A-18 Sršeň; F-14 byl původně koncipován pro vzdušnou převahu a ochranu proti odposlechu flotily, přičemž některé varianty později dostaly schopnost sekundárního pozemního útoku, zatímco F / A-18 byl navržen od počátku pro údery vzduch-země s omezenou schopností obrany. z jiných letadel. V jiném případě Eurofighter Typhoon a Dassault Rafale jsou klasifikováni jako víceúčeloví bojovníci; Typhoon je však často považován za bojovníka za leteckou převahu díky své vyšší bojové zdatnosti, zatímco jeho vestavěná schopnost úderu má ve srovnání se současníky lehčí bombovou zátěž, například Rafale, který obětuje schopnost vzduch-vzduch pro těžší užitečné zatížení.
Swing-role
Některá letadla, jako Saab JAS 39 Gripen,[2] jsou nazývány houpačka-rolezdůraznit schopnost rychlé změny role, ať už v krátké době, nebo dokonce v rámci stejné mise. Podle Vojenského slovníku: „Schopnost zaměstnat víceúčelové letadlo pro různé účely během jedné mise.“[3]
Podle BAE Systems „letadlo, které může plnit role vzduch-vzduch i vzduch-země na stejné misi a houpat se mezi těmito rolemi, okamžitě nabízí skutečnou flexibilitu. To snižuje náklady, zvyšuje efektivitu a zvyšuje interoperabilitu se spojeneckým vzduchem síly “.[4]
„Schopnost [Swing-role] také nabízí operačním velitelům značné výhody z hlediska nákladů na vlastnictví.“[5]
Dějiny
Ačkoli termín „víceúčelová letadla“ může být relativně nový, některé letouny v historii se ukázaly jako univerzální pro různé role. Zejména Junkers Ju 88 byl v Německu proslulý tím, že byl „jack-of-all-trade“, schopný vystupovat jako bombardér, střemhlavý bombardér, noční stíhač atd., podobně jako Britové de Havilland Mosquito dělal jako rychlý bombardovací / úderný letoun, průzkumný a noční stíhač. The Hawker Hart byl také v mnoha variantách celkem „víceúčelový“, byl navržen jako lehký bombardér, ale sloužil jako vojenský kooperační letoun, dvoumístný stíhač, pozorovatel flotily, stíhací bombardér (ve skutečnosti to byl pravděpodobně první)[Citace je zapotřebí ] a trenér.
Společné síly USA F-4 Phantom II postaven McDonnell-Douglas odpovídá také definici víceúčelového letadla v jeho různých konfiguracích základního designu draku. Různé F-4 Phantom II konfigurace se používaly ve vzduch-vzduch, stíhací bombardéry, průzkum a potlačení nepřátelské protivzdušné obrany (SEAD ) role mise, abychom jmenovali alespoň některé.
První použití termínu bylo provedeno nadnárodním evropským projektem s názvem Víceúčelová bojová letadla, která byla založena v roce 1968 k výrobě letadla schopného taktický úder, letecký průzkum, protivzdušné obrany a námořní role.[Citace je zapotřebí ] Cílem návrhu bylo nahradit velké množství různých typů ve spolupracujících vzdušných silách. Projekt vytvořil Panavia Tornado, který používal stejný základní design k provádění různých rolí, variantu Tornado IDS (Interdictor / Strike) a později Panavia Tornado ADV (Varianta PVO). Naproti tomu F-15 Eagle, který byl dalším stíhacím letounem té doby, byl navržen pro převahu ve vzduchu a odposlech, s mantrou „ne libra, vzduch-země“, ačkoli F-15C měl zřídka používaný sekundární pozemní útok schopnost. Tento program se nakonec vyvinul v interdiktátorský / úderný derivát F-15E Strike Eagle, který si zachoval letalitu bojů vzduch-vzduch dřívějších F-15.
Nejnovějším stíhacím letounem, který odpovídá definici „víceúčelového“, je Lockheed Martin F-35 Lightning II /Joint Strike Fighter, určený k provádění tajných pozemních / námořních úderných, stíhacích, průzkumných a elektronických bojových rolí. Stejně jako moderní F-4, 3 varianty tohoto letadla plní různé úlohy úderů a protivzdušné obrany mezi svými společnými požadavky na služby: standardní varianta má nakonec nahradit F-16 a A-10 v USAF a dalších západních vzdušné síly, a STOVL verze určená k nahrazení Harrier v US Marine Corps, British Royal Air Force a Royal Navy service, a varianta nosiče zamýšlela nakonec nahradit starší F / A-18C / D pro americké námořnictvo a další F / A-18 operátory. Cíl designu F-35 lze přirovnat k jeho většímu a více zaměřenému bratranci zaměřenému na leteckou převahu F-22 Raptor.
Galerie
Aktivní
Viz také
- Bojovník vzdušné převahy
- Útočné letadlo
- Stíhací bombardér
- Interceptorová letadla
- Interdictor
- Přední stíhací trenér
- Strike bojovník
- Taktický bombardér
Reference
- ^ Military-Dictionary.org Archivováno 2012-05-02 na Wayback Machine; Cambridge Dictionary uvádí pouze „víceúčelový“, nikoli „víceúčelový“.
- ^ "Informační soubor: Saab JAS39 C / D Gripen". 20. října 2008. Citováno 8. září 2019.
- ^ "swing-role", Military-dictionary.org.
- ^ Společnost BAE Systems poskytuje Eurofighter Typhoon schopnost Swing Role Radar (tisková zpráva), BAe, 2001.
- ^ "Konfigurace mise, Swing Role", Tajfun, Eurofighter.
Kontrolní úřad  |
|---|