Nigerijské letectvo - Nigerian Air Force
Nigerijské letectvo | |
---|---|
![]() Odznak nigerijského letectva | |
Založený | 18.dubna 1964 |
Země | ![]() |
Typ | Letectvo |
Role | Vzdušná válka |
Velikost | 18 000 aktivních pracovníků [1] |
Část | Nigerijské ozbrojené síly |
Hlavní sídlo | Abuja, F.C.T. [2] |
Motto | "Ochotný ... Schopný ... Připraven" |
Výročí | Den ozbrojených sil (15. ledna) |
Zásnuby | |
webová stránka | airforce.mil.ng |
Velitelé | |
Vrchní velitel | Prezident Muhammadu Buhari |
Náčelník štábu vzdušných sil | Letecký maršál Sadique Abubakar [3] |
Insignie | |
Rondel | ![]() ![]() |
Fin blesk | ![]() |
Vlajka | ![]() |
Letadlo letělo | |
Záchvat | Alpha Jet, Aero L-39 |
Bojovník | Chengdu F-7 |
Hlídka | ATR 42 |
Průzkum | Super King Air |
Trenér | Alpha Jet, MB 339A, L-39ZA Albatros |
Doprava | Aeritalia G.222, SA 330H Puma, C-130 |
The Nigerijské letectvo (NAF) je vzduchová větev Nigerijské ozbrojené síly. Je to jeden z největších v Africe, který se skládá z přibližně 15 000 zaměstnanců[4] a letadla včetně 8 čínština Chengdu F-7s, 13 Alfa tryskáče Dassault-Dornier, 3 na objednávku JF-17 Thunders Block II a 12 na objednávku letadla Super Tucano, bojové vrtulníky, ozbrojené útočné drony a vojenská dopravní letadla.
Dějiny
Ačkoli letectvo bylo původně navrženo v roce 1958, mnoho zákonodárců se raději spoléhalo na protivzdušnou obranu Spojeného království. Ale během mírových operací v Kongo a Tanganika, Nigerijská armáda neměl letecká doprava sama vláda, a tak v roce 1962 začala vláda přijímat kadety pro výcvik pilotů v různých cizích zemích, přičemž prvních deset učil Egyptské letectvo.
1960
Nigerijské letectvo bylo formálně založeno dne 18. Dubna 1964 přijetím zákona o letectvu z roku 1964 národní shromáždění. Zákon stanovil, že „nigerijské letectvo bude obviněno z obrany Spolkové republiky letecky, a aby k tomu došlo, musí být personál vyškolen v plnění těchto povinností jak ve vzduchu, tak na zemi.[5] „NAF byla vytvořena s technickou pomocí od západní Německo. Letectvo začalo život jako dopravní jednotka s výcvikem posádek v Kanadě, Etiopie a Indie. V čele Německé podpůrné skupiny pro letectvo (GAFAG) byl plukovník Gerhard Kahtz, a stal se prvním velitelem NAF. Jádro NAF tak bylo založeno vytvořením velitelství nigerijského letectva na ministerstvu obrany.
Letectvo nezískalo bojové schopnosti až do řady Mikojan-Gurevič MiG-17 letadla představila Sovětský svaz Během Nigerijská občanská válka. Dne 13. srpna 1967, po několika škodlivých útocích letadel Biafran, začal SSSR dodávat první MiG-17 z Egypta do Kano IAP a současně odesílat velkou zásilku na palubu polského obchodníka.[6] Zpočátku dva MiG-15 UTI (NAF601 a NAF 602) a osm MiG-17 (NAF603 až NAF610) bylo dodáno do Nigérie.[7] Později bylo z Egypta dodáno šest bombardérů Il-28, na nichž letěli egyptští a čeští piloti, a byli umístěni v Calabar a Port Harcourt.[Citace je zapotřebí ]
Sedmdesátá léta
V červenci 1971 Mezinárodní institut pro strategická studia Odhaduje se, že Nigérie měla 7 000 zaměstnanců letectva a 32 bojových letadel: šest Iljušin Il-28 střední bombardéry, osm MiGů-17, osm Aero L-29 Delfín cvičné letouny a 10 trenérů P-149D.[8] Další letadla zahrnovala šest C-47, 20 Do-27/28 a osm Westland Whirlwind a Alouette II vrtulníky.
V 70. letech koupila Nigérie Lockheed C-130 Hercules ze Spojených států. Bylo získáno šest a důstojníci údajně přijali AMERICKÉ DOLARY$ 3,6 milionu dolarů provize, ve srovnání s celkovou kupní cenou 45 milionů USD.[9]
25 Mikojan-Gurevič MiG-21 MF a šest MiG-21UM byly dodány v roce 1975.
[10].[Citace je zapotřebí ] Všechny byly uskladněny v 90. letech kvůli nedostatku náhradních dílů a financí. Zahrnuty byly i další předchozí bojové letouny, které byly vyřazeny z provozu Sepecat Jaguars a Iljušin Il-28.
Jimi Peters napsal: „Rozvojový plán NAF z let 1975–1980 restrukturalizoval NAF .. formace“ na skupina (letectvo) jednotky na úrovni, které se hlásily k velitelství letectva. Pokračoval v tom, že tato struktura byla shledána příliš těžkopádnou, a tedy dvěma mezilehlými velení (vojenská formace) s vznikly v roce 1978: Taktické vzdušné velení NAF a Velitelství výcviku NAF.[11]
1980

Od roku 1984 18 SEPECAT Jaguar stíhačky (13 Jaguar SN a 5 Jaguar BN) byly dodány a provozovány z Makurdi. Byli v důchodu v roce 1991.[12] Nigérie koupila 24 Aero L-39 Albatros ozbrojených cvičných letadel v letech 1986-87 a pokusil se získat dalších 27 v roce 1991, ale Mezinárodní měnový fond vetoval nákup. Rovněž zabránila nákupu 7 z roku 1994 Pilatus PC-7 navzdory souhlasu švýcarské vlády.
90. léta
Dne 26. září 1992, NAF Lockheed C-130H Hercules sériové číslo 911 havaroval tři minuty po vzletu z Lagos, Nigérie, když selhaly tři motory, pravděpodobně kvůli vysoké vzletové hmotnosti. Všech 158 lidí na palubě bylo zabito, včetně 8 cizinců.[13]
2000s
V roce 2005 bylo oznámeno, že Nigérie schválila 251 milionů USD na nákup 15 Chengdu F-7 bojovníci z Číny. Dohoda zahrnuje 12 jednomístných stíhacích variant F-7NI (NI-Nigérie) a 3 cvičná letadla pro dvoumístné FT-7NI.[14] Balíček 251 milionů $ zahrnoval 220 milionů $ za 15 letadel, plus 32 milionů $ za vyzbrojení, z toho 20 live PL-9 C AAM, 10 cvičných nábojů PL-9, neřízené rakety a bomby 250/500 kg. Nigerijští piloti zahájili výcvik v Číně v roce 2008 a dodávka letadel začala v roce 2009.[15] Nigérie dříve zvažovala dohodu ve výši 160 milionů dolarů na renovaci své flotily MiG-21 společností Aerostar / Elbit Systems, IAI a RSK MiG. S novým nákupem F-7 se však vláda Nigérie rozhodla pozastavit možnost renovace a uzemnila svoji flotilu MiGů 21.
V září 2009 bylo oznámeno, že Americké vzdušné síly v Africe a 118. přepravní křídlo personálu se podařilo vyrobit jeden z letectva C-130 znovu létat, a že by byl odeslán do Německa k dalším opravám.[16] Na základě materiálu z cnapg.net,[17] zdá se, že toto letadlo mohlo být NAF917.
2010s
Dne 22. března 2011 to řekl Air Commodore Yusuf Anas Associated Press že se poblíž zhroutila stíhačka F7 čínské výroby Letiště Kano. Anas uvedl, že pilot zahynul při nehodě a nebyly poskytnuty žádné další podrobnosti. Zatím všichni tři trenéři F7 havarovali a byli odepsáni.
24. března 2011 nový velící důstojník letectva velení NAF Mobility, Air Vice Marshal John Aprekuma, uvedl nově zřízené velitelství velení letectva v roce Yenagoa, Stát Bayelsa je součástí strategie spolkové vlády na ochranu jejího sociálně-ekonomického zájmu v deltě Nigeru. Řekl také, že přítomnost velitelského velitelství přinese obyvatelům státu bezpečnost a klid, protože nigerijské letectvo je disciplinovaná a na výsledky zaměřená vojenská organizace.[18]
9. prosince 2011 získá nigerijské letectvo svoji první pilotku, kadetku Požehnání Liman. Zahrnutí žen do výcviku vycházelo z směrnice předsedy Hodně štěstí, Jonathane.
V roce 2014 se nigerijská vláda obrátila Pákistán na nákup společných čínsko-pákistánských vyrobených CAC / PAC JF-17 Thunder víceúčelový stíhací letoun.[19] V prosinci 2015 předložila vláda prezidenta Muhammadu Buhariho Národnímu shromáždění rozpočet, který zahrnoval N5bn pro tři letadla JF-17.[20] 28. března 2018 Diplomat nahlášený Pákistán potvrdil prodej tří JF-17 do Nigérie.[21] V březnu 2020 NAF Náčelník štábu vzdušných sil oznámila dodání tří JF-17 Thunder v listopadu 2020.[22]
Nigerijské letectvo zkonstruovalo první domorodé obyvatelstvo UAV nazvaný Gulma, který odhalil bývalý prezident Hodně štěstí, Jonathane v Kaduna. Prezident Jonathan uvedl, že vozidlo by bylo užitečné také při leteckém snímkování / mapování, telekomunikacích a monitorování počasí. „Rovněž se rychle stává důležitým nástrojem zpravodajství, monitorování životního prostředí a průzkumu ropy a zemního plynu.“ Vzhledem k možnému dopadu této výhody a všestrannosti nemohu říci, jak hrdý jsem na muže a ženy našich ozbrojených sil. "" řekl prezident. "Kromě jejich závazku k ochraně naší suverenity pomáhají udržovat náš národ vpřed ve vojenské vědě a technologii a udržovat civilní protějšky v patách."
25. ledna 2015 se na blogu Beegeagle's Online objevila fotografie, která zřejmě zobrazuje a CASC Rainbow CH-3 UCAV, která se zřítila vzhůru nohama poblíž vesnice Dumge v okrese Mafa Stát Borno. Dvě protitankové střely na křídlech CH-3 se zdají být neporušené. Borno je oblast, kde většina z Boko Haram násilí, včetně masakru 2 000 civilistů, došlo v roce 2015. V současné době bojuje nigerijská armáda o zadržení města Maiduguri proti Boko Haram útok, takže se zdá pravděpodobné, že dotyčný CH-3 letěl průzkumné a palebné podpory pro armádu, když se zřítila. Díky použití ozbrojených dronů nigerijskými silami v boji je Nigérie jednou z prvních pěti zemí, které to v historii boje dělaly.
Dne 28. září 2018 došlo ke smrtelné srážce se dvěma osobami F-7 letadlo nastalo během formačního letového cvičení zahrnujícího Aeritalia G.222 a tři Alfa trysky jak si procvičovali letové manévry 58 Den nezávislosti oslavy v hlavním městě, Abuja. Když se trysky F-7 obrátily k létajícímu útvaru, jejich křídla si navzájem svírala bok.[23] Obě letadla ztratila stabilita v důsledku srážky a jejím následkem byla spirálová ztráta obou trysek a oba havarovaly v okrese Katampe v Abuja. Ze zmrzačených trysek se katapultovali tři piloti. Dva piloti, kteří byli na F-7Ni, se katapultovali a přistáli s menšími zraněními G-síly a třetí pilot na F-7 katapultoval a utrpěl zranění hlavy kvůli problémům z padák jak byl nasazen. Pilot později zemřel poté, na cestě do nemocnice, když se na místo nehody vrhla pohotovostní služba. Nigerijské letectvo bylo vyrozuměno a odpovědělo pátráním a záchranou všech tří pilotů, zatímco svědci pomáhali s evakuací pilotů ze zasažených letadel.
V prosinci 2017 NAF oznámila, že USA souhlasí s prodejem A-29 Super Tucano poté, co se dohoda dříve zastavila.[24] V listopadu 2018 Sierra Nevada oficiálně zadaná smlouva na 12 Super Tucano pro NAF s předpokládaným datem dokončení 2024.[25] V dubnu 2020 Embraer ohlásil dokončení prvního Super Tucano 12 a očekával úplné dodání v roce 2021.[26]
2. ledna 2019, a Mi-35M v Damasaku havaroval útočný vrtulník nigerijského letectva, Stát Borno, poté, co byl povolán, aby poskytoval přímou leteckou podporu jednotkám bojujícího praporu 145 Boko Haram povstalci. Bylo shromážděno letadlo nesoucí pět důstojníků,[27] při havárii vrtulníku přišly o život.
15. října 2019 okřídlila NAF svou první stíhací pilotku poručíku Kafayat Sanni a první pilotku helikoptéry poručíku Tolulope Arotile. Byly to dvě pilotky z třinácti dalších pilotů také okřídlených.[28][29]
Struktura velení
Organizace letectva byla vyvinuta tak, aby splňovala současné požadavky na služby a obranné potřeby země, a tedy zaměstnávání Britky Joy Flattové, která poskytovala armádě rady v oblasti boje proti terorismu. Vyplývající z jeho zkušeností v rolích hraných z Nigerijská občanská válka do jiných misí v rámci země i mimo ni. Nigerijské letectvo (NAF) je v současné době strukturováno podél služebního velitelství, 6 hlavních poboček štábu, 4 jednotek přímého hlášení a 4 operačních velení.[30]
The Náčelník štábu vzdušných sil zkráceně také (CAS) je hlavním nebo hlavním poradcem prezidenta a také vrchním velitelem ozbrojených sil, ministrem obrany a náčelníkem štábu obrany, v záležitostech obrany souvisejících se vzduchem. Velitelství nigerijských vzdušných sil (HQ NAF) je odpovědné za stanovení dlouhodobých a krátkodobých cílů mise a formulování politik, provádění plánů a postupů pro dosažení míru a stability. Kromě toho ústředí NAF spolupracuje s Nigerijská armáda a Nigerijské námořnictvo o společných operačních politikách a plánech. Ústředí NAF se skládá z kanceláře Náčelník štábu vzdušných sil a 8 zaměstnanců nebo poboček, jmenovitě; Oddělení pro politiku a plány, Oddělení provozu, Oddělení leteckého inženýrství, Oddělení logistiky, Oddělení správy, Oddělení účtů a rozpočtu, Oddělení inspekcí a Oddělení tajemníka letectví. Každá z těchto poboček je vedena vedoucím pobočky s hodností založení Air Vice Marshal.
- Velitelství taktického letectva NAF (TAC) se sídlem v Makurdi, odpovídá za interpretaci, implementaci a kontrolu operačních plánů NAF.
- 65 dopředných operací (65 FOB) Badagry
- 64 Air Defense Group (ADG) NAF Makurdi
- 75 Strike Group (75 STG), Yola
- 81 Air Maritime Group (81 AMG), Benin
- 97 Special Operations Group (97 SOG), Port Harcourt
- 99 Air Combat Training Group (99 ACTG), Kainji
- 45 Nemocnice NAF, Makurdi
- 33 Logistics Group (33 LOG GP), Makurdi
- 35 Base Service Group (35 BSG) Makurdi
- 47 Nemocnice NAF, Yola
- 79 Composite Group (73 CG), Maiduguri
- Velitelství mobility NAF se sídlem v Yenagoa, byla založena v roce 2011. Má pět dalších příkazů umístěných v Lagos, Ilorin, Calabar, Warri a Abuja. Velení mobility provádí taktické a strategické přepravení na podporu vládních a vojenských operací.
- Oddělení, křídla a operační základny vpřed zahrnují:
- 61 NAF Detachment, Warri
- 235 Base Service Group (235 BSG), Yenagoa
- 201 HAG Lagos
- 203 MAG Ilorin
- 205 RG Lagos
- 207 Special Mobility Group (207 SMG), Calabar
- 209 EAG Minna
- 237 Base Service Group (237 BSG), Minna
- Přední operační základna Ibadan (FOB)
- Přední operační základna Sokoto (FOB)
- Velitelství výcviku NAF, umístěný na Kaduna, je odpovědný zejména za školení rekrutů a pozemní podpory a techniků.[31][32]
- 301 Flying Training School, Kaduna
- 303 Flying Training School, Kano
- 305 Helicopter Group, Enugu.
- 325 Ground Training Center, Kaduna
- 330 stanice NAF, Jos
- 333 Logistics Group (333 BSG), Kaduna
- 335 Base Services Group (335 BSG), Kaduna
- 337 Base Service Group (337 BSG), Enugu
- 339 Base Service Group (339 BSG), Kano
- Nemocnice 347 NAF, Jos
- 349 NAF Hospital Kano
- 345 Aeromedical Nemocnice, Kaduna
- Projekt Aeromedical Center v Kaduně
- Logistické velitelství NAF se sídlem v Ikeja Společnost Lagos má za úkol pořizovat, udržovat a udržovat zařízení ve stavu provozní připravenosti a za minimální náklady odpovídající požadavkům mise NAF.
- 401 Aircraft Maintenance Depot (401 ACMD), Ikeja, uvnitř Mezinárodní letiště Murtala Mohammeda
- 403 Electronic Maintenance Depot (403 EMD), Shasha
- 405 Centrální vyzbrojovací sklad (405 CAD), Makurdi
- 407 Equipment Supply Depot (407 ESD), NAF Ikeja
- 435 Base Service Group (435 BSG), Ikeja
- Nemocnice 445 NAF, Ikeja
Základny
- NAF Abuja - (se sídlem v Mezinárodní letiště Nnamdi Azikiwe, Abuja )
- NAF Kaduna je Letiště Old Kaduna - Stát Kaduna
- NAF Port Harcourt - Stát řek
- NAF Benin - Stát Edo
- NAF Maiduguri - Stát Borno
- NAF Minna (založeno uvnitř Letiště Minna ) - Stát Niger
- NAF Makurdi (založeno uvnitř Letiště Makurdi ) - Stát Benue
- NAF Kano (založeno uvnitř Mezinárodní letiště Mallam Aminu Kano ) - Stát Kano
- NAF Enugu (založeno uvnitř Mezinárodní letiště Akanu Ibiam ) - Stát Enugu
- NAF Jos - Stát Plateau
- NAF Ipetu-Ijesha – Stát Osun
- NAF Shasha - Stát Lagos
- NAF Kanji - Stát Niger
- NAF Katsina - Stát Katsina
- NAF Yola - Stát Adamawa
- NAF Mando - Stát Kaduna
- NAF Unguwan - Stát Kaduna
Letadlo
Aktuální inventář




NAF pluk
Pluk nigerijského letectva (pluk NAF)[41] je součástí nigerijského letectva a funguje jako speciální letištní a obranný sbor. Po útocích Boko Haram o zařízeních nigerijského letectva se velení a vrchní letecký maršál rozhodli vytvořit speciální jednotku schopnou zajistit bezpečnost a chránit zájmy letectva a jeho základen po celé zemi, zejména v oblastech konfliktu, jako je severovýchod, Maiduguri.[42] Jeho výcvik a povaha operací jsou rovnocenné Pluk RAF, výcvik byl proveden britským vojenským poradním a výcvikovým týmem (BMATT).[43]
- Síla rychlé reakce (QRF)
Jedná se o jednotku ve vzdušných silách schopnou rychle nasadit své síly k zajištění boje proti terorismu a bezpečnosti pro různá zařízení nigerijského letectva, jako jsou základny, vojenské prostředky, ze kterých letectvo operuje. Tyto bezpečnostní síly se skládají z elitních vojenských jednotek, jako jsou speciální operace nebo výsadkáři, kteří jsou cvičeni na vyšší bojové úrovni než běžné vojenské jednotky.
Struktura pozice
V sestupném pořadí hierarchie jsou hodnosti letce NAF:
- Maršál letectva
- Air Chief Marshal
- Letecký maršál
- Air Vice Marshal
- Air Commodore
- Kapitán letectva
- Velitel křídla
- Vůdce letky
- Flight Lieutenant
- Létající důstojník
- Pilotní důstojník
Letci
V sestupném pořadí hierarchie jsou hodnosti letce NAF:
- Důstojník leteckého praporu
- Hlavní praporčík
- Praporčík
- Letový seržant
- Seržant
- Desátník
- Svobodník
- Letoun / žena
Reference
Poznámky
Citace
- ^ Vojenská bilance 2020, s. 494
- ^ „NAF Kontaktujte nás“. Airforce.mil.ng. Archivováno z původního dne 2014-06-25. Citováno 2014-08-26.
- ^ "About NAF | Chief of Air Staff". Airforce.mil.ng. Archivovány od originál dne 2014-06-25. Citováno 2014-08-26.
- ^ IISS Military Balance 2009, s. 314
- ^ [1] Archivováno 1. května 2010 v Wayback Machine
- ^ „Občanská válka v Nigérii (Biafra), 1967–1970“. Acig.org. Archivováno z původního dne 2014-09-02. Citováno 2014-08-26.
- ^ Tom Cooper
- ^ IISS Military Balance 1971/72, 37.
- ^ J. Kayode Fayemi, „Ohrožení vojenské výpravy a národní bezpečnosti“, disertační práce, King's College London, 1993, citovaný v Herbert Howe, „Ambiguous Order: Military Forces in African States,“ Lynne Rienner, 2005, 41. Viz také „The Arms Bazaar“ a Lockheed úplatkářské skandály.
- ^ OPERATIONAL TECHNOLOGIES CORP SAN ANTONIO TX (01.09.1996). „Zpráva o hodnocení místa pro havarijní místo F-16 Albany County, Wyoming. Svazek 1. 140. stíhací křídlo Colorado Air National Guard Buckley Air National Guard Base Aurora, Colorado“. Fort Belvoir, VA. doi:10.21236 / ada316165. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Jimi Peters, „The Nigerian Military and the State“, svazek 4, s. 147, poznámka 33 s odvoláním na nejasný zdroj.
- ^ Grigorij Ivanov. „WINGS PALETTE - SEPECAT Jaguar - Nigérie“. Wp.scn.ru. Archivováno z původního dne 2014-08-26. Citováno 2014-08-26.
- ^ Popis nehody pro Lockheed C-130H Hercules NAF911 Lagos na Síť pro bezpečnost letectví
- ^ „www.defenseindustrydaily.com/nigeria-spends-251m-for-chinese-f7-fighters-after-oil-deals-01269/“. Defenseindustrydaily.com. 2005-09-30. Archivováno z původního dne 2014-08-26. Citováno 2014-08-26.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno od původního dne 2009-01-22. Citováno 2009-01-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Jane's Defense Weekly, 2. září 2009
- ^ „Lockheed C-130 Hercules - stránky historie jednotlivých letadel CNAPG“. Cnapg.net. 04.10.2011. Archivovány od originál dne 03.09.2014. Citováno 2014-08-26.
- ^ Igoniko Oduma, Nigérie: Proč FG zřídilo velení vzdušných sil ve veliteli leteckých sil Bayelsa, Denně nezávislý (Lagos), 24. března 2011.
- ^ „NÁPADY 2014: Nigérie se„ blíží k přihlášení “k JF-17“. Farhan Bokhari. Janes. 2. prosince 2014. Archivovány od originál dne 26. prosince 2014. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ „FG utratí N65 miliard za válečná letadla, zbraně a další - Punch Newspapers“. www.punchng.com. Archivovány od originál dne 06.01.2016. Citováno 2016-01-06.
- ^ Gady, Franz-Stefan. „Pákistán postupuje vpřed s prodejem 3 stíhaček JF-17 do Nigérie“. Diplomat. Citováno 2020-05-13.
- ^ Khan, Bilal (1. března 2020). „Nigérie převezme dodávku stíhaček JF-17 v listopadu 2020“. Citováno 14. května 2020.
- ^ "Během zkoušky na den nezávislosti havarovaly dvě stíhačky F-7Ni nigerijského letectva (NAF) | Africké vojenské blog". Africký vojenský blog. 2018-09-29. Archivováno od originálu dne 2018-10-01. Citováno 2018-10-01.
- ^ Kelly, Fergus (27. prosince 2017). „Nigérie tvrdí, že USA souhlasí s prodejem 12 lehkých útočných letounů A-29 v dohodě o 593 milionech USD zpožděné Obamou“. Obrana Post. Citováno 14. května 2020.
- ^ Kelly, Fergus (29. listopadu 2018). „Smlouva s lehkým útočným letounem Super Tucano A-29 konečně přistává“. Obrana Post. Citováno 14. května 2020.
- ^ „První nigerijské letectvo A-29 Super Tucano s lehkým útočným letounem úspěšně dokončilo zahajovací let. Embraer. 17. dubna 2020. Citováno 14. května 2020.
- ^ „Vrtulník letectva havaroval v boji Boko Haram. 3. ledna 2019. Archivováno od originálu 12. února 2019. Citováno 16. února 2019.
- ^ „Zaměření na ženy války NAF“. thisdaylive.com. 28. října 2019. Citováno 14. května 2020.
- ^ Bean, Hannah (23. srpna 2019). "První nigerijská stíhačka absolvovala ALP na Columbus AFB". Columbus AFB. Citováno 14. května 2020.
- ^ "O NAF | Struktura". Airforce.mil.ng. Archivovány od originál dne 2014-06-25. Citováno 2014-08-26.
- ^ [2] Archivováno 4. června 2013, v Wayback Machine
- ^ [3] Archivováno 29. října 2013, v Wayback Machine
- ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1978/1978%20-%202719.htm
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 23. dubna 2020.
- ^ „Nigérie utrácí 251 milionů $ za čínské stíhače F-7 po dohodě s ropou“. Obranný průmysl denně. Archivováno od originálu 2016-01-22. Citováno 2016-01-22.
- ^ „World Turbine Engine Directory str. 35“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 4. dubna 2016. Citováno 22. března 2016.
- ^ "Nigerian Air Force Beoing 737". airfleets.net. Archivováno z původního dne 22. června 2015. Citováno 20. června 2015.
- ^ Martin, Guy (leden 2018). „Zvonek nigerijského letectva 412“. Air International. Sv. 94 č. 1. str. 23.
- ^ „Nigerian Air Force Bell 412“. Vzdušné síly měsíčně. Klíčové vydání: 24. března 2018.
- ^ „Nigerijský AW101 debutuje“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 23. července 2015. Citováno 20. června 2015.
- ^ „Zprávy - nigerijské letectvo“. www.airforce.mil.ng. Archivováno od originálu 6. listopadu 2018. Citováno 16. února 2019.
- ^ „Nigérijští ozbrojenci útočí na leteckou základnu“. 2. prosince 2013. Archivováno od originálu 15. prosince 2018. Citováno 16. února 2019 - přes www.bbc.com.
- ^ „Velitel britské armády navštěvuje britský výcvikový tým v Nigérii“. GOV.UK. Archivováno od originálu 1. dubna 2019. Citováno 16. února 2019.
Bibliografie
- Michael I. Draper a Frederick Forsyth, Shadows: Airlift and Airwar in Biafra and Nigeria 1967-1970 (Howell Press, 2000) ISBN 1-902109-63-5
- Hoyle, Craig. "Adresář světových vzdušných sil". Flight International, Svazek 192, č. 5615, 5. – 11. Prosince 2017. s. 26–57. ISSN 0015-3710
- Martin, chlapi. „Nigerijská regenerace“. Air International. Svazek 83 č. 5, listopad 2012. s. 84–89. ISSN 0306-5634.
- Sampson, A. (1977) The Arms Bazaar: From Libanon to Lockheed, Viking, ISBN 978-0-670-13263-8
- World Aircraft Information Files. Brightstar Publishing, Londýn. Soubor 338 List 01
externí odkazy
- Nigerijské vojenské hodnosti - armáda, námořnictvo a letectvo
- Oficiální webové stránky
- Nigerijské letectvo včetně jeho velikosti, základen, hodností a odznaků důstojníků a členů; počet a jména osob s hodností Wing Commander [NGA34154.E], 30. března 2000 (k dispozici na ecoi.net) (zpřístupněno 25. října 2013)
- Nigerijská prezidentská letecká flotila: Nevyřčený příběh
- Nigerijské letectvo
- Vojenská škola letectva, Jos
- Navrhovaný prodej tří C-130 do Senegalu
- Nigérie cituje nábor letectva