Džibutské letectvo - Djibouti Air Force
| Džibutské letectvo | |
|---|---|
| Force Aérienne De Djibouti Ciidanka Cirka Jabuuti | |
| Založený | 1977 |
| Země |  Džibuti |
| Typ | Letectvo |
| Role | Vzdušná válka |
| Velikost | 370 zaměstnanců |
| Část | Džibuti ozbrojené síly |
| Hlavní sídlo | Mezinárodní letiště Džibuti-Ambouli, Džibuti City |
| Zařízení | 16 letadel |
| Insignie | |
| Rondel |  |
| Fin blesk |  |
| Letadlo letělo | |
| Záchvat | Mil Mi-24 |
| Hlídka | Cessna 206 |
| Doprava | Nechte L-410 Turbolet, Harbin Y-12, Mil Mi-8, Xian MA60, C-23 Sherpa |
The Džibutské letectvo (DAF) (francouzština: Force Aérienne du Djibouti (FAdD)), (Somálci: Ciidanka Cirka Jabuuti) je Letectvo z Džibuti. Byla založena jako součást Džibuti ozbrojené síly poté, co země získala nezávislost 27. června 1977. První letadlo zahrnovalo tři dopravní letouny Nord N.2501 Noratlas a také francouzský vrtulník Allouette II. Džibutské letectvo je pověřeno ochranou Džibutského vzdušného prostoru a podporou pozemních sil.
Dějiny
V roce 1982 bylo letectvo v Džibuti rozšířeno o dva Eurocopter AS355 Écureuil 2 vrtulníky a Cessna 206 následovaný v roce 1985 a Utiliner Cessna 402C. V roce 1985 Aérospatiale Alouette III byl vyřazen z provozu a vystaven na letecké základně Ambouli, jak se nazývá letiště v Džibuti. O dva roky později tři Nord Noratlas byly také odloženy a vráceny zpět Francie později. Nové vybavení přišlo v roce 1991 prostřednictvím a Karavan Cessna 208 na počátku 90. let následovaly všechny ruské typy. Zahrnovali čtyři Mi 2, šest Mi 8 a dva Mi 17 vrtulníky a jeden Antonov An-28 lehká dopravní letadla. Pilotní výcvik, pokud je to nutné, probíhá ve Francii a pokračuje v typu létání doma, ačkoli poptávka po nových pilotech je nízká, pouze v džibutských vzdušných silách je pouze přibližně 310 mužů. Jak 2018, letectvo mělo sílu 360 zaměstnanců a provozovalo malé množství dopravních letadel a vrtulníků.[1]
Letadlo
| Letadlo | Původ | Typ | Varianta | Ve službě | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Doprava | ||||||
| Xian MA60 | Čína | doprava | MA60H-500 | 1[2] | ||
| Cessna 208 | Spojené státy | užitková doprava | 1[2] | |||
| Krátký Sherpa C-23 | Spojené království | doprava | 2 | bývalý Americká armáda letadlo[3] | ||
| Vrtulníky | ||||||
| Mil Mi-8 | Rusko | nástroj / doprava | 2[2] | |||
| Mil Mi-24 | Rusko | Záchvat | Mi-35 | 2[2] | ||
| Eurocopter AS355 | Francie | nástroj | 1[2] | |||
| Eurocopter AS365 | Francie | nástroj | 4[2] | |||
Viz také
Reference
- Citace
- ^ IISS (2016), s. 432
- ^ A b C d E F „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 10. února 2020.
- ^ "Džibutsko přijme bývalé americké nákladní letadlo C-23". 7. ledna 2015.
- Práce konzultovány
- Mezinárodní institut pro strategická studia (IISS) (2012). Vojenská rovnováha 2012. Londýn: IISS. ISSN 0459-7222.
