Korejská republika letectva - Republic of Korea Air Force

Korejská republika letectva
대한민국 공군
Daehanminguk Gong-gun
Znak letectva Korejské republiky. Png
Založený1. října 1949; Před 71 lety (1949-10-01)
Země Jižní Korea
TypLetectvo
RoleVzdušná válka
Velikost65,000 (2018) [1]
700 letadel
ČástOzbrojené síly Korejské republiky
Hlavní sídloGyeryong
březenkorejština: 공군가
Gonggunga
„Píseň letectva“ [2][3]
Maskot (y)Haneuli a Purumae
Zásnuby
webová stránkawww.letectvo.mil.kr Upravte to na Wikidata
Velitelé
Vrchní velitelPrezident Moon Jae-in
Ministr národní obranySuh Wook
Náčelník štábu letectvaVšeobecné Lee Seong-yong
Insignie
LogoLogo letectva Korejské republiky.png
RondelRondel Jižní Koreje.svg Rondel Jižní Koreje - nízká viditelnost.svg
VlajkaVlajka Korejské republiky letectva.svg

The Korejská republika letectva (ROKAF; korejština: 대한민국 공군; Hanja: 大韓民國 空軍; Romanizace: Daehanminguk Gong-gun), také známý jako ROK Air Force, je odvětví letecké války z Jižní Korea, působící pod Jihokorejské ministerstvo národní obrany.

Dějiny

Mustangy P-51 byli mezi prvními stíhacími letouny pro ROKAF

40. léta

Krátce po skončení roku druhá světová válka bylo 10. srpna 1946 založeno jihokorejské sdružení leteckých konstrukcí, aby propagovalo význam vzdušné síly. Navzdory tehdy nedostatečnému stavu korejských ozbrojených sil byla 5. května 1948 zformována první letecká jednotka pod vedením Dong Wi-bu, předchůdce moderního jihokorejského Ministerstvo národní obrany. Dne 13. Září 1949 Spojené státy přispěl 10 L-4 kobylka pozorovací letoun k jihokorejské letecké jednotce. Armádní letecká akademie byla založena v lednu 1949 a ROKAF byl oficiálně založen v říjnu 1949.

1950

Padesátá léta byla pro ROKAF kritickým obdobím, protože se během roku 2007 ohromně rozšířila Korejská válka. Na počátku války se ROKAF skládala z 1 800 pracovníků, ale byla vybavena pouze 20 školiteli a styčné letadlo, včetně 10 Severoamerický T-6 Texan pokročilé trenéry zakoupené od Kanada. The Severokorejské letectvo získal značný počet Jak-9 a La-7 bojovníci z Sovětský svaz, převyšující ROKAF z hlediska velikosti a síly. V průběhu války však ROKAF získal 110 letadel: 79 stíhacích bombardérů, tři stíhací letky a jedno stíhací křídlo. První obdržené bojové letouny byly Severoamerické Mustangy F-51D, spolu s kontingentem Americké letectvo instruktorští piloti pod velením majora Dean Hess, jako část Jeden Projekt. ROKAF se účastnil bombardovacích operací a létal na samostatných bojích. Po válce bylo sídlo ROKAF přesunuto do Daebangdongu, Soul. Air Force University byla také založena v roce 1956.

1960

F-4D vyzbrojený raketami AIM-9 v Letecká základna Daegu v lednu 1979

Aby bylo možné čelit hrozbě možné severokorejské agrese, ROKAF prošla podstatným rozšířením schopností. ROKAF získal Severoamerický trojan T-28 Trenéři, North American F-86D Sabre zachycovače noci a každého počasí, Northrop F-5 bojovníci a McDonnell Douglas F-4D Phantom stíhací bombardéry. Velitelství operací letectva bylo založeno v roce 1961 za účelem zajištění efektivního velení a řízení zařízení. Logistické velení letectva bylo založeno v roce 1966 a byly zkonstruovány nouzové dráhy pro nouzové použití během války. Jednotka Eunma byla založena v roce 1966, aby fungovala Curtiss C-46 Commando transportní letadlo sloužící k podpoře Armáda Korejské republiky a Námořní sbor Korejské republiky jednotky sloužící v Jižním Vietnamu během vietnamská válka.[4]

Sedmdesátá léta

ROKAF byl vystaven bezpečnostnímu riziku, přičemž v 70. letech se Severní Korea stávala stále agresivnější. Jihokorejská vláda zvýšila své výdaje na ROKAF, což mělo za následek nákup Northrop F-5E Tiger II v srpnu 1974 a stíhací bombardéry F-4E. Podpůrná letadla, jako např Poskytovatelé Fairchild C-123 a Sledovače Grumman S-2 byly v té době také zakoupeny. Velký důraz byl kladen na program leteckého výcviku; nové cvičné letadlo (Cessna T-41 Mescalero a Cessna T-37 ) byly zakoupeny a v roce 1973 bylo rovněž založeno velitelství vzdušných sil pro vzdělávání a výcvik, aby se upevnila a zvýšila kvalita výcviku personálu.

1980

ROKAF se soustředil na kvalitativní rozšiřování letadel, aby dohnal sílu severokorejského letectva. V roce 1982 byly poprvé vyrobeny korejské varianty F-5E, Jegong-ho. ROKAF shromáždil mnoho informací o severokorejském letectvu, když kapitán Lee Woong-pyeong, severokorejský pilot, přeběhl do Jižní Koreje. Korejské informační středisko bojových operací bylo brzy vytvořeno a systém protivzdušné obrany byl automatizován, aby dosáhl vzdušné převahy nad Severní Korea. Když Olympijské hry v Soulu 1988 byl držen v Jižní Korea, ROKAF přispěl k úspěchu této akce tím, že pomohl dohlížet na celý bezpečnostní systém. ROKAF také přesunul své velitelství a velení vzdušných sil pro vzdělávání a výcvik na další místa. Čtyřicet General Dynamics F-16 Fighting Falcon bojovníci byli zakoupeni v roce 1989.

90. léta

Korejská republika Air Force F-16 Fighting Falcon Fighter Jets

Během Koreje se Jižní Korea zavázala podporovat koaliční síly Válka v Perském zálivu, tvořící „jednotku Bima“ pro boj ve válce. ROKAF také poskytl přepravit podpora mírových operací v roce 2006 Somálsko v roce 1993. Zvýšená účast na mezinárodních operacích znázorňovala zvýšené mezinárodní postavení ROKAF. Přes 180 KF-16 bojovníci z F-16 Block 52 specifikace byly zavedeny jako součást programu Peace Bridge II & III od roku 1994. V roce 1997 byly poprvé v historii korejského letectví přijaty do kadetky ženy Akademie korejského letectva.

2000s

Poslední ze starých jihokorejských 60 stíhaček F-5A / B byly v důchodu v srpnu 2007 a byly nahrazeny letadly F-15K a F / A-50. Dne 20. října 2009 Bruce S. Lemkin, zástupce podtajemníka amerického letectva, uvedl, že omezené zpravodajské, kontrolní a průzkumné schopnosti (ROKAF) zvýšily riziko nestability na Korejském poloostrově a navrhly nákup amerických systémů, jako jsou the F-35 Lightning II tuto mezeru uzavřít.[5]

2010s

Jihokorejské letectvo rovněž vyjádřilo zájem o získání RQ-4 Global Hawk dálkově pilotované vozidlo (RPV) a řada Společná munice pro přímý útok konverzní sady k dalšímu zlepšení inteligence a útočných schopností. V roce 2014 společnost Northrop Grumman uzavřela smlouvu o poskytnutí čtyř korejských RQ-4 Global v Jižní Koreji.[6] Jihokorejské letectvo získalo 40 F-35 a +20 dalších F-35

V roce 2020 americké ministerstvo zahraničí schválilo prodej upgradů na jihokorejské F-16.[7]

Organizace

A Lockheed C-130 Hercules dopravní letadlo
  • Velitelství vzdušných sil Korejské republiky
  • Velitelství operací letectva
    • Air Combat Command
      • 1. stíhací křídlo, založené na Gwangju (F-5E / F)
      • 8. stíhací křídlo, založené na Wonju (FA-50)
      • 10. stíhací křídlo, založené na Suwon (KF-5E / F, F-4E)
      • 11. stíhací křídlo, založené na Daegu (F-15K)
      • 16. stíhací křídlo, založené na Yecheon (FA-50)
      • 17. stíhací křídlo, založené na Cheongju (F-35A)
      • 18. stíhací křídlo, založené na Gangneung (KF-5E / F)
      • 19. stíhací křídlo, založené na Chungju (KF-16)
      • 20. stíhací křídlo, založené na Seosan (KF-16)
      • 38. stíhací skupina se sídlem v Gunsan (KF-16)
    • Velení vzdušné mobility a průzkumu
      • 3. létající výcvikové křídlo, založené na Sacheon
      • 5. křídlo letecké mobility se sídlem v Gimhae
      • 15. křídlo zvláštních misí se sídlem v Seongnam
        Letadla Boeingu 737 AEW & C letectva Korejské republiky
    • Velení protiraketové obrany
      • 1. protivzdušná obranná raketová brigáda
      • 2. protiraketová brigáda protivzdušné obrany
      • 3. raketová brigáda protivzdušné obrany
    • Velení PVO a řízení
      • 31. skupina protivzdušné obrany a kontroly (1MCRC)
      • 32. skupina protivzdušné obrany a kontroly (2MCRC)
      • 33. skupina protivzdušné obrany a kontroly
      • 34. skupina protivzdušné obrany a kontroly
  • Logistické velení letectva
  • Velení a výcvik vzdušných sil
    • Základní vojenské výcvikové křídlo
  • Air Force Academy

Aktuální projekty

Budoucí stíhací program KF-X

Hlavní článek: KAI KF-X

The KF-X program je projektem v rané fázi vývoje původních stíhacích letounů. Současným návrhem je vyvinout letadlo třídy F-16 Block 50 se základními tajnými schopnostmi, které nahradí letadla F-4D / E Phantom II a F-5E / F Tiger II. Jižní Korea údajně hledá technologickou pomoc od Saabu, Boeingu a Lockheed Martin při výrobě modelu KF-X. Dne 15. července 2010 indonéská vláda souhlasila s financováním 20% nákladů na projekt KF-X výměnou za zhruba 50 letadel vyrobených pro indonéské letectvo po dokončení projektu. V září 2010 vyslala Indonésie do Jižní Koreje tým právních a leteckých odborníků, aby projednali otázky autorských práv k letadlu. V prosinci 2010 se program přesunul z stíhačky třídy F-16 na tajné letadlo, aby reagoval na severokorejský tlak.

KF-X je koncipován jako střední bojovník, který nejprve doplní, poté nahradí flotilu KF-16 ROK Air Force. Bude mít schopnosti mezi lehkou stíhačkou FA-50 a vysoce kvalitním, dlouhým doletem, těžkým nákladem F-15K a F-35 Lightning II.[8]

Bezpilotní vzdušné prostředky ve střední výšce (MUAV)

Jižní Korea obnoví dříve zrušený program rozvoje Bezpilotní vzdušné vozidlo se střední výdrží a dlouhou životností posílit své monitorovací schopnosti severokorejských raketových a jaderných programů. Státem financovaná Agentura pro rozvoj obrany zahájila projekt vývoje původních dronů v roce 2006 a prototyp vyrobila v květnu 2010. UAV se střední nadmořskou výškou a dlouhou výdrží je navržena k letu ve výšce až 10 kilometrů a její radar dokáže skenovat až 100 km. Korea doufá, že dokončí vývoj bojových dronů do roku 2018.[9] Předpokládá se, že celkový výkon dronů vyvíjených v Koreji je podobný MQ-9 Reaper.

M-SAM Block II

Na jaře roku 2017 zahájila raketa PIP (M-SAM Block II) závěrečné testy, během nichž sestřelila pět z pěti cvičných cílů balistických raket. Sedm (baterií) je naplánováno na rozmístění po celé Jižní Koreji do roku 2022.[10]

L-SAM

L-SAM označuje lokálně vyráběný proud raket země-vzduch s dlouhým doletem ve vývoji, zatímco Cheolmae II, známý také jako KM-SAM, je domácí raketa země-vzduch středního doletu schopná zasáhnout přicházející cíl ve výšce až 20 kilometrů. Nový projekt dostal přezdívku K-THAAD kvůli plánovanému dlouhému dosahu 25 až 93 mil a schopnosti zasáhnout cíle vysoké až 200 000 stop. Téměř 1 miliarda $ byla věnována L-SAM nebo Cheolmae-4, jejichž dokončení je naplánováno na rok 2022 s nasazením čtyř baterií, které budou následovat rok nebo dva poté.[11]

Letadlo

Aktuální inventář

F-15K při přistání
FA-50 při první dodávce
Letectvo provozuje vrtulník Kamov Ka-32A4s pro CSAR
F-16 Fighting Falcon při vzletu
LetadloPůvodTypVariantaVe služběPoznámky
Bojová letadla[12]
F-4 Phantom IISpojené státyvíceúčelovýF-4E71[13]
F-5 Tiger IISpojené státybojovníkKF-5E157[13]
KF-5F36[13]Používá se také pro trénink[13]
F-15E Strike EagleSpojené státyvíceúčelovýF-15K59[13]
F-16 Fighting FalconSpojené státyvíceúčelovýKF-16C116[13]
KF-16D51Používá se také pro trénink[13]
F-35 Lightning IISpojené státyvíceúčelovýF-35A2317 + 20 na objednávku[13][14]
T-50 Golden EagleKorejská republikalehký víceúčelovýFA-5060[13]
KT-1 WoongbiKorejská republikalehký útokKA-120[13]
AWACS[15]
Boeing 737 AEW & C.Spojené státyAEW & C.E-7374[13]zaměstnává a Radar MESA
Průzkum
Dassault FalconFrancieELINTRC-20002[13][16]
Hawker 800Spojené královstvíprůzkum / SIGINTRC-8008[13]
Tanker[17]
Airbus A330 MRTTFrancietankování / dopravaKC-3304[13]
Doprava[17]
Boeing 747Spojené státyVIP747-4001[18]Prezidentský transport pronajato od Korean Air do roku 2021[19]
Boeing 737Spojené státyVIP737-3001[20]
CASA CN-235Španělsko / Indonésiedoprava / užitekCN-235-10012[13]
CN-235-2006[13]
VIPVCN-2352[13]
Lockheed C-130Spojené státytaktický přepravitC-130H8[13]
C-130H-304[13]
Lockheed C-130JSpojené státytaktický přepravitC-130J-304[13]
Vrtulníky[17]
Bell 412Spojené státynástroj3[13]
Boeing CH-47Spojené státydoprava / CSARHH-47D9[13]
Eurocopter AS332Francienástroj / doprava3[13]
Kamov Ka-27RuskoCSARHH-327[13]
Sikorsky UH-60Spojené státynástroj / CSARHH-60P17[13]
Sikorsky S-92Spojené státyVIP3[21]
Cvičné letadlo[22]
KAI KC-100Korejská republikaZačíná trenérKT-10023[13][23]
KAI KT-1Korejská republikaZákladní trenérKT-186[13]
KAI T-50Korejská republikaPokročilý trenérT-5049[13]
LIFT trenérTA-5022[13]20 na objednávku[24]
AkrobatickýT-50B11Specializované pro Černí orli
UAV
RQ-4 Global HawkSpojené státydohled22 na objednávku[25]

Letadlo v důchodu

Předchozí letadla provozovaná letectvem sestávala z P-51 Mustang, North American F-86 Sabre, F-4 Phantom II, Curtiss C-46, Douglas C-47, Grumman S-2 Tracker, Lockheed T-33, Severoamerický T-28, Severoamerický T-6, Sikorsky H-19 a Bell UH-1 Huey.[26][27][28]

Protivzdušná obrana

The ROKAF Velení dělostřelectva protivzdušné obrany převedeno z Armáda Korejské republiky dělostřelectvo protivzdušné obrany a bylo založeno jako základní větev 1. července 1991.[29] Po zřízení velitelství dělostřelectva ROKAF jako samostatné služby v roce 1991 začala armáda dále rozvíjet vlastní dělostřelecké prostředky protivzdušné obrany (krátký dosah SAM, SPAAG a přenosné systémy protivzdušné obrany ) na podporu pozemních operací.

Samohybný raketový systém země-vzduch Doosan Chunma
názevPůvodTypVariantaVe služběPoznámky
SAM
MIM-104 PatriotSpojené státyABM / SAM SystémPAC-2 GEM / T8 baterií[30]
MIM-23 HawkSpojené státySAM SystémI-Hawk24[30]
Doosan K-SAM ChunmaKorejská republikakrátký dosah SAM Systém100pásové vozidlo
KM-SAMKorejská republikastřední rozsah ABM / SAM Systém10 baterií
Protiletadlové dělostřelectvo
K200 KIFVKorejská republikamobilní, pohybliví protiletadlové děloK263A1200s vlastním pohonem 20mm protiletadlová zbraň
K30 BihoKorejská republikamobilní, pohybliví protiletadlové dělo176obsahuje dvojče 30 mm s vlastním pohonem zbraně
MANPADY
KP-SAMKorejská republikapřenosná protivzdušná obrana2,000

Vojenské hodnosti

Hodnosti důstojníků se lze poměrně snadno naučit, pokud člověk vidí vzor. „Takže“ se rovná malému; „Jung“ se rovná médiu; „Dae“ se rovná velké. „Červen“ odpovídá subfixu prefixů. Každý z nich je spojen s „wi“ se rovná známce společnosti, „ryeong“ se rovná známce oboru a „jang“ se rovná obecnému. Tento systém je způsoben hanja nebo Čínsko-korejský původ jmen.

Ekvivalent
Kodex NATO		OF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D) a studentský důstojník
 Korejská republika letectva
[ ]
Maršál ROKGenerální představenýStřední generálGenerál juniorMenší obecnýVrchní velitelProstřední velitelJunior velitelNadřízený poručíkPoručíkPoručík Neznámý
Maršál
(korejština: 원수)		Všeobecné
(korejština: 대장)		Generálporučík
(korejština: 중장)		Generálmajor
(korejština: 소장)		Brigádní generál
(korejština: 준장)		Plukovník
(korejština: 대령)		Podplukovník
(korejština: 중령)		Hlavní, důležitý
(korejština: 소령)		Kapitán
(korejština: 대위)		Poručík
(korejština: 중위)		Poručík
(korejština: 소위)
Ekvivalent
Kodex NATO		OR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4NEBO 3NEBO 2NEBO-1
 Korejská republika letectva
[ ]
8. SKAF-SGM.svg7. SKAF-MSG.svg6. SKAF-SFC.svg5. SKAF-SSG.svg4. SKAF-SGT.svg3. SKAF-CPL.svg2. SKAF-PFC.svg1. SKAF-PV2.svgŽádné odznaky
Wonsa
(korejština: 원사)		Sangsa
(korejština: 상사)		Jungsa
(korejština: 중사)		Má
(korejština: 하사)		Byeongjang
(korejština: 병장)		Sangdeungbyeong
(korejština: 상등병)		Ildeungbyeong
(korejština: 일등병)		Ideungbyeong
(korejština: 이등병)
Vrchní seržantSenior seržantVrchní seržantTechnický seržantRotnýSenior AirmanLetec první třídyLetecAirman Basic

Praporčíci

Hodnost ROK Air ForceInsignie ROK Air Force
Červen-wi (praporčík)
(준위)		9. SKAF-WO.svg

Rondely

  • 2000 – dosud

  • 2000 – dosud
    (nízká viditelnost)

  • 1951–2000

  • 1950

Viz také

Reference

  1. ^ „Bílá kniha o obraně z roku 2018“ (PDF). Prosince 2018. Archivováno (PDF) od původního dne 2019-01-16. Citováno 2019-01-16.
  2. ^ „공군가“ (v korejštině). Archivováno z původního dne 17. února 2019. Citováno 2. září 2016.
  3. ^ KY Karaoke (금영 노래방 공식 유튜브 채널) (12. prosince 2014). „[KY 금영 노래방] 군가 - 공군가 (KY Karaoke No.KY4574)“. Archivováno z původního dne 17. února 2019. Citováno 2. září 2016 - přes YouTube.
  4. ^ Larsen, Stanley; Collins, Lawton (1985). Spojenecká účast ve Vietnamu. Ministerstvo armády. p. 131. ISBN  9781410225016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  5. ^ „Korea nutila zabezpečit zpravodajské, sledovací a průzkumné systémy“. 20. října 2009. Archivováno z původního dne 23. října 2009. Citováno 20. října 2009.
  6. ^ Hoyle, Craig (17. prosince 2014). „Soul dokončuje nákup společnosti Global Hawk ve výši 657 milionů USD“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 16. října 2015. Citováno 5. října 2015.
  7. ^ Panda, Ankit. „USA schvalují prodej upgradů F-16 pro jihokorejské letectvo“. thediplomat.com. Diplomat. Citováno 31. března 2020.
  8. ^ Soul plánuje postupný vývoj, stíhač velikosti Typhoon Archivováno 2013-10-31 na Wayback Machine - Aviationweek.com, 29. dubna 2013
  9. ^ Korea zahájí vývoj UAV ve střední výšce “[trvalý mrtvý odkaz ] - english.yonhapnews.co.kr, 14. června 2013,
  10. ^ 한국형 패트리엇 '천궁' 양산 추진, KAMD 구축 '잰걸음' - edaily.co.kr, 7. února 2018
  11. ^ Seznamte se s vlastním korejským systémem protivzdušné obrany S-300 z Jižní Koreje - nationalinterest.org, 24. února 2019
  12. ^ „전투기“. Korejská republika letectva. 2020.
  13. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac "Korejská republika letectva". 2020.
  14. ^ „RoKAF F-35As ve výstavním debutu uprostřed přednášky“. flightglobal.com. Citováno 6. prosince 2019.
  15. ^ „기동 감시기“. Korejská republika letectva. 2020.
  16. ^ „신형 백두 정찰기 지난 연말 본격 전력화… 추가 도입 도 추진“ (v korejštině). Biz Korea News. 8. března 2019.
  17. ^ A b C „공중 기동기“. Korejská republika letectva. 2020.
  18. ^ „ROK Air Force“. globalsecurity.org. Citováno 18. září 2015.
  19. ^ "'대통령 전용기 '현 기종 임차 1 년 연장… 2021 년 교체 " (v korejštině). Novinky JTBC. 29. září 2020.
  20. ^ „WAF 2004 str. 86“. Flightglobal Insight. 2004. Citováno 4. října 2015.
  21. ^ „Sikorsky dodává korejské letectvo tři vrtulníky S-92“. aero-news.net. Citováno 4. října 2015.
  22. ^ „훈련기“. Korejská republika letectva. 2020.
  23. ^ „국산 소형 항공기 로 공군 조종사 양성“ (v korejštině). Segye novinky. 9. května 2014.
  24. ^ „공군 훈련기 로 국산 항공기 'TA-50 블록 2' 20 대 구매“ (v korejštině). Zprávy Kyeonghyang. 30. června 2020.
  25. ^ Panda, Ankit (20. dubna 2020). „Další RQ-4 Global Hawk Drones dorazí do Jižní Koreje“. Diplomat. Citováno 25. května 2020.
  26. ^ „World Air Forces 1955 str. 648“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 20. srpna 2017. Citováno 5. října 2015.
  27. ^ „Světové vzdušné síly 1973 str. 152“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 5. října 2015.
  28. ^ „Světové vzdušné síly 1969 str. 249“. flightglobal.com. Archivováno z původního dne 20. srpna 2017. Citováno 5. října 2015.
  29. ^ „국가 법령 정보 센터 - 법령> 본문 - 공군 방공포 병 사령부 령“. www.law.go.kr. Archivováno od originálu dne 2014-12-17. Citováno 2013-05-25.
  30. ^ A b Živnostenské rejstříky. Armstrade.sipri.org. Citováno dne 6. října 2015

externí odkazy