Libanonské letectvo - Lebanese Air Force

Libanonské letectvo
القوات الجوية اللبنانية
Al Quwwat al-Jawwiya al-Lubnaniyya
Libanonské letectvo seal.svg
Znak libanonského letectva
Založený1. června 1949; Před 71 lety (1949-06-01)
Země Libanon
TypLetectvo
RoleVzdušná válka
Velikost2 500 aktivních pracovníků
93 letadel
ČástLibanonské ozbrojené síly
Motto„Tady jsem, libanonské nebe“
Výročí1. srpna
Zásnuby
webová stránkalebarmy.gov.lb
Velitelé
Proud
velitel		Generálmajor Ziad Haykal
Insignie
RondelLibanonský rondel.svg Libanonský rondel - nízká viditelnost.svg
Fin bleskLibanonská vlajka.svg Fin Flash of Libanon - Low Visibility.svg
VlajkaVlajka libanonského letectva.svg
Letadlo letělo
ZáchvatCessna 208, Embraer EMB 314
HelikoptéraHuey UH-1H, Huey II
AB 212, Puma SA330, Gazelle SA342L
PrůzkumRaven RQ-11B, ScanEagle
TrenérRobinson R44, Skotský letecký buldok
DopravaCessna 414, AW139

The Libanonské letectvo (LAF) (arabština: القوات الجوية اللبنانية‎, Al Quwwat al-Jawwiya al-Lubnaniyya) je vzdušná válka pobočka Libanonské ozbrojené síly. Pečeť vzdušných sil je a Rondel se dvěma křídly a Libanonský cedr strom, obklopen dvěma vavřín listy na modrém pozadí.

Dějiny

Libanonské letectvo bylo založeno v roce 1949 pod velením tehdejšíhopodplukovník Emile Boustany, který se později stal velitelem armády. Brzy po svém založení byla řada letadel darována britskou, francouzskou a italskou vládou. Británie darovala 4 Percival Prentices a 2. éra druhé světové války Percival Proctor, zatímco Itálie darovala 4 Savoia-Marchetti SM.79 bombardéry, které se používaly hlavně k přepravě. v roce 1953 byly proudové stíhačky zavedeny, když byly de Havilland Vampire trysky byly přijaty. První Lovci Hawkerů přijel v roce 1959 a po nich následovaly další stíhačky do roku 1977. V roce 1968, 12 Mirage IIIEL byly dodány z Francie, ale byly založeny na konci 70. let kvůli nedostatku finančních prostředků. V roce 2000 byly uzemněné Mirage prodány Pákistánu.[1]

V roce 2018 vláda Spojených států dodala všech 6 Embraer EMB 314 Super Tucano do libanonského letectva.

Při absenci pokročilých stíhací letoun, letectvo v současné době spoléhá na sílu vrtulníku, letku Embraer EMB 314 Super Tucano a tři Cessna AC 208s pro role průzkumu a pozemního útoku.

V říjnu 2018 Vrtulníky MD potvrdit přijetí objednávky dodávky šesti MD 530G pro libanonské letectvo s odhadovaným harmonogramem dodávek ve čtvrtém čtvrtletí roku 2020.[2]

Bojová historie

Savoia Marchetti SM.79.

Libanonské vzdušné síly mají dlouhou historii provozu Hawker Hunter tryskáče od roku 1958. Libanonský lovec Hawkerů sestřelil na počátku 60. let izraelské letadlo nad Kfirmishki a jeho pilot byl zajat Libanonské ozbrojené síly.[Citace je zapotřebí ] První libanonský lovec Hawkerů byl sestřelen první den Šestidenní válka podle Izraelské letectvo Mirage IIICJ.[3] Lovci Hawkerů nelétali žádné bojové výpady od 17. září 1983. To bylo v době, kdy Francouzi a Američané přestavovali libanonskou armádu. Tři letouny F.Mk. 70 byly letově způsobilé a bojové operace byly obnoveny 15. září. Protože hlavní letiště, letecká základna Rayak, bylo ostřelováno syrskými silami, museli lovci operovat z letiště v Byblos. Lovci byli nakonec uzemněni v roce 1994 po drobné nehodě s jedním z trenérů T.66 během přistání a zbývajících 8 bylo uloženo v Rayaku. Poslední ztráta se odehrála v roce 1989 Batroun během rutinního výcviku, kdy se podvozek nepodařilo spustit, což způsobilo havárii trysky. Pilot bezpečně katapultoval z odsouzeného letadla a přistál ve Středozemním moři, kde byl okamžitě zachráněn Syrská armáda, který ho poté předal Suleiman Frangieh, který ho na přechodu al-Madfoun předal libanonské armádě.

V době operace v táboře Nahr el-Bared v severním Libanonu, bez jakýchkoli letuschopných úderných letounů s pevnými křídly, libanonská armáda několik upravila UH-1H Vrtulníky Huey umožnily nést 500 liber Marek 82 a 1000 liber Označte 83 bomb (Všechno neřízené železné bomby, známé také jako hloupé bomby ) stejně jako Matra SNEB 68 mm raketové lusky (převzaty z uložených lovců Hawkerů). Ke každému Huey po stranách a na břiše byly připevněny speciální montážní podložky zkonstruované libanonskou armádou pro přepravu bomb. Letectvo ve spolupráci s ženijním plukem vyvinulo a použilo dvě hloupé varianty bomb, 250 kg LAF-GS-ER2 a 400 kg LAF-GS-ER3.[4] Vrtulníky obvykle pomocí této metody nemohou bombardovat ve srovnání s letadly pozemního útoku, takže se to stalo jedním z mála okamžiků v historii, během nichž byly vrtulníky používány tímto způsobem. Libanonská armáda také rozsáhle využívala Aérospatiale Gazelles Vyzbrojeni Euromissile HORKÉ protitankové řízené střely a lusky kulometů.

Libanonské letectvo hrálo v celé EU rozhodující roli Přelévání syrské občanské války v Libanonu, provádějící operace dozoru a přesné útoky na teroristické skupiny Přední strana Al-Nusra a Islámský stát Irák a Levant kdo měl napadl příhraniční město Arsal v roce 2014 a následně udržoval pozice na okraji města Arsal a al-Kááá, držet je na uzdě a vážně bránit jejich pohybu. Nejpozoruhodnější je, že letectvo dalo své Bojové karavany AC-208 k efektivnímu využití během Dawn of the Outskirts operace v roce 2017, zasažení teroristických cílů pomocí AGM-114 Hellfire rakety a ve vzácných ukázkách společná válka taktiky různých odvětví EU Libanonské ozbrojené síly, pomocí jejich laserové značkovače určit cíle vysoké hodnoty pro M712 Copperhead granáty používané prvním dělostřeleckým plukem rozmístěné podél fronty.

Letecké základny

Libanonské letectvo má čtyři základny:

Letky

1. letka
Zaměstnává: Scottish Aviation Bulldog
Eskadra je součástí Letecká škola, se sídlem v Rayak Air Base.

4. letka
Zaměstnává: Bojový karavan AC-208B

5. letka
Zaměstnává: Agusta Bell AB 212

7. letka
Zaměstnává: Embraer EMB 314 Super Tucano

8. letka
Zaměstnává: Aerospastiale SA-342 Gazelle

9. letka
Zaměstnává: IAR-330 SM Puma

12. letka
Zaměstnává: Huey 2

14. letka
Zaměstnává: UH-1H

15. letka
Zaměstnává: Robinson Raven R44 II
Eskadra je součástí Letecká škola, se sídlem v Rayak Air Base.

Prezidentský let
Zaměstnává: Agusta Westland AW139

Aktuální inventář

An A-29B podobný tomuto používá libanonské letectvo
LetadloPůvodTypVariantaVe služběPoznámky
Bojová letadla
Cessna 208Spojené státyZáchvat / CASAC-2083[5]upraveno k přepravě AGM-114 rakety pro CAS
Embraer EMB 314BrazílieZáchvat / MINCEA-29B6[5]
Vrtulníky
Bell UH-1Spojené státynástrojUH-1H /H-II30[5]23 jsou Huey II varianta[6]
SA 330 PumaFrancienástroj / doprava11[5]6 jsou IAR 330 varianta[6]
MD500 DefenderSpojené státylehký útokMD 530G6 na objednávku[5]
Aérospatiale GazelleFranciezvěd / anti-brněníSA3428[5]
AgustaWestland AW139ItálieVIP doprava1[7]
Cvičné letadlo
Bulldog T1Spojené královstvízákladní trenér6[5]
Robinson R44Spojené státyrotorové letadlo trenér6[5]
UAV
RQ-11 RavenSpojené státydohled12[8]darované Spojenými státy
Scan EagleSpojené státydohled6[9]

Reference

  1. ^ "Letectvo". Libanonská armáda. Archivovány od originál dne 31. 12. 2007.
  2. ^ „Libanonské letectvo objednalo šest ozbrojených útočných vrtulníků MD 530G“. Vrtulník MD. 1. října 2018. Citováno 3. května 2020.
  3. ^ Griffin, David J. (2006). Hawker Hunter 1951 až 2007. Lulu.com. str. 336. ISBN  9781430305934. Archivováno od originálu dne 2017-01-13. Citováno 2017-01-12.
  4. ^ Njeim, plukovník Antoine; Rima Dumet (říjen 2007). القوات الجوية (v arabštině). Libanonská armáda. Archivovány od originál dne 19. 12. 2007. Citováno 4. dubna 2009.
  5. ^ A b C d E F G h „World Air Forces 2020“. Flightglobal Insight. 2020. Citováno 14. dubna 2020.
  6. ^ A b „Databáze převodů zbraní“. Stockholmský mezinárodní institut pro výzkum míru. Citováno 19. února 2013.
  7. ^ „Libanonské letectvo“. AirForces měsíčně. Klíčové publikování. Února 2019. str. 70.
  8. ^ „Těžká americká vojenská pomoc Libanonu přichází před volbami“. Naharnet Newsdesk. 9. dubna 2009. Citováno 2009-04-09.
  9. ^ "Libanon přijímá ScanEagle UAV". janes.com. Citováno 3. dubna 2019.