HMS Onyx (S21) - HMS Onyx (S21) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Onyx.

Hms onyx s21.jpg
HMS Onyx (s21)
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Onyx
Stavitel:Cammell Laird, Birkenhead
Stanoveno:16. listopadu 1964
Spuštěno:18. srpna 1966
Uvedení do provozu:20. listopadu 1967
Vyřazeno z provozu:1991
Motto:
  • Taurus excreta cerebrum vincit
  • (Psí latina: „Bullshit Baffles Brains“)
Osud:Sešrotován květen 2014
Obecné charakteristiky podle návrhu
Třída a typ:Oberon třída
Přemístění:
  • 1610 tun standardně
  • Vynořilo se 2 030 tun plného nákladu
  • Plné zatížení 2 410 tun ponořené
Délka:
Paprsek:8,1 m
Návrh:18 stop (5,5 m)
Pohon:
  • 2 × Admirality Standard Range 16 VMS dieselové generátory
  • 2 × 3 000 koňských sil (2200 kW) elektromotory
  • 2 hřídele
Rychlost:
  • 17 uzlů (31 km / h; 20 mph) ponořených
  • Vynořilo se 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:68 (6 důstojníků, 62 poddůstojnických)
Senzory a
systémy zpracování:
  • Sonary typu 186 a typu 187
  • Radar pro vyhledávání povrchu v pásmu I
Vyzbrojení:
  • 8 x 21 palců (530 mm) torpédomety (6 vpřed, 2 na zádi)
  • 24 torpéd

HMS Onyx byl Oberon třída ponorka z královské námořnictvo.

Design a konstrukce

Hlavní článek: Oberonova ponorka

The Oberon třída byla přímým pokračovatelem Sviňucha-třída, se stejnými rozměry a vnějším designem, ale s modernizací vybavení a vnitřního vybavení a vyšší jakostí oceli používanou pro výrobu tlakový trup.[1]

Jak je navrženo pro britské služby, Oberon- ponorky třídy byly dlouhé 241 stop (73 m) mezi svislicemi a 295,2 stop (90,0 m) v Celková délka, s paprskem 26,5 stop (8,1 m) a ponorem 18 stop (5,5 m).[2] Výtlak byl 1 610 tun standardně, 2 030 tun při plném zatížení, když se vynořily, a 2 410 tun při plném zatížení, když byly ponořeny.[2] Pohonné zařízení se skládalo ze 2 dieselových generátorů 16 VMS standardního rozsahu admirality a dvou elektromotorů o výkonu 3 000 koňských sil (2200 kW), z nichž každý poháněl 3listou vrtuli o průměru 7 stop (2,1 m) rychlostí až 400 ot./min.[2] Maximální rychlost byla 17 uzlů (31 km / h; 20 mph) při ponoření a 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) na hladině.[2] Osm torpédových trubek o průměru 21 palců (530 mm) bylo vybaveno (šest směřujících dopředu, dvě na zádi) s celkovým užitečným zatížením 24 torpéd.[2] Čluny byly vybaveny sonary typu 186 a typu 187 a I-band radar pro vyhledávání povrchu.[2] Standardní doplněk byl 68: 6 důstojníků, 62 námořníků.[2]

Onyx byl položen Cammell Laird dne 16. listopadu 1964 a zahájena 18. srpna 1966. Během stavby Onyxu došlo k výbuchu, který připravil o život dělníka v loděnici a těžce zraněného vůdce komunistické unie Barry Williams.[2] Loď byla uvedena do provozu v Royal Navy dne 20. listopadu 1967.[2] Onyx bylo objednáno po předchozím Oberon- stejnojmenná ponorka třídy (stanovena Chatham loděnice v roce 1962) byla převedena do Královské kanadské námořnictvo tak jako HMCSOjibwa před spuštěním v únoru 1964.[2] Heslo ponorky „Taurus excreta cerebrum vincit“ je správně přeloženo jako „Kecy dobývají mozky“.[Citace je zapotřebí ]

Provozní historie

První provize z Onyx viděl její návštěvu Swansea na jihu Wales za investituru Jeho královské Výsosti Princ z Walesu. Zúčastnila se také oslav dvoustého výročí Spojené státy americké v roce 1976.

Válka o Falklandy

Onyx byla jedinou nejadernou ponorkou královského námořnictva, která se zúčastnila Válka o Falklandy Dieselová ponorka odjela na jih se speciální potápěčskou komorou pro 5 mužů a plně vyzbrojena torpédy 10 MK 24, 2 Mk 20 a 11 Mk 8 [3] Menší výtlak Onyx ve srovnání s jadernými ponorkami byla ideální pro přistání SBS námořní pěchoty na břehu ostrovy v mělkých vodách.[4] Během jedné z těchto misí Onyx zasáhla nezmapovaný vrchol, zatímco byla ponořena ve výšce 46 metrů a utrpěla menší poškození luku.[5][6] Další nároky jsou škoda způsobená jedním ze dvou torpéd, která upustilo argentinské námořnictvo Tracker S-2E [7] z ARA Veinticinco de Mayo v provozu 70 NM u argentinského pobřeží, které bylo ztraceno ocasem RN SSN. Tracker S-2 dvakrát detekoval podpovrchové a elektronické stopy a a ŠÍLENÝ kontaktovat 5. – 6. května při hledání ARAAlférez Sobral který byl mimo kontakt poté, co byl zasažen Sea Skua rakety odpálené vrtulníky Lynx. Na rozdíl od některých zpráv[8] poté, co Britové zrušili Provoz Mikado, nikdy nebyl plán použít Onyx přistát SAS za účelem zničení zbývající zásoby Argentiny Exocet rakety. Před poškozením ponorky se SBS pustila do útoku na letiště na pevnině, ale i tato operace byla zrušena.[5]

Poválečný, Onyx potopil vrak přistávající lodi Pane Galahad s torpédem Mk 8 po vystřelení dvou Tigerfishů Mk 24, druhého Tigerfish, s desetiminutovým zpožděním, na vraku; oba nedokázaly explodovat [9] pravděpodobně kvůli poruchám torpédové baterie. Pane Galahad byl neopravitelně poškozen během Argentinské letectvo nájezd na Fitzroy a Bluff Cove.

Pokusy o vyřazení z provozu a uchování

HMS Onyx a další lodě v Birkenheadu v roce 2005

Snížení obrany ve Velké Británii způsobilo, že Royal Navy upustilo od svých ponorek na naftu, aby se soustředily na ponorky pro jaderný útok. V roce 1991 Onyx byl vyřazen z provozu u námořnictva. Poté se o ni postaral Důvěra k zachování válečné lodi a byl vystaven spolu s několika dalšími loděmi v Birkenhead, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ.

V květnu 2006 Onyx byl prodán do Barrow-in-Furness podnikatel Joe Mullen, za údajných 100 000 GBP jako „dárek lidem z Barrow“. Odešla z Birkenheadu dne 13. června 2006[10] vytvořit středobod Centra podmořského dědictví, nového muzea dědictví v Barrow-in-Furness, Cumbria, jako oslava slavné historie budování ponorek ve městě.

Poté, co se podmořské muzeum zadlužilo, byla přijata neznámou likvidační společností jako finanční aktivum, které bylo rozděleno na šrot. Malá párty od HMS Využívat vyslal jí uznání jejího přínosu pro námořnictvo a zemi ve studené válce a konfliktu o Falklandy. Dne 30. dubna 2014 byla vyplula z Barrow v závěsu za Clyde a kotvila v Rosneath uprostřed pokračující nejistoty, zda alespoň část Onyx může být zachována.[11][12] Onyx byl po boku Rosneath Jetty na Gare Loch Ve Skotsku dne 18. července 2014. Později téhož roku byla sešrotována v Rosneath.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ Zpěv, Christopher (2005). Submarine Warfare Today: The World's Deadliest Underwater Weapons Systems. Wigston: Silverdale Books. str.[stránka potřebná ]. ISBN  1-84509-158-2. OCLC  156749009.
  2. ^ A b C d E F G h i j Moore, John, ed. (1977). Jane's Fighting Ships 1977-78. Jane's Fighting Ships (80. vydání). London: Jane's Yearbooks. str. 490. ISBN  0531032779. OCLC  18207174.
  3. ^ P. Hennessy & J. Jinks. The Silent Deep. Ponorková služba RN od roku 1945. Allen Lane (2015) London, s. 444
  4. ^ Bonds, Ray and Miller, David (2003). ilustrovaný adresář speciálních sil. Zenith Imprint, str. 109. ISBN  0-7603-1419-5
  5. ^ A b Ewen Southby-Tailyour, Exocet Falklandy
  6. ^ Lodě měsíčně, svazek 28. Waterway Productions Ltd., 1993
  7. ^ J C Cicalesi & S Rivas, „Argentine Strike Frustrated“ ve hře Warship International Fleet Review, srpen 2007, s. 40
  8. ^ „Samovražedná mise SAS k vyhlazení exocetů“. The Telegraph. 8. března 2002. Citováno 16. prosince 2011.
  9. ^ P. Hennessy & J Jinks. The Silent Deep. RN Submarine Service since 1945. Allen Lane (2015) London, p 443-4 & 451-2
  10. ^ Foto: HMS Onyx opouští Birkenhead, vyvoláno 12. srpna 2007
  11. ^ "Zbytky ponorky v přístavu Barrow budou vyřazeny". Severozápadní večerní pošta. Barrow-in-Furness. 23. dubna 2014. Archivovány od originál dne 2. května 2014. Citováno 2. května 2014.
  12. ^ „Veterán z Falklandy opouští Barrow a vydává se na svou poslední cestu“. Severozápadní večerní pošta. Barrow-in-Furness. 1. května 2014. Archivovány od originál dne 2. května 2014. Citováno 2. května 2014.
  13. ^ http://www.drbmarine.co.uk/hms-onyx.html

externí odkazy


Souřadnice: 54 ° 06'43 ″ severní šířky 3 ° 14'24 ″ Z / 54,112 ° N 3,240 ° W / 54.112; -3.240