Britské námořní síly ve válce o Falklandy - British naval forces in the Falklands War

Toto je seznam námořních sil ze Spojeného království, které se zúčastnily Válka o Falklandy. Seznam námořních sil z Argentina viz Argentinské námořní síly ve válce o Falklandy.

královské námořnictvo

Struktura velení operace Corporate 1982
Vlajková loď skupiny dopravců, HMS Hermes, vedle HMS Broadsword
Příkaz

V Northwoodu v Londýně:[1]

V jižním Atlantiku:

  • Commander Task Group 317.8 (Carrier / Battle Group) a vlajkový důstojník, první flotila: Kontradmirál J.F. Woodward (HMS Hermes)
  • Commander Task Group 317.0 (Amphibious Task Group) a Commodore Amphibious Warfare: Komodor Michael Clapp (HMS Nebojácný)
Kentaur-třída letadlová loď - V / STOL nosič
HMS Neporazitelný v jižním Atlantiku.
Neporazitelný-třída letadlové lodě
Přistávací plošiny doky
Velký Foxtrot - Fearless LCU na Red Beach.
  • HMSNebojácný - Vlajková loď Pracovní skupina 317.0 (†6)
    • Kapitán E.S.J. Larken
    • 4 LCU (Foxtrot jedna až čtyři), 100 vojáků nebo jeden Hlavní bitevní tank. LCU Foxtrot Four, bombardován a potopen v Choiseul Sound od A-4B Skyhawks
    • 4 LCVP (Foxtrot Five to Eight), 25 vojáků nebo Land Rover s přívěsem.
    • pilotní kabina pro 4 Sea King HC.4 (není naloděna)
Velké tango - neohrožená LCU.
  • HMSNeohrožený
    • Kapitán P.G.V. Dingemans
    • 4 LCU (Tango jedna až čtyři)
    • 4 LCVP (Tango pět až osm)
    • pilotní kabina pro 4 Sea King HC.4 (není naloděna)
HMS Bristol
Torpédoborec typu 82
Torpédoborce typu 42
Torpédoborce okresní třídy
Typ 22 fregat
Typ 21 fregaty
HMSAntilopa vrací do San Carlos, 23. května 1982
Leandere- fregaty třídy
Rothesay- fregaty třídy
HMS Vytrvalost
Ledová hlídková loď
Hlídkové lodě hradní třídy

Jako odesílací plavidla přepravující poštu mezi Task Force a Ascension Island.

HMSDobyvatel vrací do Faslane Naval Base po válce plující pod Jolly Roger signalizovat její potopení ARAGenerál Belgrano
Churchill-třída ponorky
Oberon-třída ponorky
  • HMSOnyx - najela na mělčinu - Střední poškození
    • Nadporučík A. O. Johnson
Statečný-třída ponorky
  • HMSStatečný - argentinští bojovníci vracející se z přerušené mise odhodili bomby poblíž - Menší poškození[4]
    • Velitel T.M. Le Marchand
SwiftSure-třída ponorky
Hecla-třída průzkumná plavidla

2744 t, použito jako pohotovostní trajekty (nemocniční lodě)

Trawler /Hledání min - Hledání min pomocný (MSA) 11. letka MCM
Northella odlétající z přístavu Portsmouth

Civilní trawlery převedeny na Extra-Deep Armed Team Sweep (EDATS) s nějakým extempore akustickým a sonarovým vybavením. Byly obsluhovány personálem Royal Naval, hlavně z 1. MCM Squadron se sídlem v Rosythu. Všech pět minolovek se podílelo na čištění dvou minových polí u Port Stanley.

Royal Fleet Auxiliary

Tankery

Logistika přistávací lodi

Mírové posádky lodí „kulatého stolu“ - britští obchodní námořníci, operující pod Ministerstvo obrany jurisdikce - připojili se k britským opravářům jako signalisté, přístavní dělníci a střelci.[6][7]

RFA Pane Lancelote. Voda San Carlos.
RFA Pane Tristrame po válce byl nosen domů MV Dan Lifter

Zásobovací lodě

Loď na podporu vrtulníků

Královská námořní pomocná služba

RMAS Tajfun vypnuto Stanley.

Lodě převzaté z obchodu

Canberra ve vodě San Carlos. Květen 1982

Následující Obchodní loďstvo lodě byly zabaveny, protože lodě převzaté z obchodu (STUFT ).

Vložky
  • SSCanberra 44 807 BRT - vybaveno vrtulníkovou podložkou[5] a dne 21. května přepravil personál 3. brigády komanda do San Carlos.[8]
  • MVQueen Elizabeth 2. 67 140 GRT - vybaven vrtulníkovou podložkou[5] a nesl 3 200 mužů 5. pěší brigády. V Jižní Georgii byli muži 2. praporu skotských gard, 1. praporu velšských gard a 1/7 Gurkha Rifles převedeni do Canberra, Norland a RFA Stromness dne 27. května k přepravě do San Carlos.[9][10]
  • SSUganda 16 907 BRT - vybaveno vrtulníkovou podložkou a používáno jako nemocniční loď od 11. května.[5][11]
Roll-on-Roll-off trajekty
  • Elk 5 463 GRT - vybaven vrtulníkovou podložkou a dvěma 40 mm děla Bofors nést tři Sea King vrtulníky, střelivo a těžká vozidla včetně osmi 40mm kanónů Bofors, čtyři FV101 Scorpion a čtyři FV107 Scimitar lehké tanky - připojily se k bitevní skupině nosičů 16. května[5][12]
  • Baltský trajekt 6 455 BRT - vybaven polštářem vrtulníku a dne 1. června odnesl tři armádní vrtulníky, 105 vojáků a 1874 tun zásob a střeliva do Ajax Bay[5][13]
  • Evropský trajekt 4 190 GRT - vybaveno vrtulníkovou podložkou a přepravovanými vozidly, střelivem, palivem a čtyřmi skautskými vrtulníky 656 letky armádního letectva do San Carlosu dne 21. května[5][14]
  • Severský trajekt 6 455 BRT - vybaven vrtulníkovou podložkou a dne 29. května odnesl vojska, zásoby a střelivo na Falklandy[5][15]
  • Norland 12 990 GRT - vybaveno vrtulníkovou podložkou[5] přepravilo 800 mužů z 2 odst a muži 848 námořního letectva do San Carlos dne 21. května[16]
  • Rangatira 9 387 BRT - vybaven vrtulníkovou podložkou a 20 mm kanón Oerlikon přepravit 1 000 inženýrů s vozidly a vybavením, ale po zastavení palby odpluli.[5][17]
  • St Edmund 8 987 BRT[18] - vybavené vrtulníkovou podložkou a přepravovanými posádkami RAF (18 perutě), jednotkami a vozidly[5]
  • Tor Kaledonie 5 056 BRT - vybaveno vrtulníkovou podložkou a přepravovanými vozidly a vybavením; dorazil 12. června[5][19]
Kontejnerové / nákladní lodě
Atlantický dopravník
Nákladní automobily
  • Avelona Star 9784 GRT (chlazený) - vybaven polštářem vrtulníku a přepravovanými zásobami; dorazil po zastavení palby[5][24]
  • Geestport 7 730 BRT (chlazený) - vybaven polštářem vrtulníku a přepravovanými zásobami a sklady; dorazil 11. června[5][19]
  • Laertes 11 804 BRT - sovětská výroba s pancéřovanými kabelovými kmeny a středisky pro kontrolu poškození - nesla obecné zásoby; dorazil po zastavení palby[5][19]
  • Lycaon 11 804 BRT - sovětská výroba s pancéřovanými kabelovými kmeny a středisky pro kontrolu poškození - nesla munici a zásoby; dorazil 28. května[5][25]
  • Sasko 8 547 BRT (chlazené) - přepravované zásoby; dorazil 23. května[5][19]
  • Strathewe 12 598 BRT - nesené zásoby a přistávací člun; dorazil po zastavení palby[5][19]
  • Svatá Helena 3150 GRT - vybaveno vrtulníkovou podložkou a čtyřmi 20 mm kanón Oerlikon pro použití jako podpůrná loď pro hledání min po zastavení palby[5][26]
Tankery
  • Alvega 33 000 t (57 372 DWT) - používá se jako základní skladovací tanker při Nanebevstoupení od poloviny května[27]
  • Anco nabíječka 24 500 DWT - používán jako pomocný podpůrný tanker od 24. dubna[28] se schopností přepravovat 42 různých kapalin najednou[5]
  • Balder London 19 980 t (33 751 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 12. května[5][28]
  • Britský Avon 15 640 t (25 620 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 25. dubna[5][28]
  • British Dart 15 650 t (28 488 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 22. dubna[5][29]
  • British Esk 15 643 t (25 905 DWT) - vybaveno doplňovacím zařízením pro doplňování paliva přes záď pro použití jako první doprovodná nafta pro konvoje[5][30]
  • Britská Tamar 15 646 t (25 498 DWT) - vybaveno doplňkovým zařízením pro doplňování paliva na zádi pro použití jako doprovodná nafta konvoje od 13. dubna[5][30]
  • Britský Tay 15 650 t (25 650 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 12. dubna[5][31]
  • Britský test 16 653 t (25 641 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 14. dubna[5][28]
  • Britský Trent 15 649 t (25 147 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 18. dubna[5][28]
  • British Wye 15 649 t (25 197 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 25. dubna[5][28] - zasažen bombou z Lockheed C-130 Hercules - Menší poškození
  • Eburna 19 763 t (31 374 DWT) - používán jako pomocný podpůrný tanker od 26. dubna[5][28]
  • Fort Toronto 25 498 DWT - tanker na sladkou vodu od 19. dubna[5][29]
  • GA Walker 18 744 t (30 607 DWT) - používán jako pomocný tanker od 10. června[28]
  • Skotský orel 33 000 t (54 490 DWT) - použito jako základní skladovací tanker v Jižní Georgii od 18. června a poté přesunuto do Falklandů dne 14. července[27]
Remorkéry / Opravy / Podpůrné lodě
  • Britský podnik III 1 595 t - loď na podporu potápění
  • Duhovka 3 873 BRT - kabelová loď vybavená vrtulníkovou podložkou a dvěma 20 mm kanón Oerlikon pro použití jako odesílací loď od konce května.[5][32]
  • Ir 686 BRT - remorkér na záchranu oceánu od 24. května.[5][26]
  • Salvageman 1598 GRT - oceánský záchranný remorkér od 7. května. (Nejsilnější remorkér v britském registru s 11 000 koňskými silami a 170 t tahem patníku)[33]
  • Stena inspektor 5 814 BRT - vybaveno vrtulníkovou podložkou a po zastavení palby použito jako opravná loď.[34] - zakoupeno jako RFA Diligence poválečný
  • Stena Seaspread 6 061 BRT - potápěčské plavidlo, podpůrná loď pro ropná pole vybavená vrtulníkovou podložkou a používaná jako opravářská loď od 16. května.[5][35] „Citát“: Nejvyšší snaha připravit flotilu na bitvu: Není to poprvé, co univerzálnost a technologické schopnosti flotily podpory na moři ohromily armádu - pro ty, kteří neznají ropný průmysl na moři a požadavky, je to jen překvapení. klade na lodě a jejich posádky, že námořnictva světa nemají k dispozici stejnou úroveň technologie a jejich personálu často chybí stejné úrovně dovedností a zkušeností. Nejpozoruhodnější byl MSV Stena Seaspread, obnovená potápěčská a údržbářská loď, která byla odvezena na Falklandy jako plovoucí dílna pro válečné lodě. Během období nepřátelství MSV Stena Seaspread provedl poškození a další opravy ve středním oceánu na více než 50 lodích, včetně 10 válečných lodí a 4 zajatých plavidel.[36]
  • Wimpey Seahorse 1 899 BRT - zásobovací plavidlo na ropná pole používaná jako kotvící tendr a remorkér od 8.[5][11]
  • Yorkshireman 686 BRT - remorkér na záchranu oceánu od 24. května.[5][11]

Zbraně

HMS Cardiff Sea Dart Spouštěč.
Torpédoborec typu 42 vracející se z nočního ostřelování

Poznámky

  1. ^ Sir Lawrence Freeman (2005). Oficiální historie kampaně Falklandy. Routledge. ISBN  0-7146-5207-5.
  2. ^ A b C d E Morison (červen 1983), str. 119-124
  3. ^ Chalk námořník je Falkland zkušenosti
  4. ^ West, Nigel (2010). Historický slovník námořní inteligence. Strašák Press, str. 63-64. ISBN  0-8108-6760-5
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar Baker (červen 1983), str. 111-118
  6. ^ "Válka uvnitř". South China Morning Post. 10. června 2007.
  7. ^ Roberts, P.J. (leden 1984). „RFA Sir Galahad - Zánik galantního rytíře“ (PDF). Námořní recenze. 72 (1): 53–58. Archivovány od originál (PDF) dne 16. srpna 2017. Citováno 19. srpna 2017.
  8. ^ Villar (1984), str. 171
  9. ^ Trotter (červen 1983), str. 108-111
  10. ^ Villar (1984), str. 49 a 173
  11. ^ A b C Villar (1984), s. 183
  12. ^ Villar (1984), str. 9, 37-38, 40 a 171
  13. ^ Villar (1984), str. 43 a 173
  14. ^ Villar (1984), str. 44 a 172
  15. ^ Villar (1984) str. 173
  16. ^ Villar (1984), str. 31 a 172
  17. ^ Villar (1984), str. 28 a 174
  18. ^ „British Railways - Sealink“.
  19. ^ A b C d E Villar (1984) str.180
  20. ^ Villar (1984), str. 87 a 179
  21. ^ Villar (1984), str. 37 a 178-179
  22. ^ Villar (1984), str. 84 a 179
  23. ^ Villar (1984), str. 86 a 179
  24. ^ Villar (1984), str. 95 a 180
  25. ^ Villar (1984), str.179
  26. ^ A b Villar (1984), str. 182
  27. ^ A b Villar (1984), s. 53
  28. ^ A b C d E F G h Villar (1984), str.169
  29. ^ A b Villar (1984) str. 176
  30. ^ A b Villar (1984), s. 174
  31. ^ Villar (1984) str.175
  32. ^ Villar (1984), str. 101
  33. ^ Villar (1984), str.116 a 182
  34. ^ Villar (1984), s. 67 a 178
  35. ^ Villar (1984), s. 178
  36. ^ http://www.thenewscentre.co.uk/falklands[trvalý mrtvý odkaz ]

Reference

  • Baker, A.D.III (červen 1983). "Sealift, britský styl". United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  • Clapp, Michael; Southby-Tailyour, Ewen (1996). Obojživelné útočné Falklandy. Leo Cooper. ISBN  0-85052-420-2.
  • Hastings, Max; Jenkins, Simon (1983). Bitva o Falklandy. Michael Joseph Ltd. ISBN  0-7181-2228-3.
  • Morison, Samuel L. (červen 1983). „Kampaň Falklandy (Malvíny): Chronologie“. United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  • Puddefoot, Geoff (2007). Žádné moře příliš drsné. Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-314-3.
  • Trotter, Neville (červen 1983). „Falklandy a dálková doprava“. United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  • Villar, Roger (1984). Merchant Ships at War Falklandské zážitky. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-845-X.

externí odkazy