HMS Herald (H138) - HMS Herald (H138)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Herald.
HMS Herald (1974), Portsmouth Navy Day 1980.jpg
HMS Ohlašovat
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Ohlašovat (H138)
Stavitel:Robb Caledon, Leith
Stanoveno:9. listopadu 1972
Spuštěno:4. října 1973
Dokončeno:22. listopadu 1974
Uvedení do provozu:1974
Vyřazeno z provozu:31. května 2001
Mimo provoz:V roce 2001 byla prodána soukromé hydrografické společnosti
Seřízení:Vybaveno zesílenou a prodlouženou letovou palubou pro Lynx vrtulník, 1988
Identifikace:Číslo IMO: 7330349
Osud:Sešrotován v roce 2004.
Obecná charakteristika
Přemístění:
  • 2 000 tun standardně
  • Plné zatížení 2 945 tun
Délka:79 m (259 ft 2 v)
Paprsek:15,4 m (50 ft 6 v)
Návrh:4,9 m (16 ft 1 v)
Pohon:
  • Diesel-elektrický řídit
  • 3 × Paxman 12 dieselových motorů YJCZ s výkonem 2 434 koní
  • 1 elektromotor produkující 2 000 SHP, pohánějící jeden hřídel
  • Příďový propeler
Rychlost:
  • Plavba rychlostí 11 kn (20 km / h)
  • Maximálně 14 kn (26 km / h)
Rozsah:12000 NMI (22000 km) při 11 kn (20 km / h)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × 35 ft (11 m) geodetické motorové čluny
Doplněk:12 důstojníků a 116 mužů
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radar Kelvin Hughes typu 1006
  • Satelitní navigační systém Hydroplot
  • počítačový záznam dat
  • gravimetr
  • magnetometry
  • sonary
  • ozvěny
Vyzbrojení:Žádný
Letecká zařízení:Helideck pro 1 × Westland Lynx MÁ 2/3
Servisní záznam
Operace:

HMS Ohlašovat byl Hecla-třída oceán průzkumná loď který sloužil s královské námořnictvo během obou Válka o Falklandy a válka v Zálivu.

Design a konstrukce

The Hecla- třída byla navržena jako kombinovaná hydrografický a oceánografické průzkumné lodě postavené podle norem obchodních lodí a podobné konstrukce jako RRSObjev. Ohlašovat byla čtvrtá loď třídy a byla postavena ve vylepšeném designu k těm třem dříve Heclas.[1] Byla stanoveno u skotského stavitele lodí Robb Caledon je Leith loděnice dne 9. listopadu 1971, byla spuštěno dne 4. října 1973 a dokončena dne 31. října 1974. Měla Vlajkové číslo A138.[2]

Ohlašovat byl 260 stop 2 palce (79,3 m) dlouhý, s a paprsek 15 stop (49 stop) 3 palce (a) návrh 15 stop 5 palců (4,7 m). Přemístění byla standardní 2 000 tun (2 000 t) a plná zátěž 2 945 tun (2 992 t).[1] Měla dieselelektrický pohon, se třemi 12-válci Paxman Ventura dieselové motory o výkonu 1280 koňských sil (950 kW) pohánějících dva elektromotory, o celkovém výkonu 2000 koňských sil (1 500 kW) a pohonu jednoho kloubového hřídele, s rychlostí 14 uzlů (16 mph; 26 km / h). Měla rozsah 12 000 námořních mil (14 000 mil; 22 000 km) při rychlosti 11 uzlů (13 mph; 20 km / h).[3] Loď měla doplněk 128 důstojníků a dalších řad.[1]

Provozní historie

V lednu 1979 Ohlašovatspolu se sesterskou lodí Hydra a menší průzkumné lodě Kolouch a Liška, prováděla průzkumné operace u pobřeží Írán když byla odkloněna, aby vyzvedla asi 60 britských a amerických závislých osob z přístavu Bandar Abbás v důsledku Íránská revoluce.[4]

Během války o Falklandy Ohlašovat sloužil jako Červený kříž loď, přepravující ztráty z San Carlos na Montevideo.[5] V průběhu roku 1983 sloužila jako jižní Atlantik Garda.[6]

V návaznosti na Irácká invaze do Kuvajtu v srpnu 1990, Ohlašovat byl nasazen do východního Středomoří jako podpůrná loď pro lovce min 3. letky protiopatření proti minám.[7] Pokračovala v podpoře letky poté, co se přesunula do Perského zálivu, a byla stále na stanici, když Letecká kampaň války v Zálivu začala v lednu 1991, ale ulevilo jí sesterské lodi Hecla.[8][9]

V roce 1998 lokalizovala vrak HMS Russell mimo Maltu.[6] Číslo vlajky lodi se změnilo na H 138 v roce 1998.[6][10]

V prosinci 2000 Ohlašovat odpověděl a Mayday a zúčastnili se společné operace s královské letectvo zachránit posádku Kypřan trajekt Královský princ. 35metrová loď se potopila na rozbouřeném moři, posádku však zachránilo RAF helikoptéra z RAF Akrotiri a přistál na HMS Ohlašovat.

Vyřazení z provozu

Ohlašovat byla vyplacena dne 12. dubna 2001 a vyřazena z provozu dne 31. května 2001, poté byla nahrazena dvěma novými průzkumnými plavidly EU Echo třída, HMSEcho a HMSPodnik.

Po vyřazení z provozu se k ní připojil Herald sestra HMSHecla v Waterford po krátkém opětovném zapojení Korek loděnice. Byla přejmenována Somerville po admirálovi James Somerville a byl použit pro hydrografický průzkum v irština vody. Loď byla v roce 2004 prodána indickým kladivům a dne 18. června téhož roku byla uvedena na břeh.

Poštovní známky

Ohlašovat se objeví na dvou známkách s Princ Andrew, vévoda z Yorku, vydáno Svatá Helena.[6]

Reference

  1. ^ A b C Moore 1979, str. 616
  2. ^ Couhat & Baker 1986, str. 204
  3. ^ Couhat & Baker 1986, str. 204–205
  4. ^ „Herald and Fawn in Iran Missions“. Navy News. Února 1979. str. 2. Citováno 4. října 2018.
  5. ^ "Červené kříže". Navy News. Července 1982. str. 1.
  6. ^ A b C d „HERALD HMS (A 138) hydrographic survey plavidlo“. shipstamps.co.uk. Citováno 3. září 2018.
  7. ^ „Budování Perského zálivu se hýbe“. Navy News. Září 1990. str. 1. Citováno 20. ledna 2019.
  8. ^ "Tvar lodí nahoru". Navy News. Února 1991. str. 40. Citováno 20. ledna 2019.
  9. ^ „Pohroma Skua!“. Navy News. Března 1991. str. 20–21. Citováno 20. ledna 2019.
  10. ^ „HMS Herald H138 - IMO 7330349“. shipspotting.com. Citováno 3. září 2018.
  • Couhat, Jean Laybayle; Baker, A. D., eds. (1986). Bojové flotily světa 1986/87: Jejich lodě, letadla a výzbroj. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80. London: Jane's Yearbooks. ISBN  0-354-00587-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)