SLEČNA Baltský trajekt - MS Baltic Ferry - Wikipedia

	Evropský diplomat přijíždí na Rosslare
Dějiny
Název:	Pavilon (2011); Diplomat (2005-2011); Evropský diplomat (2001-2005); Pride of Suffolk (1992-2001); Baltský trajekt (1980-1992); Stena Transporter (1980); Finnrose (1979-1980); Stena Transporter (1978-1979);
Majitel:	Argo Systems (2011); Trajekty společnosti Celtic Link (2005-2011); Evropské trajekty společnosti P&O (1994-2005); Stena Rederi (1978-1994);
Operátor:	Marine Express (2010-2011); Trajekty společnosti Celtic Link (2005-2010); P&O Irské moře (2001-2005); P&O North Sea Ferries (1992-2001); Evropské trajekty společnosti P&O (1987-1992); Townsend Thoresen (1983-1987); Ministerstvo obrany (Velká Británie) (1982-1983); Townsend Thoresen (1980-1982); Stena Line (1980); Finnlines (1979-1980); Stena Line (1978-1999) ;
Registrační přístav:	Hamilton, Bermudy
Stavitel:	Hyundai H.I., Ulsan, Jižní Korea
Číslo dvora:	652
Spuštěno:	5. července 1978
Identifikace:	Číslo IMO: 7528661
Osud:	Sešrotován 2011
Obecná charakteristika
Tonáž:	18 732 GT
Délka:	151,01 m
Paprsek:	21,67 m
Návrh:	7,32 m
Pohon:	Pielstick
Rychlost:	18 uzlů

SLEČNA Baltský trajekt byl postaven v roce 1978 jihokorejským Hyundai H.I. pro Stena Lines kteří ji zamýšleli, a 10 sesterských lodí, které mají být použity k pronájmu nebo prodeji jiným operátorům.^[3] Byla objednána Townsend Thoresen v roce 1980 zůstal s nimi a jejich nástupcem Trajekty společnosti P&O a P&O Irské moře do roku 2005.^[2] V roce 1982 Ministerstvo obrany zabavil plavidlo k přepravě vojsk do Falklandy.

V červenci 2011 byla loď přejmenována Pavilon na její poslední cestu do Indie za zlomení.

Válka o Falklandy

V roce 1982 to byla tři plavidla provozovaná společností European Ferries zabaveno podle Ministerstvo obrany pomáhat s Falklandská kampaň.^[4] Tyto tři lodě byly Evropský trajekt,^[5] Severský trajekt,^[6] a Baltský trajekt.^[7] The Baltský trajekt vstoupil do zóny vyloučení Falklandských ostrovů dne 25. května 1982,^[8] byla vybavena heliportem a přepravila tři armádní vrtulníky, 105 vojáků a 1 874 tun zásob a střeliva do Ajax Bay dne 1. června 1982.^[4]^[7] Po válce o Falklandy bylo plavidlo kotveno ve vnitřním přístavu a používáno jako zásobovací loď. Logistický prapor Falklandských ostrovů (FILOG) pro operace na ostrově.

Seznam dalších lodí požadovaných pro použití MO viz Britské námořní síly ve válce o Falklandy

Sesterské lodě

Reference

^ „M / Ž Pavilon". Ferry-Site.dk. Citováno 21. července 2011.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^Ó „M / Ž Diplomat". Ferry-Site.dk. Citováno 19. června 2010.
^ "SLEČNA Baltský trajekt". Simplonpc.co.uk. Citováno 19. června 2010.
^ ^A ^b Baker (červen 1983), str. 111-118
^ Villar (1984), str. 44 a 172
^ Villar (1984) str. 173
^ ^A ^b Villar (1984), str. 43 a 173
^ „Falklandy - RFA“. Britains-SmallWars.com. Citováno 19. června 2010.

[ferrysite2-1] „M / Ž Pavilon". Ferry-Site.dk. Citováno 21. července 2011.

[ferrysite-2] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^Ó „M / Ž Diplomat". Ferry-Site.dk. Citováno 19. června 2010.

[simplon-3] "SLEČNA Baltský trajekt". Simplonpc.co.uk. Citováno 19. června 2010.

[proceedings-4] A ^b Baker (červen 1983), str. 111-118

[villar44-5] Villar (1984), str. 44 a 172

[villar173-6] Villar (1984) str. 173

[villar43-7] A ^b Villar (1984), str. 43 a 173

[8] „Falklandy - RFA“. Britains-SmallWars.com. Citováno 19. června 2010.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Britské námořní síly ve válce o Falklandy
královské námořnictvo	Aktivní Ochota Léčka Andromeda Antilopa ^S Antrim Vroucí ^S Argonaut Šíp Mstitel Brilantní Bristol Broadsword Cardiff Dobyvatel Cordella Odvážný Coventry ^S Dumbartonský hrad Vytrvalost Exeter Farnella Nebojácný Glamorgan Glasgow Hecla Ohlašovat Hermes Hydra Neohrožený Neporazitelný Junella Hrad Leeds Minerva Northella Onyx Penelope Obr Plymouth Sheffield ^S Spartan Nádherný Statečný Yarmouth
Royal Fleet Auxiliary	Appleleaf Brambleleaf Bayleaf Blue Rover Engadine Fort Austin Fort Grange Plumleaf Pearleaf Olno Olmedo Regent Zdroj Pane Bedivere Pane Galahad ^S Pane Gerainte Pane Lancelote Pane Percivale Pane Tristrame Stromness Tidespring Tidepool
Lodě převzaté z obchodu	Alvega Nabíječka Anco Astronom Atlantický dopravník ^S Atlantic Causeway Avelona Star Balder London Baltský trajekt Britský Avon British Dart Britský podnik III British Esk Britská Tamar Britský test Britský Trent British Wye Canberra Uchazeč Bezant Eburna Elk Evropský trajekt Fort Toronto GA Walker Geesport Duhovka Ir Laertes Lycaon Severský trajekt Norland Queen Elizabeth 2 TEVRangatira (1971) Salvageman Sasko Skotský orel St Edmund Svatá Helena Stena inspektor Stena Seaspread Strathewe Tor Kaledonie Uganda Wimpey Seahorse Yorkshireman
Královská námořní pomocná služba	Goosander Tajfun
^S - Potopena

Dějiny
Evropský diplomat přijíždí na Rosslare
Název:	Pavilon (2011)^[1] Diplomat (2005-2011) Evropský diplomat (2001-2005) Pride of Suffolk (1992-2001) Baltský trajekt (1980-1992) Stena Transporter (1980) Finnrose (1979-1980) Stena Transporter (1978-1979)^[2]
Majitel:	Argo Systems (2011) Trajekty společnosti Celtic Link (2005-2011) Evropské trajekty společnosti P&O (1994-2005) Stena Rederi (1978-1994)^[2]
Operátor:	Marine Express (2010-2011) Trajekty společnosti Celtic Link (2005-2010) P&O Irské moře (2001-2005) P&O North Sea Ferries (1992-2001) Evropské trajekty společnosti P&O (1987-1992) Townsend Thoresen (1983-1987) Ministerstvo obrany (Velká Británie) (1982-1983) Townsend Thoresen (1980-1982) Stena Line (1980) Finnlines (1979-1980) Stena Line (1978-1999) ^[2]
Registrační přístav:	Hamilton, Bermudy ^[2]
Stavitel:	Hyundai H.I., Ulsan, Jižní Korea ^[2]
Číslo dvora:	652 ^[2]
Spuštěno:	5. července 1978 ^[2]
Identifikace:	Číslo IMO: 7528661 ^[2]
Osud:	Sešrotován 2011
Obecná charakteristika
Tonáž:	18 732 GT ^[2]
Délka:	151,01 m ^[2]
Paprsek:	21,67 m ^[2]
Návrh:	7,32 m ^[2]
Pohon:	Pielstick ^[2]
Rychlost:	18 uzlů ^[2]