Sea Skua - Sea Skua
| Sea Skua | |
|---|---|
 Raketa Sea Skua na a Westland Lynx z Německé námořnictvo | |
| Typ | Raketa vzduch-země |
| Místo původu | Spojené království |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1982 |
| Používá | Vidět operátory |
| Války | Válka o Falklandy, válka v Zálivu |
| Historie výroby | |
| Návrhář | British Aircraft Corporation |
| Navrženo | 1972 |
| Výrobce | British Aircraft Corporation (1972-1977) BAe Dynamics (1977-1999) MBDA (UK) Ltd (od roku 1999) |
| Vyrobeno | 1975 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 145 kg |
| Délka | 2,5 m |
| Průměr | 0,25 m |
| Hlavice | 30 kg SAP, 9 kg RDX |
Detonace mechanismus | Impact Fuze, zpožděná detonace. |
| Motor | tuhé palivo posilovač / udržovatel tuhého paliva |
| Rozpětí křídel | 0,72 m |
Provozní rozsah | 25 km |
| Maximální rychlost | Mach 0,8 + |
Vedení Systém | poloaktivní radarové navádění |
Řízení Systém | ovládací plochy |
Zahájení plošina | Westland Lynx, Combattante BR-42 FAC |
The Sea Skua je britská lehká krátká vzdálenost raketa vzduch-země (ASM) navržen pro použití od vrtulníky proti lodím. To bylo primárně používáno královské námořnictvo na Westland Lynx. Královské námořnictvo stáhlo raketu z aktivní služby v roce 2017. Ačkoli je raketa určena pro použití vrtulníkem, Kuvajt zaměstnává to v pobřežní baterie a na jejich Umm Al Maradem (Combattante BR-42) rychlé útočné plavidlo.
Rozvoj
Sea Skua nakonec sleduje jeho historii až do bezprostřední poválečné éry. Rostoucí znepokojení nad hrozbou letadel, zejména po zavedení klouzat bomby během války královské námořnictvo byl dlouho přesvědčen, že všechny lodě vyžadují nějakou formu raketa země-vzduch (SAM). Tyto systémy měly tendenci být relativně velké, zejména v době před svislým startem, a bylo obtížné namontovat jak užitečný SAM, tak konvenční zbraň na menší lodě. Zbraň byla považována za životně důležitou, protože se změnila mise námořnictva z jedné zaměřené výhradně na boj s Sovětský svaz k projekci moci na celém světě.
To vedlo k sérii experimentů, jejichž cílem bylo vyrobit raketu dvojího užití, která by mohla být použita jak proti vzduchu, tak proti lodi. Originální sady naváděných raket námořnictva, Mořský slimák a Seacat, oba měli sekundární anti-přepravní role. Seaslug byl velký systém a mohl být nesen pouze většími loděmi Seacat mohl být vhodný pro téměř jakoukoli loď, ale měl relativně krátký dosah a malou hlavici. Ani jeden nenaplnil cíl výměny zbraní. V říjnu 1960 zahájilo námořnictvo projekt s cílem vyrobit jedinou zbraň, která by se vešla na 3000 tunovou fregatu a byla schopná útočit na bombardéry, protilodní střely a další lodě až do velikosti fregaty. To vedlo k řízené zbrani na malé lodi a nakonec k Sea Dart. Tento systém se také ukázal jako příliš velký pro nejmenší lodě a potřeba zůstala nevyplněna.
Potopení Eliat v roce 1967 vedlo k poznání, že malé rychlé útočné čluny představují vážnou bezprostřední hrozbu. Byla zapotřebí zbraň, která by mohla zničit jakékoli takové plavidlo, než se mohlo přiblížit v dosahu odpalování svých raket. Seacat neměl nikde poblíž požadovaného dosahu, Sea Dart ano, ale nemohl být vhodný pro většinu lodí RN. Role by mohla být věnována nová konvenční raketa, ale musela by mít zhruba stejnou velikost jako ty, které jsou namířeny proti ní, což by zabralo příliš mnoho místa na lodi nesoucí mnoho dalších zbraňových systémů.
Když jsme se vzdali původní myšlenky mít dvojúčelovou zbraň, celý koncept byl přehodnocen a vedl k rozhodnutí vypustit zbraň z vrtulníků. To by umožnilo malé zbrani mít požadovaný rozsah i velikost hlavice. Raketu by nesl nový Westland Lynx a jeho cíle detekované jejich Radarový radar. Dlouhý dolet nebyl vyžadován, stačilo to jen k tomu, aby se vrtulník držel mimo dosah jakýchkoli protiletadlových zbraní, které by čluny mohly nést. Jeho bojová účinnost byla dále vylepšena přidáním Racal Sada ECM „Orange Crop“, která umožňovala vrtulníku sledovat lodě, které se pomocí radaru pokoušely přiblížit k lodím, což umožnilo helikoptérám přiblížit se bez zapnutí Seaspray až do poslední chvíle.
The British Aircraft Corporation (BAC) zahájil vývoj v květnu 1972. Britská vláda povolila jeho výrobu v říjnu 1975. V té době byla raketa známá jako CL.834.[1] První vypuštění se uskutečnilo v listopadu 1979 na Rozsah Aberporth v Cardigan Bay. Tři rakety byly vypuštěny ze země a tři vrtulníky. Byly provedeny další testy a v červenci 1981 byla objednána výroba nové rakety, nyní zvané „Sea Skua“, v plném rozsahu.[2]
Design
S raketou o hmotnosti pouhých 320 liber (150 kg) při startu může vrtulník Lynx nést až čtyři, dva na každém pylonu křídla. Posilovač je a Royal Ordnance (Nyní Roxel UK ) Ocelové tělo „Redstart“, zatímco udržovatel je tělo z lehké slitiny „Matapan“ Royal Ordnance. Střela letí vysokou podzvukovou rychlostí do vzdálenosti až 24,9 km. Oficiální dojezd je prohlášen za 15 km, ale toto je široce překročeno. Raketa má dva senzory: a poloaktivní radarové navádění systém Marconi Defense Systems a Thomson-TRT AHV-7 radarový výškoměr (který také používá Exocet raketa), postavená na základě licence British Aerospace Defense Systems.[2]
Lze jej nastavit tak, aby se pohyboval v jedné ze čtyř předvolených výšek, v závislosti na podmínkách povrchu. Blízko cíle raketa vystoupá do výšky, ve které může cíl „získat“. Vypalovací vrtulník osvětluje cíl svým radarem (původně speciálně vyvinutým Ferranti Seaspray v případě Lynx) a naváděcí hlavou rakety se vrací na odraženou energii. Při nárazu proniká do trup lodi před výbuchem výbuchu 28 kilogramů fragmentace hlavice. K dispozici je také semi-pancéřová hlavice (SAP); obsahuje 9 kilogramů RDX, hliníku a vosku. The fuze je model se zpožděním při nárazu.[2]
Osvětlujícím radarem na palubě vrtulníků Lynx je pásmo GEC-Ferranti Seaspray I, které váží 64 kilogramů (141 lb), výkon 90 kW, dva režimy (tři ve vylepšeném modelu) a pozorovací pole 90 °. Seaspray Mk. 3 měl otočnou anténu s 360 ° zorným polem. Je schopen pracovat v a sledovat při skenování (TWS). Let rakety končí po 75–125 sekundách, během nichž může vrtulník manévrovat až 80 ° od dráhy rakety.[2]
Servis
Kromě služby ve Spojeném království byla společnost Sea Skua exportována do Německa (kde bude od roku 2012 nahrazena), Indie, Kuvajtu a Turecka. Obecně bylo upřednostňováno před podobným soupeřem, postaveným Francouzi AS 15 TT, i když obě střely měly podobný výkon. Vedení AS-15TT bylo rádiové a na rozdíl od pružnější britské rakety vyžadovalo radar Agrion 15. Úspěch Sea Skua v aktivní službě a jeho přijetí královským námořnictvem vyústilo ve značný úspěch na mezinárodním trhu.[3]
Válka o Falklandy
Během roku byly Sea Skuas vypuštěny osmkrát Válka o Falklandy, někdy za extrémně špatného počasí a zaznamenávající velmi vysokou míru zásahu. Čtyři byly použity proti 800 tunovému hlídkovému člunu / záchrannému remorkéru ARA Alférez Sobral, vystřelené dvěma vrtulníky Lynx z HMS Coventry a HMS Glasgow. Dva zasáhli hlídkový člun na lodi most, jeden zasáhl lodní sklolaminátový námořní člun a jeden přešel přes loď.[4] Bylo způsobeno rozsáhlé poškození a osm členů posádky (včetně kapitána) bylo zabito, ale loď nebyla potopena a vrátila se do Puerto Deseado. Další čtyři Sea Skuas byly použity ke zničení vraků nákladní loď Río Carcarañá (8 500 GRT) a hlídkový člun Río Iguazú.
První válka v Perském zálivu
Během válka v Zálivu bylo do Zálivu nasazeno šest námořních vrtulníků Lynx na čtyřech fregatách a torpédoborcích královského námořnictva. Dne 24. ledna 1991 jeden Lynx zasáhl a potopil dva irácké minolovky poblíž ostrova Qurah. Třetí byl potopen.
Větší střetnutí se uskutečnilo 29. ledna 1991. Síla sedmnácti iráckých přistávacích člunů a doprovod rychlé útočné plavidlo a minolovky byly detekovány pohybující se poblíž na jih Failaka ostrov jako součást iráckého útoku, který vyústil v Bitva o Khafji. Dvě plavidla potopila Sea Skuas vystřelená čtyřmi vrtulníky Lynx. Zbývající plavidla byla poškozena, zničena nebo rozptýlena americkým letadlem založeným na letadlech a Royal Navy Sea King vrtulníky.
Následujícího dne další konvoj tří Přistávací loď třídy Polnocny, tři rychlá útočná plavidla TNC-45 (převzatá Irákem z Kuvajtské námořnictvo ) a jeden minonosič T-43, byl detekován ve stejné oblasti. Sea Skuas vystřelil ze čtyř vrtulníků Lynx zničil tři rychlé útočné plavidlo a poškodil minolovku a jednu přistávací loď; přistávací loď byla později zničena RAF Jaguáři.
Během několika střetnutí v únoru Lynxes s Sea Skuas zničil hlídkový člun třídy Zhuk, záchrannou loď a další přistávací loď třídy Polnocny a poškodil další hlídkový člun Zhuk.[5]
Mořská Skua vstoupila do služby u Malajské královské námořnictvo jako součást balíčku pro nákup šesti AgustaWestland Vrtulníky Sea Lynx 300. Rakety údajně stojí RM104 milionů.
Dne 16. března 2006 provedlo zkoušku Královského malajského námořnictva raketu Sea Skua v rámci smluvního palebného cvičení. Raketa byla vypálena osm mil dolů od 40m Surge Target Barge. Sea Skua nedokázala zasáhnout svůj cíl a nevybuchla. Předpokládalo se, že porucha byla způsobena vadným vodičem spojovacího kolíku, který zapálí raketový motor. Raketa padla do moře a nebyla vzpamatována. Malajské královské námořnictvo objednalo Matra Bae Dynamics (MBDA ) vzít zpět rakety k provedení kontroly systému a znovu otestovat.
Dne 12. února 2008 královské malajské námořnictvo úspěšně provedlo druhou palbu. Raketa byla vypálena z maximálního dosahu a zasáhla povrchový cíl.
Budoucnost
Plánuje se, že Sea Skua bude ve službách Spojeného království nahrazena Sea Venom.[6] Královské námořnictvo provedlo finální ostřelování Sea Skua v březnu 2017.[7]
Operátoři
Současní operátoři
Brazílie
Indie
Kuvajt
Malajsie- Malajské královské námořnictvo
Pákistán
Jižní Korea- Námořnictvo Korejské republiky
krocan
Viz také
- Penguin (raketa)
- Skua - pták, podle kterého je raketa pojmenována
- AS 15 TT
- Exocet
Poznámky
- ^ Dopisovatel obrany Henryho Stanhopeho. „Lehká střela pro nové vrtulníky námořnictva.“ Times [Londýn, Anglie] 25. května 1972: 4. The Times Digital Archive. Web. 22. listopadu 2014.
- ^ A b C d Fischer, RiD Magazine, str. 68-69
- ^ Fischer, RiD Magazine, str. 70-71
- ^ Middlebrook, Martin (1989). Boj za Malvinas: Argentinské síly ve válce o Falklandy. Viking. str. 118. ISBN 0-85052-978-6.
- ^ „the-grey-lynx.com“. Archivovány od originál dne 13. září 2012. Citováno 3. srpna 2016.
- ^ „Light Naval Strike: MBDAs Sea Venom / ANL Missile“. Citováno 3. srpna 2016.
- ^ „RN dokončuje poslední palbu na volném moři na moři Skua“. Janes.com. Archivovány od originál dne 12. března 2017. Citováno 11. března 2017.
Zdroje
Fischer, Johann. „Sea Skua, hurikán z moře“. RiD Magazine, Genova, březen 1993.