HMS Splendid (S106) - HMS Splendid (S106)
 HMS Nádherný na obrázku vypnuto HMNB Clyde v březnu 1995 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Nádherný (např Severn) |
| Operátor: | královské námořnictvo |
| Objednáno: | 26. května 1976 |
| Stavitel: | Vickers |
| Stanoveno: | 23. listopadu 1977 |
| Spuštěno: | 5. října 1979 |
| Uvedení do provozu: | 21. března 1981 |
| Vyřazeno z provozu: | 2004 |
| Motto: | Skvěle odvážný |
| Postavení: | Čeká na likvidaci |
| Odznak: |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | SwiftSure-třída ponorka |
| Přemístění: | 4 900 tun (potopeno) |
| Délka: | 82,9 m (272 ft 0 v) |
| Paprsek: | 9,8 m (32 ft 2 v) |
| Návrh: | 8,5 m (27 ft 11 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | Více než 20 uzlů (37 km / h), ponořeno |
| Doplněk: | 116 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Nádherný byl královské námořnictvo flotila s jaderným pohonem ponorka z SwiftSure třída. Od uvedení do provozu v roce 1979 až po vyřazení z provozu v roce 2004 se zúčastnila mnoha operací zahrnujících britské síly po celém světě.
Konstrukce
HMS Nádherný bylo nařízeno dne 26. května 1976 jako šestá a poslední ponorka SwiftSure třída.[1] Ponorka byla položena v Skupiny stavby lodí Vickers Barrow-in-Furness loděnice dne 23. listopadu 1977 a byla zahájena dne 5. října 1979[1] lady Eberle, manželka admirála sira Jamese Eberle, tehdejšího vrchního velitele.[2] Nádherný uveden do provozu dne 21. března 1981[1] pod velením velitele R. C. Lane-Notta.
Provozní historie
Její první velký konflikt přišel v roce 1982 během Válka o Falklandy když argentinské síly napadly Brity Falklandy. Nádherný byla jednou z prvních ponorek, které se dostaly na ostrovy a dorazily v polovině dubna po vyplutí z Faslane. Na rozdíl od HMSDobyvatel, Nádherný přímo neangažovala argentinské síly, nicméně argentinské stínila letadlová loď 25 de Mayo, s Nádherný běží na míli mimo argentinskou územní hranici, 19 km od jejího atlantického pobřeží. Kapitán Nádherný učinil odvážné a diskutabilní tvrzení, že na okraji vyloučené zóny kolem Falkland, vyhlášené vládou Spojeného království, měl právo podle mezinárodního práva a souhlasu britského premiéra střílet na 25 de Mayo, pár kilometrů daleko v argentinských vodách, a vystřelili by na ně torpéda MK 8 25 de Mayo,[3] kdyby potvrdil svou přesnou polohu. Ale právě v tuto chvíli ztratil z dohledu periskop nosiče a nebyl okamžitě schopen navázat kontakt. Námořní velitel pracovní skupiny, admirál Sandy Woodward, se nezdá být zcela jasné, že Nádherný měl právo střílet, ale říká, že proti svému předchozímu názoru toto stanovil Nádherný měl příkaz k zapojení a schválení PM.[4][stránka potřebná ] Nádherný poskytl však cenný průzkum Britská pracovní skupina o pohybu argentinských letadel. Nádherný'přítomnost spolu s Dobyvatel účinně omezil svobodu jednání EU Argentinské námořnictvo, která většinu války strávila uvězněná v přístavu.
V listopadu 1998 dosáhlo Královské námořnictvo počáteční operační schopnosti pro Američany Tomahavk řízená střela s rozmístěním rakety na palubě Nádherný.[5][6] V březnu 1999 Nádherný během roku vystřelil Tomahawks v boji proti srbským cílům Válka v Kosovu, se stala první britskou ponorkou v konfliktu, která tak učinila; během války vypálila 20 Tomahawků.[6] Znovu vypálila tyto zbraně proti iráckým cílům v 2003 invaze do Iráku.[7]
V červenci 2003 Nádherný se vrátila do svého domova v Faslane Naval Base na Řeka Clyde v Skotsko. Nejmladší z SwiftSure plavidla, byla vyřazena z provozu HMNB Devonport, Plymouth v roce 2004. Velitel Burke byl později vyznamenán Ó BÝT za jeho vedení HMS Nádherný v zálivu.
Údajná účast na ztrátě Kursk
HMS Nádherný byl přítomen spolu s Americké námořnictvo ponorky USSMemphis a USSToledo[8]na ruských válečných hrách, během nichž ruská ponorka Kursk explodovala a potopila se, což mělo za následek ztrátu této ponorky a všech 118 námořníků a důstojníků na palubě. I přes závěry nezávislých soudních šetření a případné potvrzení přijetí ze strany Ruské námořnictvo že výbuch byl spuštěn vadným torpédem na palubě Kursk, předpokládají to různé konspirační teorie Kursk byla ve skutečnosti potopena jednou z amerických nebo britských ponorek. To může částečně pramenit z počátečních pokusů ruského námořnictva vyhnout se kritice jeho neúspěšných snah zachránit přeživší členy posádky z oceánského dna a obecně špatného stavu jeho vlastního vybavení, které se nakonec ukázalo jako příčina potopení a neúspěch ruských pokusů o záchranu.[9] Ve dnech bezprostředně po výbuchu Rusko navrhlo, že příčinou katastrofy byla srážka s jednou z přítomných amerických nebo britských ponorek.[10] Ačkoli se obvinění ukázalo jako neopodstatněné, konspirační teoretici se ho v průběhu času chopili a vypracovali jej různými směry.
Velící důstojníci
| Z | Na | Kapitán |
|---|---|---|
| 1981 | 1982 | Velitel Roger Lane-Nott RN |
| 1987 | 1988 | Velitel Mark Stanhope RN |
| 1995 | 1997 | Velitel Ken Clark RN |
| 1997 | 1999 | Velitel Ian Corder RN |
Poznámky
- ^ A b C Moore 1985, str. 616.
- ^ „Splendid (S106)“. Association Submariners: Barrow-in-Furness Branch. Archivovány od originál dne 14. července 2014. Citováno 12. července 2014.
- ^ Polmar 2008, str. 517.
- ^ Woodward & Robinson 2012.
- ^ „Royal Navy zahajuje první živou hlavici Tomahawk“. Obrana denně. 19. listopadu 1998. Archivovány od originál dne 24. září 2015. Citováno 8. srpna 2015 - přes HighBeam Research.
- ^ A b „Britové odpálily rakety Tomahawk jako součást útoků na Afghánistán“. Obrana denně. 10. října 2001. Archivovány od originál dne 24. září 2015. Citováno 8. srpna 2015 - přes HighBeam Research.
- ^ „Hrdina vítá dílčí posádku“. BBC novinky. 17. července 2003. Citováno 10. června 2015.
- ^ „Rusko identifikuje USA Sub“. New York Times. New York. 1. září 2000. Citováno 19. prosince 2008.
- ^ Gentleman, Amelia (24. srpna 2002). „Požár dole“. Opatrovník. Londýn. Citováno 19. prosince 2008.
- ^ „Cohenova tisková konference na velvyslanectví USA v Tokiu“. Americké ministerstvo obrany. 22. září 2000. Citováno 19. prosince 2008.
Bibliografie
- Moore, John (1985). Jane's Fighting Ships 1985–86. Jane's Yearbooks. ISBN 978-0-710-60814-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Polmar, N. (2008). Letadlové lodě: Historie letadlových lodí, sv. 2, 1946–2006. Washington, DC: Potomac Books. ISBN 978-1-574-88665-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Woodward, Sandy; Robinson, Patrick (2012). Sto dní: Monografie velitele flotily Falklandy. Londýn: Harper. ISBN 978-0-007-43640-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- „Vyznamenání pro vojáky z války v Zálivu“. BBC novinky. 7. dubna 2004. Citováno 10. června 2015.
