RFA Stromness (A344) - RFA Stromness (A344)

RFA Stromness
RFA Stromness (A344)
Dějiny
RFA EnsignSpojené království
Název:RFA Stromness
Objednáno:7. prosince 1964
Stavitel:Lovec labutí
Číslo dvora:2017
Stanoveno:5. října 1965
Spuštěno:16.září 1966
Osud:Prodáno do USA
Spojené státy
Název:USNS Saturn
Získané:1. ledna 1983
Ve službě:1. ledna 1983
Mimo provoz:6. dubna 2009
Identifikace:
Osud:Potopena 27. října 2010
Obecná charakteristika
Třída a typ:
Tonáž:6475 nosnost mrtvé váhy
Přemístění:10 205 tun
Tun Burthen:16 680 tun
Délka:523 stop (159 m) o / a
Paprsek:72 stop (22 m)
Návrh:26 ft (7,9 m) (max.)
Pohon:8-válec Sulzer RD 76 přeplňovaný dieselový motor, 11 520 k (8 590 kW) při 118 ot / min, jedna vrtule
Rychlost:18 uzlů (33 km / h)
Doplněk:
  • RFA: Pracovní skupina 110 RFA + 50 obchodů
  • USA: 123 civilních, 47 námořních
Vyzbrojení:6x čepové úchyty pro M240B 7,62 mm kulomety nebo Browning M2 12,7 mm kulomety ve službě MSC. Zbraně nejsou obvykle vybaveny
Letadlo přepravované:2 × UH-46 Sea Knight nebo MH-60S Seahawk vrtulníky
Letecká zařízení:Vybaveno letovou palubou, ale bez vybavení hangáru, dokud nebude zakoupeno v USA Vojenské velení Sealift, hangár pro 2 CH-46, MH-60 nebo post-refit Super Puma

RFA Stromness (A344) byla flotila ukládá loď, která sloužila Royal Fleet Auxiliary do prodeje do Americké námořnictvo Vojenské velení Sealift v roce 1983. Zatímco byl ve službách britských sil, viděl službu v Válka o Falklandy. Po prodeji do Spojených států byl přejmenován USNS Saturn (T-AFS-10) a choval se jako bojové obchody loď dokud nebyla deaktivována v roce 2009; byl schopen zásobovat další dvě lodě najednou. V roce 2010 to bylo potopena při cvičení USA Carrier Strike Group Two u pobřeží Severní Karolíny.

Konstrukce

Původně známý jako RFA Stromness (A344), loď byla postavena ve společnosti Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend jako Yard Nr 2017, Spojené království, pro královské námořnictvo. Byla stanovena na 5. října 1965 a zahájena dne 16. září 1966.

Provozní historie RFA

V roce 1973 přivezla členy expedice Společné služby Expedice Egmontské ostrovy (JSEI) z Egmontský atol zpět k Gan, atol Addu poté, co jejich mise skončila. Vedená vůdcem Sqn „Dickiem“ Birdem RAF, to bylo první potápění expedice v Souostroví Chagos.[1] Po úspěchu byla podniknuta druhá expedice Nebezpečný ostrov následující rok.[2]

V roce 1982 Stromness viděl službu během Válka o Falklandy, kde přepravila přes 400 vojáků z 45 komando Royal Marines na pláž přistání San Carlos Water.

Prodej americkému námořnictvu

V roce 1983 Stromness byl prodán námořnictvu Spojených států. Byla umístěna do poddůstojnické služby s velením vojenského námořnictva a přejmenována na USNS Saturn (T-AFS-10).

Mise vojenského velení Sealift

Saturn byl jedním z pěti bojové obchody lodí provozované vojenským velením Sealift. Poskytovala palivové, potravinové, muniční a oceánské odtahové služby americké námořnictvo lodě po celém světě. Saturn nesl prakticky všechny druhy potravin a zásob, které námořní lodě potřebovaly. Saturn nesl náhradní a opravné díly pro jiné lodě a letadla a měl také omezenou schopnost přenášet palivo na jiné námořní lodě na moři. Zásoby a palivo se přenášejí na jiné lodě pomocí potrubí a hadic zavěšených nad vodou na jinou loď, když se lodě pohybují vpřed stejnou rychlostí a někdy méně než 50 stop od sebe.

USNS Saturn (T-AFS-10)

Saturn byl schopen doplňovat dvě lodě současně, jednu na každé straně, pomocí této techniky vedle sebe. Suché zásoby byly také přeneseny pomocí vrtulníky zvedat velké nákladní sítě a palety naložené spotřebním materiálem a součástmi. Saturn měl výtahy a mobilní vybavení pro vnitřní manipulaci s sklady na lodi. Vrtulníky nebyly přiděleny Saturn na plný úvazek, ale letěl na palubu delší dobu, zatímco loď byla na moři.

Civilní námořníci (CIVMARS) na palubě USNS Saturn byly důležitou součástí flotily velení vojenského námořnictva (MSC). Jejich oblasti odbornosti zahrnují širokou škálu povolání, od primárně od inženýrského, palubního a zásobovacího oddělení. Konečným doplňkem bylo přibližně 120 zaměstnanců. Délka prohlídky trvala 4 měsíce s možností rozšíření.

Podepsané hodnocení na palubě zahrnovalo provozní specialisty, techniky informačních systémů, elektroniky, zaměstnance a skladníky. Konečná délka prohlídky pro poddůstojnické vojenské členy na palubě Saturn bylo 12 měsíců. Důstojníci sloužili až na dvouleté turné.

Saturn provozní historie

20mm náboje z a Phalanx CIWS bít Saturn během potopení v roce 2010.

The Saturn byl deaktivován dne 6. dubna 2009 a potopen jako a cílová loď pro zbraně při potopení (SINKEX) loděmi a letadly EU George H.W. Bush Carrier Strike Group u pobřeží Severní Karolíny dne 27. října 2010.[3]

Reference

  1. ^ Historie armádního rekreačního potápění a Army Sub-Aqua Diving Association (ASADA)
  2. ^ Baldwin, EA (ed.), Zpráva o expedici společných služeb na ostrov Danger ve střední části Indického oceánu, prosinec 1974 až duben 1975, Publikace ministerstva obrany, Londýn 1975
  3. ^ https://web.archive.org/web/20120308103146/http://www.wvec.com/news/Bush-Strike-Group-sinks-ship-during-exercise-105911148.html