HMS Ardent (F184) - HMS Ardent (F184)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Ardent.

HMS Ardent (F184) .jpg
HMS Ardent
Dějiny
RN EnsignSpojené království
Název:HMS Vroucí
Operátor:královské námořnictvo
Objednáno:17.dubna 1973
Stavitel:Yarrow Shipbuilders
Stanoveno:26. února 1974
Spuštěno:9. května 1975
Uvedení do provozu:13. října 1977
Domovský přístav:HMNB Devonport
Identifikace:Vlajkové číslo: F184
Motto:Prostřednictvím ohně a vody
Osud:Potopen argentinskými letadly dne 22. května 1982
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fregata typu 21
Přemístění:Plné zatížení 3 250 tun
Délka:384 stop (117 m)
Paprsek:41 ft 9 v (12,73 m)
Návrh:19 ft 6 v (5,94 m)
Pohon:
Rychlost:32 uzlů (59 km / h; 37 mph)
Rozsah:
  • 4 000 námořních mil při rychlosti 17 uzlů (7 400 km při rychlosti 31 km / h)
  • 1200 námořních mil při 30 uzlech (2220 km při 56 km / h)
Doplněk:177
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × Westland Wasp vrtulník, později obnoven na 1 × Rys
HMS Ardent potopení.

HMS Vroucí byl královské námořnictvo Fregata typu 21. Postaven Yarrow Shipbuilders Ltd, Glasgow, Skotsko.[1] Byla dokončena s Exocet odpalovací zařízení v poloze „B“.[2] Vroucí zúčastnil se Válka o Falklandy, kde byla potopena argentinskými letadly v Falklandský zvuk dne 21. května 1982.[3]

Válka o Falklandy

Dne 19. dubna 1982 Vroucí vyplul z HMNB Devonport u Plymouth pro Falklandské ostrovy. Na cestě doprovodila komando lodě, které opustily pozdě, na cestě do Ascension Island, přijíždějící 3. května a plavící se ráno 7. května. Dne 9. května 1982, zatímco 700 mil jihozápadně od Nanebevstoupení, Vroucí uzavřen do vzdálenosti 200 metrů od pravoboku vojenské lodi Canberra a poskytl demonstraci střelné síly vojákům plujícím na jih.[4]

Dne 21. května 1982, když ležel ve Falkland Sound a podporoval Provoz Sutton bombardováním argentinské přistávací dráhy v Husí zelená, Vroucí byl napaden nejméně třemi vlnami argentinský letadlo. Nálety způsobily Vroucí potopit se další den.

Britská verze

K prvnímu útoku došlo, když byl osamělý A-4 Skyhawk shodil dvě bomby v 16:00Z (UTC), která se rozkročila nad fregatu, ale oba nedokázaly explodovat.[5]

Převážná část náletů začala v 17:40 Z. Vroucí bylo nařízeno pokračovat na západ od severozápadního ostrova spolu s Yarmouth „rozdělit letecké útoky z jihu“. Skupina tří letadel, buď Skyhawks nebo Dýky IAI[6] překročil Falklandský zvuk od západu a poté se otočil nalevo, aby zaútočil ze severovýchodu. Dělová palba a tři bomby zasáhly domů, když argentinské letadlo stisklo svůj útok z levoboku. Jedinou obrannou zbraní, která správně reagovala, byla 20 mm AA děla.[7]

The Protiletadlová raketa Sea Cat systém se nedokázal zafixovat na útočníky, kteří také překonali 4,5 "kanón tím, že vyčerpali jeho palebný oblouk. V oblasti hangáru explodovaly dvě bomby, které zničily Westland Lynx vrtulník a vyfouknutí odpalovače Sea Cat ve vzdálenosti 80 stop (24 m) do vzduchu, než se zřítilo zpět dolů do pilotní kabiny, a třetí prorazilo zadní pomocnou strojovnou, ale nevybuchlo. Zadní rozvaděč byl vážně poškozen, což způsobilo ztrátu energie u některých klíčových aktiv, jako byla hlavní zbraň. Hangár zůstal v plamenech a posádka utrpěla řadu obětí.[7]

Stále plně pod kontrolou svých motorů a řízení, ale prakticky bezbranná, Vroucí bylo řečeno, aby zamířila na sever, k Port San Carlos. Ale v 18:00 Z pět Skyhawků přistoupilo k fregatě a upustilo mnoho volných pádů a zpomalit bomby. V přístavní čtvrtině (vzadu) explodoval vzor dvou až čtyř bomb, zatímco do lodi proniklo neurčené množství dalších, které nevybuchly. Některé ze zbývajících bomb explodovaly ve vodě poblíž, udeřily na loď a způsobily menší záplavy v přední pomocné strojovně.[8]

Jídelna byla rozbitá, komunikace mezi mostem a řídícím střediskem lodi byla přerušena a loď ztratila řízení. Tento útok způsobil mnoho obětí, zejména u týmů kontroly škod pracujících v hangáru.[8]

Vroucí zastavil v mělkých vodách Grantham Sound, požáry v zádi jsou nyní mimo kontrolu. S těžce vypsanou lodí, veliteli Alan West vydal rozkaz opustit loď. Yarmouth Přišel vedle vzlétnout přeživší a posádka byla převezena do Canberra. V té době bylo známo, že o život přišlo 22 mužů. Vroucí pokračovala v hoření po celou noc, doprovázená občasnou explozí, až se potopila v 6:30 následujícího dne a nad vodou zůstal jen její předek.

Schopný námořník John Dillon dokázal odstranit zbytky zraněného námořníka a přes své vlastní popáleniny ho dostal na vrchol a do vody, kde byli oba zachráněni. Za své hrdinství získal a George medaile, jeden ze tří oceněných za válku.[9]

Posledním mužem, který odešel, byl její kapitán, velitel Alan West, který byl následně vyznamenán Distinguished Service Cross a sloužil jako První pán moře v letech 2002–2006.[8][10]

Během několika dní námořní potápěči odstranili její lehká AA děla pro montáž na jiné lodě a její přední část byla použita jako navigační varování a datum její sesterské lodi Šíp zatímco bombardovala Husí zeleně.[10]

Vrak je označen jako zakázaná oblast pod Zákon o ochraně vraků Falklandských ostrovů.[11][12]

Argentinská verze

Útoky letectva

Mk. 82 bomba s zařízení zpomalující ocas, používaný argentinským námořnictvem A4Q při útoku na Vroucí

Podle Argentinské letectvo oficiální webové stránky[13] Vroucí byl předmětem dvou útoků z letadel FAA:

  • 14:00 osamělý argentinský čas (UTC-3) A-4B Skyhawk 5. letecké skupiny.[14] Čtyři A-4B vzlétly z Rio Gallegos v 11:30 UTC-3. Poté, co došlo k problémům během tankování vzduch-vzduch, byla dvě letadla nucena přerušit činnost a letět zpět na svou základnu. Jakmile Skyhawks překonali Falklandský zvuk, narazili na neidentifikovanou dopravní loď - byla to zjevně opuštěná argentinská nákladní loď. Río Carcaraña - který byl napaden jedním z trysek. Druhý bojovník, pilotovaný velitelem letu, kapitánem Pablo Carballo, klesl o 1 000 lb (450 kg) hloupá bomba na fregatu, kterou našel v Grantham Sound. Hlásil těžkou protiletadlovou palbu, ale bezpečně se vrátil.[14] Bomba explodovala na zádi.[14] Carballo pokračoval v útoku Broadsword o pár dní později.
  • 14:40 UTC-3 do Dýky IAI 6. letecké skupiny.[14] K letu dvou Dýk vedených kapitánem Mirem Gonzálezem se přidala třetí Dýka vracející se z přerušeného výpadu. Společně zamířili k San Carlos, ale zastavila je hlídka mořských pustošitelů, kterou vektoroval Brilantní a připojené letadlo bylo sestřeleno nad Západním Falklandem. Pilot se katapultoval a byl vzpamatován později. Dva původní Dýky úspěšně předčily britskou leteckou hlídku a vstoupily do Falklandského zvuku z jihu. Objevili fregatu a shodili na záď dvě bomby o hmotnosti 1 000 lb (450 kg). Zasáhli také plavidlo 30 mm kanónem. Podle této zprávy válečná loď reagovala na útok vypálením protiletadlových raket.[14]
Strážný brány vymalovaný v barvách 3-A-314, poslední útok A-4Q Vroucí u vchodu do Air Clubu Mar del Plata. Pilot, poručík Gustavo Marcelo Márquez, zabitý v akci, se narodil v tomto městě a byl členem tohoto klubu.

Námořní letadla

Při útěku byli sestřeleni Mořští pustošitelé. Pilot, který absolvoval poslední jízdu, poručík Gustavo Marcelo Márquez, byl zabit v akci poté, co jeho A-4Q zasáhla 30 mm palba a explodovala. Poručík Philippi, sestřelen o Raketa AIM-9L Sidewinder bezpečně katapultováno; poté, co byl v noci chráněn místním farmářem Tony Blakem[19] vrátil se k argentinským silám. Poručík Arca se svým A-4Q zasaženým také 30 mm ranami bezpečně vyskočil po neúspěšném pokusu přistát na Stanley. Pilota z vody zachránil Argentinská armáda Huey UH-1H kapitána Svendsena.[20][21] Arca se katapultoval Cape Pembroke, dvě míle (3 km) od přistávací dráhy Stanley.[22]

Velící důstojníci

ZNaKapitán
19771979Velitel A G M A Prokázat RN
19791980Velitel Michael D Bracelin RN
19801982Velitel Alan W J West RN

Poznámky

  1. ^ Higgitt 2001, str. 48.
  2. ^ Fitzsimons, Edward: Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. Purnell Reference Books, 1979. V. 1, strana 92
  3. ^ Higgitt 2001, str. 52.
  4. ^ „Námořní síla zbraně - HMS Ardent“. Youtube. 12. ledna 2008.
  5. ^ Vyšetřovací rada - Zpráva o ztrátě HMS Ardent, strana 2 Archivováno 26. října 2012 v Webový archiv vlády Spojeného království
  6. ^ Smith 2006, str. 79.
  7. ^ A b Vyšetřovací rada - Zpráva o ztrátě HMS Ardent, strana 3
  8. ^ A b C d Vyšetřovací rada - Zpráva o ztrátě HMS Ardent, s. 3–4 Archivováno 26. října 2012 v Webový archiv vlády Spojeného království
  9. ^ „John Dillon on Forces Reunited“. Telegrafovat. 19. března 2010.
  10. ^ A b „Zastoupeny jednotky flotily královského námořního povrchu / ponorky“. www.operations.mod.uk. Archivovány od originál (MSWord) dne 12. září 2008. Citováno 17. února 2015.
  11. ^ Ochrana vraků Ordnance 1977 (č. 12) 7. července 1977 (Falklandské ostrovy)
  12. ^ Ochrana vraků (Vroucí a Antilopa Označení) Objednávka 1983 (č. 2) 20. října 1983 (Falklandské ostrovy)
  13. ^ "Cíl Navale". Fuerzaa erea Argentina (ve španělštině). Archivovány od originál dne 7. října 2014. Citováno 17. února 2015. (ve španělštině)
  14. ^ A b C d E „El Callejón de las Bombas: segunda oleada“. Fuerzaa erea Argentina (ve španělštině). Archivovány od originál dne 28. dubna 2010. Citováno 17. února 2015.
  15. ^ Brown 1987.
  16. ^ Higgitt 2001, str. 221.
  17. ^ Villarino 1984, str. 206.
  18. ^ Zpěv 2001, str. 84.
  19. ^ La balada del piloto bahiense y el estanciero kelper (ve španělštině)
  20. ^ Brown 1987, str. 195.
  21. ^ Villarino 1984, str. 204-206.
  22. ^ Villarino 1984, str. 204–205.

Reference

Další čtení

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 39'38 ″ j. Š 59 ° 8'12 ″ Z / 51,66056 ° J 59,13667 ° Z / -51.66056; -59.13667