HMS Endurance (1967) - HMS Endurance (1967)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Dánsko | |
| Název: | Anita Dan |
| Majitel: | Lauritzen Lines |
| Stavitel: | Kröger-Werft, Schacht-Audorf |
| Číslo dvora: | 1080 |
| Spuštěno: | 26. května 1956 |
| Ve službě: | Říjen 1956 |
| Osud: | Prodáno Royal Navy, 1967 |
 Spojené království | |
| Název: | Vytrvalost |
| Získané: | 1967 |
| Mimo provoz: | 1991 |
| Domovský přístav: | Chatham a Portsmouth |
| Přezdívky): |
|
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ledoborec |
| Přemístění: | 3 600 dlouhé tun (3 658 t) |
| Délka: | 93 m (305 stop) |
| Paprsek: | 14 m (46 stop) |
| Návrh: | 5,5 m (18 stop) |
| Pohon: | 1 × Burmeister & Wain dieselový motor |
| Rychlost: | 14.5 uzly (26,9 km / h; 16,7 mph) |
| Doplněk: | 119 |
| Vyzbrojení: | 2 × 20 mm kanón Oerlikon |
| Letadlo přepravované: |
|
| Servisní záznam | |
| Operace: | Válka o Falklandy |
HMS Vytrvalost byl královské námořnictvo led hlídkové plavidlo která sloužila od roku 1967 do roku 1991. Do veřejného povědomí se dostala, když byla zapojena do Válka o Falklandy z roku 1982. Konečné kapitulace války v Jižní Sandwichovy ostrovy se odehrálo na palubě Vytrvalost.
Pozadí
Kröger-Werft z Německa ji postavil v roce 1956 jako Anita Dan pro Lauritzen Lines. Vláda Spojeného království ji koupila v roce 1967 a měla Harland & Wolff převést ji. Ona byla uvedena do královského námořnictva jako HMS Vytrvalost, pojmenovaný po plachetnici Vytrvalost který vzal průzkumníka Ernest Shackleton expedice do Antarktidy v roce 1914.[1]
Provozní historie
1967–1982
Nové Vytrvalost udržel přítomnost Spojeného království v Antarktida a Falklandy během jižního léta. Podporovala také Britský antarktický průzkum. Měla jasně červený trup, jak je běžné u polárních plavidel, které usnadňují viditelnost, ale jinak neobvyklé pro Royal Navy, takže její posádka ji přezdívala Červená švestka. V únoru 1972, kdy byla výletní loď Průzkumník Lindblad narazil na mělčinu, Vytrvalost byl v blízkosti pod kapitánem Rodneym Bowdenem[2] a podílel se na záchraně.
The Ministerstvo obrany je Bílá kniha o obraně z roku 1981 navrhované námořní škrty včetně vyřazení z provozu Vytrvalost, který byl naplánován na 15. dubna 1982.[3]
Válka o Falklandy
Vytrvalost'V Británii bylo vnímáno stažení z antarktické hlídky bez náhrady [4][5] jako podporu argentinské invaze. Následné Franksova zpráva uznal, že „to mohlo sloužit k zpochybnění britského závazku vůči ostrovům a jejich obraně“.[6]
Dne 19. března 1982, zatímco Vytrvalost byl v Stanley Britské úřady tam obdržely zprávu, že na lodi argentinského námořnictva přistáli argentinští civilisté Jižní Gruzie kdo vztyčil argentinskou vlajku. Argentinská skupina (obsahující argentinské námořní pěchoty v muftí ) vydávající se za obchodníky s kovovým šrotem, obsadili opuštěnou velrybářskou stanici v přístavu Leith v jižní Georgii. Vytrvalost, které velel kapitán Nick Barker, byl vyslán na objednávku Argentinců z ostrova.[7][8] Vytrvalost měl malý Royal Marines oddělení a vzal další Marines z Námořní večírek 8901 (NP 8901) a vyplul 21. března do Jižní Georgie.
Přijíždí 25. března 1982 Vytrvalost narazil na argentinský transport ARABahía Paraíso, jehož 40 argentinských vojáků přišlo na šrot, zatímco došlo k sešrotování. Vytrvalost přistála s mariňáky a poté se 30. března vrátila na Falklandy. V dubnu nařídilo britské velení Vytrvalost připojit se k Britská pracovní skupina, který v dubnu přistál SBS vojáci v Hound Bay v Jižní Georgii dne 22. dubna.
Plavidla pracovní skupiny se přesunula do hlubších vod jako preventivní opatření proti argentinským ponorkám, ale Vytrvalost přesunul do mořského ledu poblíž pobřeží.
Vytrvalost byla zapojena do bojové akce dne 25. dubna 1982, když její dva Vosa ASW vrtulníky se účastnily útoků na ponorku ARASanta Fe, která byla později její posádkou opuštěna. Když se argentinské síly následujícího dne vzdaly, Vytrvalost zůstal poblíž ostrova, aby ukázal vlajku Spojeného království, udržoval námořní přítomnost a hlídal vody.
Vytrvalost také se podílel na záchraně filmařů divočiny Cindy Buxton a Annie Price, kteří byli chyceni ve válce při práci na Jižní Georgii.[9]
Po argentinské kapitulaci Falklandských ostrovů Vytrvalost, HMSYarmouth, RFAOlmedo a remorkér Salvageman odplul na Jižní Sandwichovy ostrovy, kde si v roce Argentina založila základnu Jižní Thule od roku 1976. Vytrvalost nesl Vrtulník Wessex poprvé kromě jejích dvou Vosy. Deset argentinských vojáků se vzdalo poté, co uviděli HMS Yarmouth a když si to uvědomili přijímat mariňáci z Vytrvalost a 42 komando Royal Marines přistál. Kapitulace byla podepsána v dozorně Vytrvalost.[10]
1983–1991
Ke konci svého života byla loď přezdívána HMS Zátěž kvůli problémům se spolehlivostí.
V roce 1989 narazila na ledovec, a přestože byla opravena, průzkum z roku 1991 zjistil, že její trup nebyl dostatečně pevný pro návrat do Antarktidy, takže byla nakonec vyřazena z provozu. Byla nahrazena Polární kruh, později přejmenovaný HMSVytrvalost.
Viz také
Reference
- ^ Morrell, Margot; Capparell, Stephanie (2001). Shackleton's Way: Lessons of Leadership from the Great Antarctic Explorer. London: Penguin. str. Předmluva. ISBN 978-1-1012-0029-2.
- ^ „Kapitán Rodney Bowden“. The Daily Telegraph. 5. listopadu 2004.
- ^ Gibran, Daniel K (1998). Válka o Falklandy: Británie versus minulost v jižním Atlantiku. McFarland & Co. p. 49. ISBN 978-0-7864-0406-3.
- ^ Poslanecká sněmovna debata 23. března 1982; Hansard Vol 20 col 798–801
- ^ Časy 25. března 1982, s. 13: dopis od BG Frew, výboru Hon Sec UK Falkland Islands
- ^ „Otázky a odpovědi: Franksova zpráva“. BBC. 27.dubna 2004. Citováno 6. ledna 2020.
- ^ Británie Malé války Archivováno 2007-10-14 na Wayback Machine
- ^ Freedman, Lawrence a Gamba, Virginie, Señales de Guerra. Javier Vergara Editor, 1992. ISBN 950-15-1112-X (ve španělštině), strana 81ss.
- ^ Buxton, Cindy; Cena, Annie (1983). Přežití v jižním Atlantiku. Londýn: Granada. str. xiii. ISBN 0-246-12087-8.
- ^ „Závod o znovuzískání Thule“. Navy News str.21. Srpna 1982.
