WAGR třída M (nafta) - WAGR M class (diesel)

Vládní železnice západní Austrálie třídy M.
250 pixelů
MA1862 & M1851 ve společnosti Forrestfield v březnu 1986
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-hydraulický
StavitelWalkers Limited, Maryborough
ModelkaGH500V
Datum výstavby1972-1973
Celkem vyrobenoM: 2
MA: 3
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARB-B
 • UICB'B '
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
Hmotnost lokomotivyM: 53,8 tun (53,0 tun dlouhé; 59,3 čistých tun)
MA: 44,7 tun (44,0 tun dlouhé; 49,3 čistých tun)
Typ palivaDiesel
StěžovatelM: Cummins VTA 1710L
MA: Housenka D379B
PřenosVoith L4R4U2
MU pracujeM: žádný
MA: ve třídě.
Údaje o výkonu
Maximální rychlost72 km / h
Výstupní výkonM: 450 kW (600 k)
MA: 520 kW (700 k)
Tahové úsilí109 kN (25 000 lbf)
Kariéra
OperátořiVládní železnice západní Austrálie
Číslo ve tříděM: 2
MA: 3
ČíslaM1851 – M1852
MA1861 – MA1863
První běh1972

The Třída M. jsou třídou dieselelektrických lokomotiv postavených společností Walkers Limited, Maryborough pro Vládní železnice západní Austrálie v letech 1972-1973.

Dějiny

Walkers Limited dříve dodával podobné lokomotivy do Emu Bay železnice (jako Třída 11 ), Queensland Railways (jako Třída DH ) a Vládní železnice Nového Jižního Walesu (jako Třída 73 ).

První dva členové byli zakoupeni pro použití v hrb posunování na Forrestfield yard. V roce 1973 byly zakoupeny další tři. Ty se lišily tím, že Housenka motory, byly mnohem lehčí a mohly pracovat ve více navzájem. Ty byly označeny jako třída MA. V lednu 1994 byly čtyři odepsány a později prodány CSR pro použití na železnicích s cukrovou třtinou v Queensland.[1][2][3] MA1862 zůstal v provozu u Transperth jako Skladiště Claisebrook posunovač do roku 2014. V roce 2015 byl prodán společnosti Železnice v údolí Hotham.[4] Tato lokomotiva vyžaduje opravu převodovky nebo náhradní převodovku - železnice vítá jakékoli vedení, které by jí pomohlo při návratu této lokomotivy zpět do provozu.

V roce 1996 byl M1851 prodán a vrácen společnosti Walkers k přeměně na 610 mm (2 stopy) lokomotiva pro další použití tahání vlaků s cukrem v Queenslandu. To zůstalo v provozu v roce 2014.[5]

Reference

  1. ^ Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010s. Kenthurst: Rosenberg Publishing. p. 330. ISBN  9781921719011.
  2. ^ M Railpage
  3. ^ Třída MA (WAGR) Railpage
  4. ^ Zprávy HVTR Hotham Valley Railway 23. července 2015
  5. ^ "Obraz" Železniční přehled Prosinec 2014 strana 17

externí odkazy

Média související s WAGR třída M (nafta) na Wikimedia Commons